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港珠澳大橋開通,紫燕可以為跨海大交通做些什么

2018-10-26 10:09 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:ZIYAN 來源:紫燕UAV
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  2018年10月23日上午,港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行;24日上午9時整,隨著澳門口岸離境車道閘口開桿放行,首輛私家車駛過關(guān)口,港珠澳大橋澳...

  2018年10月23日上午,港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行;24日上午9時整,隨著澳門口岸離境車道閘口開桿放行,首輛私家車駛過關(guān)口,港珠澳大橋澳門口岸正式通車運營

  “紫燕”熱烈祝賀港珠澳大橋正式開通

  港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港,西接廣東珠海和澳門,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程

  最高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)大橋(圖/央視新聞)

  大橋所獲七項世界之最:

  1、世界最長跨海大橋

  2、世界綜合難度最大跨海大橋

  3、世界最長最深海底公路沉管隧道

  4、世界最大難度海底無人對接公路沉管隧道

  5、世界最大尺寸高阻尼橡膠隔震支座

  6、世界首創(chuàng)海底隧道“半鋼性”沉管結(jié)構(gòu)

  7、世界首創(chuàng)深插式鋼圓快速成島技術(shù)

  被英國《衛(wèi)報》譽為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一

  本文由“壹伴編輯器”提供技術(shù)支持

  隨著大橋的通車,珠海、澳門到香港的陸路交通事件從三小時縮短至約四十五分鐘,橋上一旦出現(xiàn)交通事故或者擁堵狀況,雖然橋上裝有攝像頭,但也難以及時從各個角度拍照取證了解情況,尤其是對面行車線出狀況

  紫燕無人直升機可以高達100km/h的飛行速度飛達事故現(xiàn)場,不受擁堵影響,協(xié)助空中拍照取證。

  本文由“壹伴編輯器”提供技術(shù)支持

  目前大橋已有的航拍視頻大多是在通車前上橋拍攝,正式開通后,車輛不能在橋面停留,上橋拍攝受限??罩杏跋褓Y料獲取有難度,用有人直升機也成本太高

  而紫燕無人直升機超視距飛行以及超長航程可以實現(xiàn)從岸上起飛,或從西人工島向大陸方向飛行,全程22.9km的西段橋面一次完成航拍,充分采集橋面細節(jié)和車流數(shù)據(jù)情況

  本文由“壹伴編輯器”提供技術(shù)支持

  在必要的時候可以帶上喊話設(shè)備充當(dāng)緊急交通疏導(dǎo)的角色

  如果需要緊急救援,運送急救物資,紫燕也可以攜帶7-15kg的物資直接飛抵現(xiàn)場協(xié)助救援

  橋體全長22.9公里,橋體的檢修與維護也是一大難題,我國東南沿海每年都會受到臺風(fēng)的洗禮

  紫燕無人直升機除了可以搭載高倍數(shù)相機進行拍照分析以外,還能夠搭載激光雷達掃描橋體結(jié)構(gòu),能夠準(zhǔn)確對比分析出臺風(fēng)前后橋體是否發(fā)生位移以及損傷程度,對橋體進行精確的檢測及評估等等

  紫燕配備30-50km的數(shù)據(jù)鏈路,或者4G鏈路,可以實時的將監(jiān)控視頻實時傳輸?shù)奖O(jiān)控中心

  紫燕在珠海得天獨厚的位置,可以更好的為本地跨海交通提供最快捷的空中服務(wù)

紫燕致力于使用成熟技術(shù)與前瞻科技,制造智能化電動無人直升機平臺,并擁有飛控軟硬件系統(tǒng)研發(fā)、飛行動力系統(tǒng)研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造、整機集成以及解決方案一體化定制的實力。  

紫燕目前主打產(chǎn)品為電動無人直升機,可適用于高速巡查、救援、邊境巡邏、反恐、特種作戰(zhàn)與空中警戒、訓(xùn)練靶機、中小型快速物流平臺等;未來的空中智能無人貨運平臺可廣泛運用于民用與軍用市場,依托先進無人直升機技術(shù)紫燕已經(jīng)打造出優(yōu)秀的單兵個人飛行系統(tǒng)。

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