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無人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具無人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn）援引外媒的消息稱，Black Swift Technologies（BST）是位于美國科羅拉多州博爾德的一家專業(yè)工程公司，今天宣布與美國國家航空航天局實(shí)驗(yàn)室成功合作，為政府提供可靠，強(qiáng)大和精確的數(shù)據(jù)。小型無人機(jī)系統(tǒng)（sUAS）通過無人機(jī)飛越活火山附近森林冠層，捕獲空中的二氧化碳（CO 2）含量來測量數(shù)據(jù)。通過測量和監(jiān)測火山口噴發(fā)的氣體，NASA希望能更好地了解火山是怎樣活動(dòng)及其后果，并提高火山噴發(fā)的規(guī)劃和預(yù)警能力。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
這個(gè)項(xiàng)目于2018年1月在哥斯達(dá)黎加進(jìn)行，在Jorge Andres Diaz博士和哥斯達(dá)黎加大學(xué)的工作人員的幫助下，使用該公司最先進(jìn)的sUAS ——Black Swift S2，配備了測量火山噴發(fā)中感應(yīng)二氧化碳和水蒸汽的傳感器。Black Swift S2的未來航班將包含能夠測量甲烷（CH4），硫化氫（H2S）和二氧化硫（SO2）的傳感器，用于評估火山顆粒大小和分布的濁度計(jì)，以及大氣探頭分析壓力，溫度，濕度和三維風(fēng)向。
衛(wèi)星會(huì)持續(xù)對地面的CO2進(jìn)行監(jiān)測，這些科學(xué)調(diào)查已經(jīng)證明，一個(gè)專用的SUAS能夠更準(zhǔn)確地測量存在于從通風(fēng)口、包括被樹冠遮蔽的火山范圍內(nèi)釋放的氣體化合物，以幫助量化火山的生命周期。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
Black Swift Technologies首席執(zhí)行官Jack Elston博士說：“無人機(jī)比地面人員或昂貴的有人機(jī)更有效，我們的目標(biāo)是在一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中部署一個(gè)sUAS，這個(gè)系統(tǒng)能夠跟蹤火山周圍的森林樹冠的輪廓，以便水平和垂直地采樣氣體，以獲得有關(guān)氣流如何在高度上變化的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，而不是衛(wèi)星觀察，這可能只是在整體中獲得平均值?！?
了解火山氣體對于了解火山爆發(fā)的原因至關(guān)重要。研究證據(jù)表明，CO2的排放水平可以用來測量和預(yù)測火山爆發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗麄兪腔鹕絻?nèi)部產(chǎn)生反應(yīng)的指標(biāo)。從火山噴口和裂縫，噴氣孔和擴(kuò)散側(cè)翼排放物釋放到大氣中的氣體濃度增加表明爆發(fā)的可能性更高。通過研究這種氣體混合物的組成并監(jiān)測其組成的波動(dòng)，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)他們可以更好地預(yù)測火山爆發(fā)的可能性。
據(jù)加州大學(xué)洛杉磯分?；鹕綄W(xué)專業(yè)博士，噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室研究小組成員Florian Schwandner介紹：“每年大約有50至60個(gè)活火山發(fā)生大爆發(fā)，對近距離接觸造成重大的健康和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)達(dá)10億人，其中包括對于氣候和航空的危害?！彼^續(xù)說道：“2018年1月下旬，菲律賓馬榮火山爆發(fā)，超過7萬人安全撤離。這一重要通知是監(jiān)測部門基于事故發(fā)生前兆而進(jìn)行的及時(shí)通報(bào)。在CO2增加排放量是火山正在恢復(fù)和可能爆發(fā)的最早指標(biāo)之一，但在很多火山上，尤其是在熱帶地區(qū)，很難將這些儀器放在火山上。
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美國宇航局實(shí)驗(yàn)室將通過使用SUAS量化對全球火山生命周期，以及提供有關(guān)火山活動(dòng)的新見解，為以前無法進(jìn)入的地區(qū)提供有針對性的現(xiàn)場觀測，推進(jìn)火山科學(xué)和監(jiān)測工作。
Elston說道：“SUAS已經(jīng)能夠以我們從未想過的方式定期觀察我們的世界。展望未來，增加自主權(quán)將使操作變得更簡單和更安全，從而允許SUAS進(jìn)行廣泛的科學(xué)研究?！?
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