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無人機(jī)網(wǎng)12月28日報(bào)道，據(jù)《DroneDJ》消息，巴西航空工業(yè)公司的城市空中交通（UAM）部門Eve又簽署了一項(xiàng)協(xié)議，向一家美國客運(yùn)航空公司出售其未來的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器，并將通過與英國BAE公司的合作，為潛在的國防和安全客戶研究該飛行器的發(fā)展。
這一消息是在Eve公司的一系列行動(dòng)中發(fā)布的，包括向兩家航空運(yùn)輸業(yè)客戶出售300架飛機(jī)的協(xié)議，以及決定讓公司在華爾街上市。其他公告涉及與北美地區(qū)航空公司共和航空簽訂的諒解書，購買多達(dá)200架eVTOL飛機(jī)。另一個(gè)是基于巴西航空工業(yè)公司防務(wù)與安全部和BAE公司之間的協(xié)議，研究Eve公司的UAM飛機(jī)如何被軍隊(duì)和安全公司用作傳統(tǒng)航空器的成本效益高、可持續(xù)和適應(yīng)性強(qiáng)的替代品。
根據(jù)Eve公司的新聞稿，與Republic公司的協(xié)議將側(cè)重于勞動(dòng)力發(fā)展計(jì)劃和探索航空旅行的未來。值得注意的是，航空公司將與Eve合作，研究共和國子公司（如其Lift學(xué)院）內(nèi)的無人機(jī)機(jī)會(huì)。作為其中的一部分，雙方的合作將描繪出在美國中部和東海岸市場建立一個(gè)區(qū)域航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，首先是波士頓、紐約和華盛頓特區(qū)地區(qū)。
共和航空公司總裁兼首席執(zhí)行官Bryan Bedford說：“共和航空公司致力于為我們的代碼共享伙伴，即美國、達(dá)美和美聯(lián)航，提供可持續(xù)的航空解決方案，這有賴于對勞動(dòng)力發(fā)展和新興清潔技術(shù)的持續(xù)投資。與Eve的戰(zhàn)略關(guān)系建立在與巴西航空工業(yè)公司幾十年的成功關(guān)系之上，這種關(guān)系擴(kuò)大了對全國各地區(qū)域機(jī)場的訪問，我們相信Eve的UAM平臺(tái)可以在我們未來的勞動(dòng)力發(fā)展計(jì)劃中發(fā)揮關(guān)鍵作用?！?/p>
在BAE與巴西航空工業(yè)公司國防與安全部的合作中，類似的思維也在發(fā)揮作用，以尋找適應(yīng)國防和安全市場的Eve eVTOL飛機(jī)的方法。這項(xiàng)工作將尋求修改用于客運(yùn)和商業(yè)用途的初始設(shè)計(jì)，以適應(yīng)包括人員運(yùn)輸、監(jiān)視和偵察、救災(zāi)和人道主義響應(yīng)在內(nèi)的軍事應(yīng)用。
希望 “夏娃 ”eVTOL替代品將為國防客戶提供一個(gè)無碳和相當(dāng)便宜的選擇，以取代當(dāng)前的重型運(yùn)輸技術(shù)。這項(xiàng)聯(lián)合研究進(jìn)一步加強(qiáng)了BAE對Eve公司UAM活動(dòng)的支持，BAE已經(jīng)在其中投資了1000萬美元。
BAE系統(tǒng)公司航空部門首席運(yùn)營官Ian Muldowney說：“將巴西航空工業(yè)公司在商業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)與我們廣泛的國防工程和系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，將有助于我們加快新的創(chuàng)新步伐。這項(xiàng)聯(lián)合研究是一個(gè)很好的例子，說明我們正在兌現(xiàn)我們的承諾，即合作為我們的客戶探索新的和可持續(xù)的技術(shù)?！?/p>
巴西航空工業(yè)公司（葡萄牙語：Embraer S.A.，前稱：EMpresaBRasileira deAERonáutica S.A.），是巴西的一家航空工業(yè)集團(tuán)，成立于1969年，業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造，以及航空服務(wù)?，F(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場約45%市占率。
巴西航空工業(yè)公司商用噴氣飛機(jī)分為兩大系列：ERJ-145噴氣系列及Embraer-170系列。前者共有四款，分別為50座的ERJ145，50座的ERJ145遠(yuǎn)程型，44座的ERJ140和37座的ERJ135， 目前1100架基于ERJ 145平臺(tái)生產(chǎn)的飛機(jī)交付使用，累計(jì)飛行時(shí)間超過1600萬小時(shí)。后者也有四款，分別為70－80座的E-170，78－88座的E-175，98－114座的E-190和108－122座的E-195，目前公司在全球共收到了1551架E-噴氣飛機(jī)系列飛機(jī)的定單，其中超過650架飛機(jī)在39個(gè)國家56家航空公司投入運(yùn)營，累計(jì)飛行440萬飛行小時(shí)，2018年該公司推出升級版E2系列。2000年公司進(jìn)入公務(wù)航空市場，是世界唯一一家提供從超輕型到超大型全系列產(chǎn)品的公務(wù)機(jī)制造商，產(chǎn)品包括飛鴻100、飛鴻300、萊格賽450、萊格賽500、萊格賽600、萊格賽650和世襲1000噴氣公務(wù)機(jī)。此外，巴西航空工業(yè)公司還提供全方位的飛機(jī)售后服務(wù)，包括航材備件、飛機(jī)維護(hù)、技術(shù)支持以及培訓(xùn)服務(wù)等，日本和巴西的大批移民關(guān)系也導(dǎo)致日本研發(fā)的的MRJ飛機(jī)有很多該公司的影子[來源請求]。公司生產(chǎn)多種用途的防務(wù)飛機(jī)，其中包括：情報(bào)、偵察與監(jiān)視（ISR）飛機(jī)；教練機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)；以及政府官員運(yùn)送飛機(jī)和軍用運(yùn)輸機(jī)等。公司的防務(wù)飛機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)被全球20多個(gè)國家廣泛使用。巴西航空工業(yè)公司總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，同時(shí)在巴西、中國、法國、葡萄牙、新加坡和美國設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)、工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作和客戶服務(wù)中心。2003年1月13日，與中國航空工業(yè)集團(tuán)合資成立“哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司”（Harbin Embraer Aircraft Industry Co., Ltd.，HEAI）。
截至2010年6月30日，公司共有員工16,781人，已向全球45個(gè)國家交付約6000架各類飛機(jī)。同年9月16日，公司原簡稱的“安博威”（Embraer）升格為正式名稱。
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