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韓國航空開發(fā)無人機(jī) 成功進(jìn)入平流層飛行

2015-10-28 21:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:科技訊
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10月28日消息,韓國航空宇宙研究院宣布,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日上午,在全南高興航空中心起飛的無人機(jī)EAV-3已經(jīng)成功進(jìn)入屬于平流層范圍(海拔12至50千米)的海拔14.1千米高空。

10月28日消息,韓國航空宇宙研究院宣布,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日上午,在全南高興航空中心起飛的無人機(jī)EAV-3已經(jīng)成功進(jìn)入屬于平流層范圍(海拔12至50千米)的海拔14.1千米高空。

韓國開發(fā)無人機(jī) EAV-3成功進(jìn)入平流層飛行


據(jù)報(bào)道,EAV-3機(jī)體全長(zhǎng)9米,使用電池作為動(dòng)力源,在利用鋰電池起飛后,逐漸提升飛行高度,開始使用太陽能電池。

平流層的空氣密度只有地面的20%,而且那里不同于對(duì)流層,幾乎沒有任何云朵,使太陽能發(fā)電變得更為簡(jiǎn)單。使用化石燃料的客機(jī)一般在屬于對(duì)流層的10至11千米高空飛行。

報(bào)道稱,無人機(jī)飛行的最高高度是2001年美國宇航局(NASA)的太陽神號(hào)(Helios)創(chuàng)造的29千米記錄,最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間是2010年英國創(chuàng)造的2周續(xù)航記錄。

韓國航宇研2010年開始研發(fā)太陽能無人機(jī),實(shí)現(xiàn)過最高飛行高度10千米、持續(xù)飛行25小時(shí)的成果。


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