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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具
無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引外媒消息稱(chēng)，總部位于加拿大薩斯卡通的Draganfly正在與醫(yī)療數(shù)據(jù)服務(wù)和深度學(xué)習(xí)公司Vital Intelligence Inc.以及南澳大利亞大學(xué)合作開(kāi)發(fā)新型無(wú)人機(jī)以應(yīng)對(duì)新冠病毒。該團(tuán)隊(duì)的初始預(yù)算為150萬(wàn)美元，使用的是在澳大利亞國(guó)防科學(xué)技術(shù)部（DST）集團(tuán)協(xié)助開(kāi)發(fā)的技術(shù)。
該健康和呼吸監(jiān)測(cè)平臺(tái)被稱(chēng)為生命情報(bào)項(xiàng)目，它將利用新的和現(xiàn)有的攝像頭網(wǎng)絡(luò)以及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）和遙控飛機(jī)（RPAS）進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)。
Draganfly首席執(zhí)行官Cameron Chell說(shuō)：“他們（南澳大利亞大學(xué)）想將這種現(xiàn)有技術(shù)應(yīng)用到無(wú)人機(jī)中，并迅速選擇了Draganfly參與該項(xiàng)目。我們正在將該技術(shù)集成到攝像頭系統(tǒng)和包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)的自主設(shè)備上。它將檢測(cè)心率，呼吸頻率，血壓，打噴嚏，咳嗽和發(fā)燒。它還將能夠測(cè)量人們的社會(huì)距離?！?/p>
Chell說(shuō)，該技術(shù)結(jié)合了不同的傳感器（4k RBG，熱成像和高光譜攝像頭）和人工智能（AI）來(lái)監(jiān)視這些情況。它最初被設(shè)計(jì)成可以在戰(zhàn)后或救災(zāi)直升機(jī)上飛行，檢測(cè)生命體征并將資源運(yùn)送到指定位置。它也已用于各種試驗(yàn)中，包括遠(yuǎn)程監(jiān)視心率，血壓和溫度。
4K攝像機(jī)用于確定心臟和呼吸頻率。南澳大利亞大學(xué)工程學(xué)院DST傳感器系統(tǒng)小組聯(lián)合主席Javaan Singh Chahl教授說(shuō)，可以通過(guò)脈搏的細(xì)微運(yùn)動(dòng)以及鼻子周?chē)脱劬ο路降念伾兓瘉?lái)測(cè)量心率?？梢酝ㄟ^(guò)胸部和肩膀的運(yùn)動(dòng)來(lái)測(cè)量呼吸。
Chell說(shuō)：“咳嗽和打噴嚏既涉及聲音也有手勢(shì)的變化，因此我們正在研究?jī)烧?。我們正在嘗試對(duì)不同類(lèi)型的咳嗽進(jìn)行分類(lèi)。還有一系列不同的動(dòng)作，因此我們正在努力識(shí)別這些人類(lèi)動(dòng)作并對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)。用熱像儀拍攝的溫度將與其他輸入信號(hào)結(jié)合起來(lái)以確定是否發(fā)燒，這不容易做到。僅僅擁有熱像儀并不意味著您可以檢測(cè)到發(fā)燒。還需要考慮所有這些因素，例如呼吸頻率，心率，血壓和膚色，以確定是否真的發(fā)燒?？梢允褂脧?fù)雜的AI深度學(xué)習(xí)算法?！?/p>
該計(jì)劃最初是在紐約等美國(guó)重災(zāi)區(qū)部署無(wú)人機(jī)。主要用例之一將是監(jiān)視諸如醫(yī)院和臨時(shí)醫(yī)院之類(lèi)的護(hù)理設(shè)施。該技術(shù)將為用戶提供實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
該系統(tǒng)還將用于公共安全和社會(huì)疏遠(yuǎn)。無(wú)人機(jī)可以確保郵輪公司和航空公司等企業(yè)的工作場(chǎng)所安全。
收集的信息將發(fā)送給各個(gè)用戶，并存儲(chǔ)在安全的云服務(wù)器上。
另外還需要考慮無(wú)人機(jī)的大小，以使其不會(huì)受到威脅，也不會(huì)對(duì)其監(jiān)視人員造成安全風(fēng)險(xiǎn)，但是有需要足夠的尺寸以攜帶必要的傳感器。該團(tuán)隊(duì)在早期階段主要專(zhuān)注于該技術(shù)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)方面，但是無(wú)人機(jī)的尺寸、安全性以及在保持?jǐn)?shù)據(jù)收集的同時(shí)可以保持無(wú)人機(jī)與人的距離對(duì)于其成功也至關(guān)重要。
當(dāng)前，美國(guó)法規(guī)不允許無(wú)人機(jī)飛越人，使用無(wú)人機(jī)的組織將必須從聯(lián)邦航空局獲得必要的豁免，才能飛越人們，尤其是領(lǐng)空。
據(jù)了解，該款無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)將在未來(lái)60到120天內(nèi)準(zhǔn)備就緒。
美國(guó)DPI公司由Michael W. Piasecki于1992年創(chuàng)立。憑借直升機(jī)和相機(jī)穩(wěn)定技術(shù)的背景，Piasecki先生對(duì)DPI的關(guān)注是設(shè)計(jì)和制造小型，經(jīng)濟(jì)高效的自主無(wú)人直升機(jī)，可以承載圖像，通信和后勤有效載荷。
DPI是美國(guó)小型旋翼無(wú)人機(jī)（UAV）的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。我們以其強(qiáng)大的低成本無(wú)人機(jī)，創(chuàng)新的旋翼飛機(jī)設(shè)計(jì)，廣泛的測(cè)試知識(shí)以及成功的無(wú)人機(jī)部署而聞名。DPI無(wú)人機(jī)專(zhuān)為近地環(huán)境，復(fù)雜地形和受限環(huán)境（如城市，叢林和山區(qū)）的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
該公司已獲得二十項(xiàng)小企業(yè)創(chuàng)新研究（SBIR）撥款。研究課題包括以下領(lǐng)域：精確自主飛行，動(dòng)態(tài)避障，實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃，小型遠(yuǎn)程多任務(wù)無(wú)人機(jī)，自主傷員撤離以及嚴(yán)峻/復(fù)雜環(huán)境中的精確醫(yī)療再補(bǔ)給。
DPI與最前沿的研究人員和組織合作并團(tuán)隊(duì)合作，幫助將先進(jìn)的自主權(quán)和有效載荷轉(zhuǎn)移到我們的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)上。我們的合作伙伴和客戶包括但不限于以下內(nèi)容：美國(guó)陸軍，海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，NASA，DARPA，波音，BAE，SAIC，L3，德事隆，諾斯羅普格魯門(mén)公司，哈里斯公司，卡內(nèi)基梅隆，MicroPilot，CloudCap， Isolair。DPI還與備受尊敬的飛機(jī)系統(tǒng)和子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商合作。
Michael W. Piasecki - 總裁兼創(chuàng)始人
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