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致導(dǎo)科技亮相中國(guó)（北京）無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，四大專向解決方案全方位滿足客戶需求

2019-05-25 08:03 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：AheadX 來(lái)源：致導(dǎo)科技
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5月24日，2019全球無(wú)人機(jī)應(yīng)用及防控大會(huì)暨第四屆中國(guó)(北京)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)于北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心正式開幕，來(lái)自國(guó)內(nèi)外近百家無(wú)人機(jī)企業(yè)和組織參加展覽。致...

5月24日，2019全球無(wú)人機(jī)應(yīng)用及防控大會(huì)暨第四屆中國(guó)(北京)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)于北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心正式開幕，來(lái)自國(guó)內(nèi)外近百家無(wú)人機(jī)企業(yè)和組織參加展覽。致導(dǎo)科技(AheadX)作為國(guó)內(nèi)技術(shù)水平領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)產(chǎn)品與方案供應(yīng)商，應(yīng)邀參加此次展覽。

致導(dǎo)科技 A區(qū) D03展位

本次展會(huì)中，致導(dǎo)科技展出了導(dǎo)航飛控、飛行模擬、慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星定位、數(shù)據(jù)傳輸和智能航電模塊六大系列近30種航電產(chǎn)品，以及面向航空測(cè)繪、偵察監(jiān)視、管線巡檢和教育培訓(xùn)行業(yè)的四種無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)解決方案，全面彰顯了致導(dǎo)人多年來(lái)堅(jiān)持無(wú)人機(jī)核心技術(shù)開發(fā)的專注和致導(dǎo)科技(AheadX)一直致力于深度挖掘無(wú)人機(jī)行業(yè)需求，力求為用戶提供簡(jiǎn)單易用、安全可靠的產(chǎn)品的決心。


致導(dǎo)科技無(wú)人機(jī)航電全系統(tǒng)解決方案


導(dǎo)航飛控產(chǎn)品

飛行模擬產(chǎn)品

衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品


航空測(cè)繪解決方案


偵察監(jiān)視解決方案


管線巡檢解決方案


教育培訓(xùn)解決方案

此次展會(huì)，致導(dǎo)科技結(jié)合多年的無(wú)人機(jī)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和深入調(diào)研的用戶使用需求，推出了面向航空測(cè)繪、偵察監(jiān)視、管線巡檢和教育培訓(xùn)四個(gè)重點(diǎn)行業(yè)的解決方案，以更加直觀明了的方式展示了致導(dǎo)產(chǎn)品在各行業(yè)領(lǐng)域的針對(duì)性特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。

航空測(cè)繪

致導(dǎo)科技多年以來(lái)致力于無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)的開發(fā)與測(cè)試，推出了面向航測(cè)的多型導(dǎo)航飛控系統(tǒng)、高精度 RTK/PPK 差分定位系統(tǒng)和專用無(wú)人機(jī)地面控制軟件，充分考慮航空測(cè)繪行業(yè)用戶習(xí)慣和面臨的問(wèn)題，直擊用戶痛點(diǎn)，為用戶提供專業(yè)的航電與軟件系統(tǒng)解決方案。

測(cè)繪航電產(chǎn)品


測(cè)繪載荷全方位支持


一鍵生成測(cè)繪掃描航線


導(dǎo)入KML/KMZ文件后自動(dòng)簡(jiǎn)化復(fù)雜區(qū)域

偵察監(jiān)視

致導(dǎo)科技針對(duì)偵察監(jiān)視需求進(jìn)行深度開發(fā)，獨(dú)創(chuàng)吊艙偵察全新模式，支持多型數(shù)據(jù)鏈路和光電載荷接入導(dǎo)航飛控產(chǎn)品，把載荷控制和視頻顯示功能深度集成于地面控制軟件中，提供智能化目標(biāo)跟飛算法，并支持無(wú)人機(jī)和載荷操作模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，為廣大用戶提供無(wú)人機(jī)偵察監(jiān)視應(yīng)用一站式解決方案。


航電產(chǎn)品與軟件無(wú)縫接入多型光電載荷


載荷控制與圖像監(jiān)控一體化設(shè)計(jì)的地面控制軟件


獨(dú)創(chuàng)的實(shí)幻G飛行偵察訓(xùn)練系統(tǒng)


固定翼/復(fù)合翼目標(biāo)跟隨飛行


多旋翼目標(biāo)跟隨飛行


管線巡檢

致導(dǎo)科技針對(duì)巡檢應(yīng)用，綜合考慮任務(wù)數(shù)據(jù)源格式、內(nèi)容、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境、飛行器及載荷性能、飛行規(guī)劃自動(dòng)化等需求，實(shí)現(xiàn)了任務(wù)數(shù)據(jù)管理、全自動(dòng)獲取地形高程、雙向自動(dòng)平整航線高度、任務(wù)分割重組、高程碰撞檢查等強(qiáng)大功能。


