上周的美國聯(lián)邦航空局的UAS研討會上,美國聯(lián)邦航空局公布了新的應(yīng)急救援戰(zhàn)術(shù)方案,公共安全無人機超視距(TBVLOS)運行的戰(zhàn)術(shù)豁免。BVLOS運行豁免為公共安全專業(yè)人員提供了飛行許可,允許他們在最重要的極端緊急情況下視線范圍之外飛行。
“在極端緊急情況維護人類生命,應(yīng)急部門人員需要能夠管理他們的無人駕駛飛機(UAS)超越視線(BVLOS)評估的操作環(huán)境,如在大型火災(zāi),火災(zāi)現(xiàn)場進行空中搜索一個大的屋頂區(qū)域的盜竊者,或飛越森林茂密的地區(qū)尋找一個失蹤的人…”。為了支持具有主動應(yīng)急救援能力的公共安全無人機操作人員,美國聯(lián)邦航空局將可能批準“超視距急救人員”(TBVLOS)豁免14 CFR 91.113(b)條款。
超視距飛行對應(yīng)急救援小組的安全至關(guān)重要。雖然BVLOS飛行有時意味著距離,但在其他情況下,它可能意味著飛行在高樓的另一邊或在城市環(huán)境的一個角落。
事實上,正如dronerponders公共安全聯(lián)盟的負責人Charles Werner解釋的那樣,在許多情況下,對遠程飛行員或視覺觀察者來說,在槍擊或人質(zhì)事件中視線范圍內(nèi)會使他們處于危險之中;可能包括化學、生物或爆炸環(huán)境的危險物質(zhì)事故;斯瓦特操作;在危險地形中進行搜救;炸彈威脅;火災(zāi)等等。
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