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設(shè)備與工具
4月8日，華科爾亮相北京航空技術(shù)裝備展，在展會(huì)上，華科爾攜帶一款油電混合多旋翼無(wú)人機(jī)“AG-15”驚艷登場(chǎng)，吸引了無(wú)數(shù)觀眾的目光。
展會(huì)上，AG-15的外形十分簡(jiǎn)約，油箱與藥箱都在頂部，采用四旋翼的模式，直排噴頭。據(jù)了解，該款無(wú)人機(jī)采用了模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)于一些易損零部件來(lái)說(shuō)變得更容易更換，使后期維護(hù)更加經(jīng)濟(jì)、高效。折疊機(jī)身更加便攜，專屬APP更加智能，空載滿油續(xù)航120分鐘。
相信很多植保隊(duì)在使用純電動(dòng)無(wú)人機(jī)的時(shí)候，遇到最多的問(wèn)題就是電池了，一塊電池很快就沒(méi)電了，用完了就得充電，常常就是這一系列的問(wèn)題困擾大家。當(dāng)然，這只是說(shuō)油電混合相較于電動(dòng)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，續(xù)航、減免部分環(huán)節(jié)。
為什么AG-15不采用純油動(dòng)呢？這個(gè)問(wèn)題小編也有問(wèn)過(guò)華科爾的設(shè)計(jì)師，他跟小編解釋到，按照常理來(lái)說(shuō)純油動(dòng)比純電動(dòng)好得多，但是純油動(dòng)的話對(duì)于多旋翼來(lái)說(shuō)不太適合，最后經(jīng)過(guò)測(cè)試，選擇了油電混合的模式，以燃油發(fā)電，用電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)旋翼。這樣一來(lái)，既保留了燃油的高能量，也保留了電驅(qū)動(dòng)操縱靈活的特點(diǎn)。
而除了長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)點(diǎn)外，AG-15還具備了工業(yè)級(jí)防水、防塵、防腐蝕能力，能有效阻隔藥物在噴灑過(guò)程中帶來(lái)的滲透。能適應(yīng)嚴(yán)酷的田間作業(yè)環(huán)境，強(qiáng)度高、維護(hù)成本低、壽命長(zhǎng)。
除了目前主打的植保功能，用戶還可以通過(guò)升級(jí)產(chǎn)品，購(gòu)買(mǎi)不同的任務(wù)載荷，便可以執(zhí)行其他的任務(wù)了。警用、安防、交通、測(cè)繪等功能都可以輕松實(shí)現(xiàn)，而目前這架“爆款”無(wú)人機(jī)正在無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn）官網(wǎng)預(yù)售中，前五十名客戶僅需繳納10000元定金，后五十名客戶需要繳納20000元定金了。
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