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設備與工具1965年夏天，一架U-2在偵察北越海防（Haiphong）港時，遭俄制SA-2防空導彈鎖定，美國空軍因而派遣一架“螢火蟲”飛臨該港上空，故意觸發(fā)地面防空導彈發(fā)射，雖然被導彈擊落，但也證明了此區(qū)域不再適合U-2出沒，因此在隨后的8年中，“螢火蟲”成為北越高威脅區(qū)域上空主要的高空偵察機，甚至還飛入中國大陸及朝鮮上空。這段期間內唯一敢冒險深入共產國家防空網的有人飛行器就是超音速飛行的SR-71“黑鳥”（Blackbird）偵察機。
越戰(zhàn)中美國空軍第556偵察中隊發(fā)射的AMQ-34L，綽號“雄貓”。該機在北越上空執(zhí)行了68次任務，最后被高炮擊落
從無人機到無人戰(zhàn)機（上）：火蜂與螢火蟲
美國空軍在北越上空執(zhí)行了數千次的偵察任務，依據獲得的經驗對基本型147型遙控機進行改進，總計發(fā)展出28型子型號，裝有不同的自我防護系統(tǒng)、電子信號傳感器，后期機型甚至裝有電視攝影機，可將實時畫面?zhèn)鹘o操控人員，遠程型的飛行半徑達2,600公里。美國空軍最初的遙控機沿用瑞安公司的編號，到了20世紀60年代末期將“螢火蟲”系列飛行器賦予AQM-34的編號。
在越戰(zhàn)期間，為了讓“螢火蟲”能與U-2、SR-71有最佳的任務配合，“螢火蟲”由位于內布拉斯加州（Nebraska）奧佛特（Offutt）空軍基地的戰(zhàn)略空軍總司令部直接指揮，美國空軍遠東區(qū)司令部沒有任何置喙的余地，戰(zhàn)地指揮官對任務目標也沒有發(fā)言權，唯一的例外是在1973年12月，由戰(zhàn)略空軍發(fā)動對北越的后衛(wèi)二號（Linebacker
II）轟炸時，“螢火蟲”完全配合美國空軍的攻勢。
美國空軍1973年的后衛(wèi)一號及后衛(wèi)二號這兩次轟炸是使用遙控飛機的最高峰，當年就飛了444架次的任務?！拔灮鹣x”行動一直持續(xù)到1975年美軍撤離泰國基地為止，對中國大陸、朝鮮、北越共執(zhí)行了3,435架次的任務，最后一架次是1975年6月2日的一架147F。這三千余架次中，1,651架次由147SC執(zhí)行，共拍攝約1億4千500萬張的照片，大部分是在防空網密布、有人偵察機不宜前往的區(qū)域。147型飛行器經實戰(zhàn)驗證，可靠且具作戰(zhàn)效益，由于雷達截面積小，速度慢，不容易追蹤及標定它的位置?！拔灮鹣x”的服役生涯中共損失587架，其中251架確定毀于敵軍的炮火，80架疑似被擊落，83架毀于回收過程失誤，其余的原因不明。
我國擊落的“螢火蟲”殘骸
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