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在不久之前爆發(fā)在利比亞各方勢力之間的“無人機大戰(zhàn)”中，我國的“翼龍2”察打一體無人機，曾憑借著更遠的航程和更大的載彈量，做到了將土耳其造“Bayraktar-TB2”無人機摁在地上摩擦的輝煌戰(zhàn)績。而在時隔近半年之后，土耳其自主研發(fā)的一款新型無人機悄然首飛。
據報道，土耳其私營無人機制造商Baykar Makina公司自主設計制造的AKINCI察打一體無人機，于當地時間12月6日在土耳其陸軍所屬的喬爾盧機場完成了她的首次試飛任務，整個首飛持續(xù)了16分鐘。在完成了相應的試飛科目之后，這架無人機完好無損的降落在了機場跑道上。
圖為紅外攝像機鏡頭下，AKINCI無人機正在地面進行發(fā)動機測試的畫面，圖中最明亮的部分即是紅外輻射最強的發(fā)動機排氣口。據有關資料顯示，這款無人機最核心的動力系統(tǒng)，由兩部土耳其和烏克蘭聯(lián)合研發(fā)生產的TEI-PD-220渦槳發(fā)動機組成，每臺最大輸出功率為550馬力。
雙發(fā)馬力全開之下，整體外形猶如撲翼怪獸的土耳其新型無人機正式升空。如圖所示，與大多數單發(fā)構型且發(fā)動機后置的察打一體無人機不同，AKINCI無人機因為采用了雙發(fā)的緣故，因此渦槳發(fā)動機被設計在了左右主翼上，而這也不可避免的影響到了該機武器掛點的設計。
通過安裝在垂尾的FPV攝像頭提供的畫面，我們得以一窺AKINCI無人機首飛時的狀態(tài)。按照圖中的相關數據，可知該機此刻的飛行速度/高度分別為106節(jié)/1065英尺。值得注意的，該款無人機的主翼選擇的并非是平直翼，而是極為少見的海鷗翼構型，這也為該機增添了一股怪異。
基本數據方面，AKINCI無人機相比被血虐的“Bayraktar-TB2”有了很大的進步。該機的全長為12.5米，翼展達20米，全高4.1米，最大起飛重量更是達到了4.5噸的水平。在此基礎上，它還具備了450公斤的內部掛載以及900公斤的外部掛載能力，并可使用多種精確制導武器。
在這張俯視圖中，大家可以直觀的體會到AKINCI無人機的大小。盡管該機與我國的“翼龍2”一樣，都屬于4噸級的察打一體長航時無人機，但就基本數據而言，這款代表了目前土耳其最高水平的新型無人機確實全面反超了我國的“翼龍2”。不過，也僅僅只是超過了“翼龍2”而已。
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