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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC 2月25日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在策劃新的無(wú)人機(jī)管控方案，科技巨頭也將參與其中。
24日，F(xiàn)AA發(fā)表聲明稱，將成立針對(duì)無(wú)人機(jī)管控的規(guī)劃起草委員會(huì)，據(jù)稱新的規(guī)劃有利于放松鬧市和公共場(chǎng)合使用無(wú)人機(jī)的限制。FAA已經(jīng)邀請(qǐng)了幾家主要的商業(yè)股份公司，包括Alphabet旗下的Google X，英特爾(Intel) 和GoPro加入討論委員會(huì)。不過(guò)，亞馬遜并沒(méi)收到邀請(qǐng)，F(xiàn)AA拒絕對(duì)此作出解釋，亞馬遜方面也未立即就此事發(fā)表評(píng)論。
委員會(huì)將于下月起正式開(kāi)始工作，并于4月1日前將方案遞交給FAA，F(xiàn)AA再就具體內(nèi)容進(jìn)行決議。無(wú)人機(jī)商業(yè)價(jià)值的增加給FAA和美國(guó)國(guó)會(huì)施加了巨大壓力，它們必須在放松無(wú)人機(jī)管控和保護(hù)公共安全與隱私之間進(jìn)行權(quán)衡。
這項(xiàng)決議將深深影響Alphabet和其他無(wú)人機(jī)公司的業(yè)務(wù)。最終，無(wú)人機(jī)將得以更大規(guī)模使用，這不僅對(duì)使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)墓居欣矊⒃旄Ｓ谀切┏鍪蹮o(wú)人機(jī)的公司。
GoPro公司今年將推出無(wú)人機(jī)攝像頭，稱其將“保護(hù)無(wú)人機(jī)業(yè)余愛(ài)好者的權(quán)益，并不斷提升無(wú)人機(jī)的安全性。”Google X是否會(huì)加入委員會(huì)還不得而知。英特爾CEO布萊恩?科再奇(Brian Krzanich)稱公司“很榮幸能為FAA建言獻(xiàn)計(jì)?！彼€指出，“只有大型公司的股東們共同解決政府和顧客所關(guān)心的話題”，無(wú)人機(jī)才有可能最大化利用。
委員會(huì)將就可在公共場(chǎng)合使用的無(wú)人機(jī)型號(hào)進(jìn)行討論，確保無(wú)人機(jī)在飛過(guò)人群時(shí)不會(huì)造成傷害。FAA希望得到有安全保障的無(wú)人機(jī)的具體標(biāo)準(zhǔn)，防止墜落和潛在傷害。此前，F(xiàn)AA允許用戶使用重量低于4.4磅的“微型無(wú)人機(jī)”，不過(guò)，委員會(huì)將考慮取消無(wú)人機(jī)大小限制。
一位FAA負(fù)責(zé)人稱：“FAA將追求更靈活的管理方式，以解決潛在問(wèn)題，而非刻板的重量和速度的分級(jí)?！?
新的管理方案將有利于使用和銷售無(wú)人機(jī)的大型科技公司——Alphabet和亞馬遜一直致力于無(wú)人機(jī)運(yùn)輸工作，英特爾則主要為無(wú)人機(jī)制造芯片。
也有相關(guān)人士認(rèn)為，委員會(huì)的決議可能更有利于商業(yè)公司，從而削弱對(duì)公共安全的考慮。目前，公司使用無(wú)人機(jī)必須得到FAA的專門許可，無(wú)人機(jī)必須停留在使用者的視線范圍內(nèi)，此外，無(wú)人機(jī)在人群和建筑附近也有使用限制。
更寬松的商用許可規(guī)定將于今年年末出臺(tái)，不過(guò)對(duì)于一些公司而言，新政策的出臺(tái)仍然有些滯后。
2025-08-26 13:49
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