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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具與A型相比，B型還改進(jìn)了飛行計(jì)算機(jī)。原來采用的是一臺僅有部分余度的、基于8086處理器的飛行計(jì)算機(jī)，現(xiàn)在換裝了一臺完全雙余度的、采用摩托羅拉8265處理器的新型飛行計(jì)算機(jī)。原來的導(dǎo)航陀螺單元也被更換了。
獵人無人機(jī)的重量從MQ-5A的1600磅(約725.8千克)增加到了1800磅(約816.5千克)。班尼特說盡管更重，但MQ-5B的續(xù)航能力與MQ-5A相當(dāng)，而公司內(nèi)部研發(fā)工作的目標(biāo)是在重量提高20%的情況下保持與A型相當(dāng)?shù)睦m(xù)航能力。
諾斯羅普·格魯曼公司通過對MQ-5B無人機(jī)的首次工程飛行，在實(shí)施美陸軍"獵人"無人系統(tǒng)機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化方面取得了重大進(jìn)展。MQ-5B是現(xiàn)役RQ-5A無人機(jī)的一種增強(qiáng)、多用途改型。
同已部署的RQ-5A無人機(jī)相比(RQ-5A在巴爾干半島和伊拉克的戰(zhàn)斗任務(wù)中飛行已超過14000小時)，MQ-5B"獵人"無人機(jī)具有更長的翼展，為34英尺(10.36米)，而前者為29英尺(8.84米);更長的續(xù)航時間，大約為15小時，前者為12小時;更大的飛行高度，大約18000英尺(5486米)，前者為15000英尺(4572米)。這種新的無人機(jī)還具有以下特點(diǎn):現(xiàn)代化雙余度航電設(shè)備;LN-125慣性導(dǎo)航系統(tǒng)/全球定位系統(tǒng)，其能提高目標(biāo)定位精度;重燃料發(fā)動機(jī)。
諾斯羅普·格魯門公司"獵人"項(xiàng)目經(jīng)理吉姆·貝內(nèi)特(Jim Bennett)說:"MQ-5B的成就表明陸軍對RQ-5A"獵人"從備件戰(zhàn)略到功率實(shí)施現(xiàn)代化的一次成功應(yīng)用。RQ-5A從1996年首次部署以來，其可靠性超過了99%。陸軍無人機(jī)武庫中增加了這種改進(jìn)型無人機(jī)將使指揮員能獲得有關(guān)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)場空間更精確的觀測，給予他們選擇攻擊目標(biāo)的機(jī)會而無需派戰(zhàn)士去冒風(fēng)險。"
MQ-5B首次飛行的目的是評估該無人機(jī)可控性和處理特性。在進(jìn)行12次高速滑跑后，該無人機(jī)被命令起飛，并取得成功。在一個安全高度上，該公司飛行運(yùn)作隊(duì)以不同的空速進(jìn)行了一系列可控性試驗(yàn)，然后安全降落。這次飛行證實(shí)了有關(guān)MQ-5B性能的預(yù)期。這些性能是根據(jù)此前采用RQ-5A"獵人"所進(jìn)行的一系列試驗(yàn)飛行制訂的。該RQ-5A型"獵人"無人機(jī)采用了MQ-5B的一些而不是全部新零部件進(jìn)行了改裝。
諾斯羅普·格魯門公司計(jì)劃利用隨后的一系列試驗(yàn)飛行來測試MQ-5B的改進(jìn)能力，包括它的航電余度、攝像機(jī)制導(dǎo)飛行、從任務(wù)地點(diǎn)返回以及精確獲取目標(biāo)的能力。
實(shí)戰(zhàn)能力
獵人"無人機(jī)攜帶GBU-44/B"蝰蛇打擊"激光制導(dǎo)彈藥，這是一種42磅(19千克)重的滑翔炸彈，能攻擊目標(biāo)點(diǎn)周圍約1米的范圍。陸軍計(jì)劃增加購買這種"蝰蛇打擊"彈藥的數(shù)量，盡管還未給出具體的數(shù)量。AGM-114"海爾法"導(dǎo)彈將裝備在"勇士"Alpha無人機(jī)上，該機(jī)是MQ -1C增程多用途無人機(jī)的一種原型系列，"勇士"無人機(jī)最終也將攜帶"蝰蛇打擊"彈藥。兩種無人機(jī)都裝備用來引導(dǎo)從無人機(jī)或有人駕駛飛機(jī)上投射彈藥的激光指示器。
陸軍無人機(jī)項(xiàng)目副主管Tim Owing稱，陸軍總保持一個人在指揮控制回路中決策何時發(fā)射無人機(jī)的彈藥，地面控制站將圖像傳送到旅級戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中心，無人機(jī)的操作人員和戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中心的飛行駕駛員都必須遵守相同的交戰(zhàn)規(guī)則。
