常見飛行器通常被分為固定翼、直升機和多旋翼(四旋翼最為主流)。在2010年之前,固定翼和直升機無論在航拍還是航模運動領(lǐng)域,基本上占有絕對主流的地位。然而,在之后的幾年中,因優(yōu)良的操控性能,多旋翼迅速成為航拍和航模運動領(lǐng)域的新星,但這仍然需要專業(yè)人員調(diào)試或裝配飛機。
2012年底,中國大疆公司推出四旋翼一體機——小精靈Phantom。因該產(chǎn)品極大地降低了航拍的難度和成本,獲得了廣大的消費群體,成為迄今為止最熱銷的產(chǎn)品。之后短短兩年間,圍繞著多旋翼飛行器相關(guān)創(chuàng)意、技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用和投資等新聞層出不窮。目前,多旋翼已經(jīng)成為微小型無人機或航模的主流。比如在2015年剛閉幕的中國國際模型博覽會和農(nóng)業(yè)展覽會上,我們隨處可見多旋翼的身影。隨著大疆產(chǎn)品的走熱、各種相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)步、開源飛控社區(qū)的推動、專業(yè)人才的不斷加入,以及資本的投入等等因素,多旋翼技術(shù)得到迅猛地發(fā)展。
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