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PT-17(綽號“西點(diǎn)軍校生”)是美國斯梯曼飛機(jī)公司上世紀(jì)三十年代生產(chǎn)的一種初級教練機(jī),美國海軍陸軍均有采購,美國海軍航空兵稱為N2S-l,美國陸軍航空隊(duì)使用的則稱為PT-17。海軍型與陸軍型的機(jī)體相同,但海軍N2S-l采用大陸公司的R-670-l發(fā)動(dòng)機(jī),陸軍PT-17采用R-670-5發(fā)動(dòng)機(jī)。
1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,美國加緊利用民間飛行學(xué)校大量培養(yǎng)飛行員。陸軍和海軍大批采購“西點(diǎn)軍校生”,該系列飛機(jī)累計(jì)生產(chǎn)達(dá)8584架,按部件計(jì)算則達(dá)到10346架。
1942年,美國根據(jù)《租借法案》向中國提供了約150架PT-17初級教練機(jī),供已在臘河的中國空軍官校臘河分校(臘河航校)作訓(xùn)練用。
PT-17易于操作,結(jié)構(gòu)簡單,并且易于生產(chǎn)。在抗戰(zhàn)中,PT-17 為中國空軍訓(xùn)練了成千名飛行員,有力地保障了空軍的需求。1946年該批飛機(jī)編隊(duì)飛越“駝峰航線”返回國內(nèi)。和其他美制裝備一樣,內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期國民黨空軍有的飛機(jī),解放軍必然也會(huì)有,1949年1月27日,國民黨空軍航校1架PT-17教練機(jī)起義,安全降落安徽合肥機(jī)場。以后又有3架起義。到1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時(shí),還有良好的PT-17初級教練機(jī)2架,待修理的20架。1952年最后4架退役。
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