巡檢航電產(chǎn)品

KML/KMZ文件導(dǎo)入，巡檢航線一鍵生成

巡檢航線高程數(shù)據(jù)檢查


KML/KMZ文件導(dǎo)入，巡檢航線一鍵生成


教育培訓(xùn)

致導(dǎo)科技在長(zhǎng)期與無(wú)人機(jī)企業(yè)與培訓(xùn)學(xué)校的合作中，了解到其對(duì)人才的真正需求所在，并將日常飛行操作訓(xùn)練和考核的特點(diǎn)與需求融入到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，為廣大高校和無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供全新的解決方案。


首創(chuàng)的實(shí)幻模擬訓(xùn)練系統(tǒng)

訓(xùn)練考試場(chǎng)地規(guī)劃功能

訓(xùn)練考試結(jié)果分析功能

致導(dǎo)展位參觀者絡(luò)繹不絕

展會(huì)期間，致導(dǎo)科技(AheadX)備受關(guān)注，D03展位參觀拜訪者絡(luò)繹不絕。眾多的無(wú)人機(jī)從業(yè)人員、高校專家學(xué)者、軍方政府代表、新聞媒體等駐足參觀，詳細(xì)了解了致導(dǎo)科技的航電產(chǎn)品和行業(yè)解決方案，并在致導(dǎo)工作人員的講解下上手體驗(yàn)了AheadX Space V3D和AheadX Space地面控制軟件、高集成度偵察方案、實(shí)幻G無(wú)人機(jī)偵察訓(xùn)練系統(tǒng)以及無(wú)人機(jī)培訓(xùn)教育插件等產(chǎn)品與功能，均給予高度的評(píng)價(jià)。

王田苗教授蒞臨致導(dǎo)科技展位參觀指導(dǎo)

展會(huì)期間，我國(guó)著名的機(jī)器人專家、長(zhǎng)江學(xué)者，致導(dǎo)科技創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師王田苗教授蒞臨D03展位參觀指導(dǎo)，致導(dǎo)科技CEO李曉宇先生為王教授詳細(xì)地介紹了公司的最新產(chǎn)品和近幾年的發(fā)展情況，王教授給予了高度評(píng)價(jià)并提出了寶貴的指導(dǎo)建議。參觀過(guò)后，致導(dǎo)科技管理層成員與王教授合影留念。

致導(dǎo)科技合作伙伴

目前，致導(dǎo)科技已經(jīng)與國(guó)內(nèi)外二百余家無(wú)人機(jī)企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。在本次展會(huì)中，彩虹科技、中天引控、正興弘業(yè)、北方天途、賽為智能等多家兄弟企業(yè)也展出了許多先進(jìn)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，受到了參觀者們的重點(diǎn)關(guān)注。

淳一航空CY11無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

致導(dǎo)科技的重要合作伙伴淳一航空、云智航、必?fù)P星環(huán)、航宇瑞迪歐也在致導(dǎo)展位展出了各自的明星產(chǎn)品，吸引了大量觀展來(lái)賓的關(guān)注。

云智航云鷹A9傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

航宇瑞迪歐RA6系列無(wú)線電高度表


必?fù)P星環(huán)六旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

致導(dǎo)科技(AheadX) 是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)微小型無(wú)人系統(tǒng)的公司之一，核心團(tuán)隊(duì)脫胎于北京航空航天大學(xué)機(jī)器人研究所iFLY UAS團(tuán)隊(duì)，擁有深厚的航空航天背景，曾參研多個(gè)型號(hào)的無(wú)人機(jī)裝備，3次赴南極開展無(wú)人機(jī)科考，擁有豐富的無(wú)人機(jī)研發(fā)、試驗(yàn)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。2017年5月，致導(dǎo)科技響應(yīng)國(guó)家“京津冀一體化協(xié)同發(fā)展”的戰(zhàn)略，于天津市濱海—中關(guān)村科技園成立致導(dǎo)創(chuàng)新(天津)科技有限公司，力求在國(guó)家政策大力支持下獲得更好的發(fā)展和創(chuàng)造更多價(jià)值，為京津冀協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。兩年以來(lái)，致導(dǎo)科技已經(jīng)成為京津冀協(xié)同發(fā)展科技企業(yè)典型，多次被新聞聯(lián)播、焦點(diǎn)訪談、北京衛(wèi)視、天津衛(wèi)視等官方媒體報(bào)道，并于2019年1月作為濱海-中關(guān)村企業(yè)代表受到總書記接見(jiàn)。