戰(zhàn)場上無人機(jī)的整體數(shù)量不斷膨脹，從去年1000架預(yù)計(jì)到今年年底增長到1350架，從去年的6萬飛行小時劇增到至今14萬飛行小時。視頻終端的數(shù)量由六個月前實(shí)時顯示無人機(jī)采集的200個圖像躍增至1000個，這些視頻終端不僅裝在"斯特瑞克"裝甲車上，明年夏天還將裝配在"阿帕奇"武裝直升機(jī)上，這樣"阿帕奇"上的飛行員在到達(dá)目標(biāo)前就能提前了解戰(zhàn)場情況。一位剛從 伊拉克返回的陸軍高級將領(lǐng)稱，這些視頻終端能擴(kuò)展戰(zhàn)場上士兵在拐角處、山頂和建筑物上以及作戰(zhàn)區(qū)域附近的視野，使其戰(zhàn)場上的態(tài)勢感知能力大大增強(qiáng)。
2007年9月1日，美國陸軍進(jìn)行偵察發(fā)現(xiàn)在伊拉克首府巴格達(dá)西北部180英里(290千米)處有兩個人埋設(shè)路邊炸彈，隨后立即呼喚了一架正在附近的"獵人"無人機(jī)，該機(jī)向目標(biāo)投射了一枚激光制導(dǎo)炸彈，炸死了這兩位埋設(shè)路邊炸彈的恐怖分子。
范圍
無人機(jī)的通信能力大約能覆蓋100千米遠(yuǎn)的范圍，在伊拉克復(fù)雜的城市環(huán)境中幾乎每天都能拯救士兵和水手的生命。"獵人"無人機(jī)自從1999年科索沃戰(zhàn)爭以來一直在陸軍執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，迄今已經(jīng)進(jìn)行了多次改進(jìn)，最新的改型MQ-5B重1940磅(881千克)，價值200萬美元，該機(jī)能攜帶一個更大的油箱，在1.5萬英尺(4572米)高空可連續(xù)飛行21小時。目前"獵人"無人機(jī)已經(jīng)在"伊拉克自由"作戰(zhàn)行動中累計(jì)飛行了5.3萬小時，其中包括2萬戰(zhàn)斗飛行小時，陸軍正計(jì)劃將A型"獵人"無人機(jī)升級到B型規(guī)格。
發(fā)展現(xiàn)狀
"獵人"的傳感器平臺、導(dǎo)航系統(tǒng)、軟件(ADA)、重油發(fā)動機(jī)和自動發(fā)射/回收系統(tǒng)等，正在進(jìn)行升級換代。在1995財(cái)年撥款中，已批準(zhǔn)為海軍建造一種改型無人機(jī),已增強(qiáng)艦上的綜合實(shí)力。第一個系統(tǒng)于1994年10月驗(yàn)收，交付作戰(zhàn)使用。1995財(cái)年，與承包商、開發(fā)商/生產(chǎn)商和用戶界合作，"獵人"進(jìn)入了"成熟化和降低作戰(zhàn)風(fēng)險階段"。在無人機(jī)方面，以色列具有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，但"獵人"的要求和技術(shù)規(guī)格是獨(dú)一無二的。
該機(jī)的最大起飛重量是否可以進(jìn)一步提高。B型的翼展已由A型的28英尺(約8.53米)提高到了33英尺(約10米)，而采用渦輪增壓重油發(fā)動機(jī)則拓展了其飛行高度。他還說諾·格希望將所有的MQ-5A替換為MQ-5B。
由于增大并增強(qiáng)了中央翼，MQ-5B在需要時可攜帶蝰蛇打擊(ViperStrike)反坦克導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈也是諾·格公司的產(chǎn)品。但是，該型的攻擊能力和情報(bào)/監(jiān)視/偵察能力仍然有限，更新型的MQ-5C將實(shí)現(xiàn)真正的多任務(wù)和完全的武裝化。C型也被稱為增強(qiáng)型獵人(E-Hunter)，在B型的基礎(chǔ)上改用獵人Ⅱ的機(jī)翼，新型的尾翼和可收放的主起落架，續(xù)航時間超過30小時，實(shí)用升限超過25000英尺(約7620米)。
該機(jī)研發(fā)利用了自20世紀(jì)90年代中期MQ-5A投入使用以來，對其進(jìn)行的有關(guān)工程改進(jìn)方案。例如采用了更大的中央翼，這樣就可以掛載武器。迄今為止，獵人無人機(jī)的總飛行時數(shù)已達(dá)37000小時，實(shí)際作戰(zhàn)飛行超過10000架次。
該機(jī)還在繼續(xù)研究增強(qiáng)獵人能力的途徑，并正在尋求未來的內(nèi)部研發(fā)投資。但是，目前的主要資源集中用于將MQ-5B投入戰(zhàn)場方面。
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