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無人機送貨服務(wù)提供商Skyports將與英國監(jiān)管機構(gòu)合作，在共享的空域測試BVLOS（超視距無人機）飛行。
Skyports正在與Iris自動化公司提供的機載探測和避障技術(shù)合作，該技術(shù)可以消除對地基雷達(dá)或其他障礙物探測系統(tǒng)的需求。虹膜自動化系統(tǒng)能像人類飛行員一樣準(zhǔn)確地“看到”空中的障礙物。
DroneLife聯(lián)系了Iris 自動化公司的首席執(zhí)行官亞歷山大·哈姆斯(Alexander Harmsen)?！癐ris 自動化非常高興能與Skyports、泰利斯和RSK在英國CAA監(jiān)管沙箱中合作，使用我們的機載探測和避障系統(tǒng)Casia進(jìn)行包裹投遞操作。可擴(kuò)展、無接觸、快速的無人機交付對企業(yè)、消費者、政府和社會都有巨大的價值。我們的技術(shù)幫助釋放這種潛力，讓它成為更安全的現(xiàn)實?！?/p>
泰雷茲的SOARIZON解決方案將提供任務(wù)計劃，飛行管理和遠(yuǎn)程ID。BVLOS飛行是無人機交付可以經(jīng)濟(jì)高效的擴(kuò)展之前的關(guān)鍵一步。
Skyports新聞稿。
2020年4月15日，英國倫敦-無人機交付服務(wù)提供商Skyports今天宣布，它已被英國民航局（CAA）監(jiān)管沙箱接受，在非隔離空域進(jìn)行超視距(BVLOS)的飛行試驗。
監(jiān)管沙箱是英國民航局建立的一個項目，旨在創(chuàng)造一個環(huán)境，使航空領(lǐng)域的創(chuàng)新可以按照英國民航局的安全、保障和消費者保護(hù)的核心原則進(jìn)行探索。
專門從事醫(yī)療，電子商務(wù)和物流領(lǐng)域端到端無人機交付業(yè)務(wù)的Skyports以及英國CAA將探索如何獲得監(jiān)管批準(zhǔn)，以控制遠(yuǎn)程飛行員在視線范圍之外控制無人機在與其他飛機共享的空域內(nèi)安全飛行，這對于實現(xiàn)永久性無人機交付至關(guān)重要。
Skyports首席執(zhí)行官Duncan Walker表示：“在供應(yīng)鏈中使用無人機交付可以節(jié)省大量時間和成本。當(dāng)前的COVID-19危機凸顯了無人駕駛飛機的應(yīng)用可以在保持貨物流動（尤其是醫(yī)療產(chǎn)品），限制人員接觸以及為難以到達(dá)的社區(qū)提供物資方面發(fā)揮作用。
實現(xiàn)永久性無人機交付操作的關(guān)鍵步驟是能夠在其他人使用的空域中遠(yuǎn)離遠(yuǎn)程飛行員的視線。通過與英國民航局的改變游戲規(guī)則的合作伙伴關(guān)系，我們將在共享的空域中試用技術(shù)先進(jìn)的無人飛機的整合，以證明我們的無人機交付可以與其他飛機安全運行?！?/p>
英國民航局(Civil Aviation Authority)創(chuàng)新服務(wù)主管弗雷德里克?勞格爾(Frederic Laugere)表示:“定期在運營商的視線之外運營無人駕駛汽車(BVLOS)，是實現(xiàn)無人駕駛汽車所能帶來的效益最大化的關(guān)鍵要求。”我們很高興能與Skyports及其合作伙伴開展這一新的合作，并共同探討BVLOS運營獲得監(jiān)管批準(zhǔn)的要求。毫無疑問，公眾和行業(yè)將從我們的發(fā)現(xiàn)和我們獲得的見解中受益?！?/strong>
skyport解決方案
在試用期間，Skyports與領(lǐng)先的技術(shù)合作伙伴Iris自動化和Thales以及環(huán)境合作伙伴RSK一起合作：
將Iris 自動化的基于計算機視覺的檢測和避障（DAA）技術(shù)（稱為Casia）集成到無人飛機上，將使Skyports的無人機能夠自動了解周圍的天空并獨立做出反應(yīng)，就像飛行員在機上避開半空中碰撞。
泰雷茲將通過其集成的無人飛機系統(tǒng)（UAS）SOARIZON幫助Skyports進(jìn)行任務(wù)計劃和飛行管理，并通過安裝在無人機上的泰雷茲遠(yuǎn)程ID提供先進(jìn)、安全的遠(yuǎn)程電子識別，以便可以跟蹤飛機。
RSK將協(xié)助其應(yīng)用在環(huán)境評估中的技能和專長，如噪音、空氣質(zhì)量以及碳排放和社會影響戰(zhàn)略。
英國CAA監(jiān)管沙箱
監(jiān)管沙箱于2019年4月推出，旨在為業(yè)界提供在安全可控的環(huán)境中測試和試用創(chuàng)新航空解決方案的能力。Skyports加入在Sandbox其他航空創(chuàng)新者，如Amazon，Volocopter，Altitude Angel、，NATS和sees.ai。
無人機交付需求
在全球范圍內(nèi)，無人機已經(jīng)是比地面運輸工具更快，更便宜，更高效地交付產(chǎn)品，尤其是在擁擠不堪的城市和難以到達(dá)的農(nóng)村地區(qū)。無人機交付可以降低成本，提高運輸頻率和速度，優(yōu)化供應(yīng)鏈并改善與服務(wù)不足地區(qū)的連通性。
到2030年，無人機包裹交付市場預(yù)計將達(dá)到210億英鎊（274億美元）。無人機送貨規(guī)則的改變，以及低成本和輕型無人機的普及，都在推動無人機物流市場的增長。
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