敢為人先、追求極致，致導(dǎo)科技將一如既往本著為打造“可信賴的飛行機(jī)器人”努力奮斗，致力于為廣大無(wú)人機(jī)用戶提供更先進(jìn)、更可靠，更好用、更簡(jiǎn)潔的無(wú)人機(jī)全系統(tǒng)航電設(shè)備。

致導(dǎo)科技（北京）有限公司正式成立于2014年9月，核心團(tuán)隊(duì)成員畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)基于MEMS傳感器的微小型無(wú)人系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)。2004年至今，專業(yè)從事無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)品推廣，致力于為客戶提供簡(jiǎn)單易用、安全可靠的產(chǎn)品，一站式的服務(wù)及解決方案。

團(tuán)隊(duì)自組建以來(lái)，開發(fā)出多個(gè)具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，不僅在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)甚至世界的領(lǐng)先水平，并且還和國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)、科研院所及國(guó)防部門進(jìn)行過(guò)深度合作。雖然團(tuán)隊(duì)的核心產(chǎn)品奪取過(guò)世界范圍多個(gè)機(jī)器人及無(wú)人機(jī)大賽的冠亞軍頭銜、也受到了北京奧運(yùn)安保團(tuán)及南極科考隊(duì)的青睞，還遠(yuǎn)銷中東、東南亞和南美市場(chǎng)，但這幫平均年齡30多歲的年輕人并未停下前行的腳步。

經(jīng)過(guò)十余載的摸索前行，團(tuán)隊(duì)不僅積累了固定翼、飛艇、直升機(jī)、涵道飛行器、多旋翼等各種不同類型飛行器的先進(jìn)飛行控制技術(shù)，同時(shí)還掌握了地面無(wú)人輪式，履帶式機(jī)器人、水面及水下機(jī)器人的導(dǎo)航與控制技術(shù)，并成功將這些技術(shù)應(yīng)用于各行各業(yè)。

2014年伊始，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的話題在世界范圍內(nèi)開始萌芽，但在傳統(tǒng)觀念的束縛下，大部分人對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)這種看似未來(lái)的概念仍舊模糊。如何正確傳遞科技的指引？擁有數(shù)年行業(yè)積累的致導(dǎo)團(tuán)隊(duì)開始擴(kuò)充，并在不久之后便聚集了來(lái)自包括無(wú)人機(jī)領(lǐng)域在內(nèi)的全國(guó)范圍的頂尖人才。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的答案我們信心十足。不求聚光燈環(huán)繞，只為帶來(lái)一款產(chǎn)品。她擁有廣闊的市場(chǎng)前景，無(wú)限的可能性，注定將改變?nèi)藗兊纳?，并告訴大家：未來(lái)已來(lái)。

將產(chǎn)品做到極致，將每一個(gè)細(xì)節(jié)帶到人們眼前。這是我們致導(dǎo)員工的使命。

核心團(tuán)隊(duì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、行業(yè)影響力，我們努力、我們積累、我們奮進(jìn)。

我們將世界最先端的科技，孕育、雕琢，溫潤(rùn)地帶到您的面前。

這一切的一切，都為讓您觸碰到她的那一刻。

心動(dòng)。

致導(dǎo)科技核心團(tuán)隊(duì)卓越產(chǎn)品：

2005.12  第三代自駕儀iFLY30推向市場(chǎng)；

2006.03  某型軍用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛控分系統(tǒng)研制，目前已定型；

2006.05  里程碑產(chǎn)品iFLY40定型，在國(guó)內(nèi)大量推廣并遠(yuǎn)銷南美，中東等地區(qū)；

2010.08  某重點(diǎn)型號(hào)軍用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)航飛控分系統(tǒng)及測(cè)控站軟件的研制；

2011.05  組合導(dǎo)航iFLY-G2定型，是當(dāng)時(shí)世界上更新率最快的微小型GPS/INS；

2011.12  第五代自駕儀iFLY-F1A推出，采用的非線性控制率和制導(dǎo)率。

致導(dǎo)科技核心團(tuán)隊(duì)大事記年表：

2006     在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)控制無(wú)人飛艇自動(dòng)飛行；

2007     為極地科考隊(duì)提供無(wú)人機(jī)，這是中國(guó)首次在南極科考使用無(wú)人機(jī)；

2008     圓滿完成總參作戰(zhàn)部的奧運(yùn)安保任務(wù)；

2009     參與北川、漢旺災(zāi)后地質(zhì)調(diào)查；同年參加第27次南極科考，成功實(shí)現(xiàn)從雪龍?zhí)柹掀鸾禑o(wú)人機(jī)；

2010     參加青海玉樹抗震救災(zāi)；

2011     研制無(wú)人機(jī)訓(xùn)練平臺(tái)，用于操作手訓(xùn)練等。

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