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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具從各大科技展覽上的新科技，到田間地頭撒農(nóng)藥的好幫手，再到工業(yè)監(jiān)測(cè)、邊境巡邏、測(cè)繪安防... ...
短短幾年間，無人機(jī)已經(jīng)在大眾視線之外，完成了身份及用途的幾級(jí)跳。
隨之誕生的，則是一個(gè)新職業(yè)——飛手。
后續(xù)也隨著無人機(jī)的各種優(yōu)異性能凸顯，使得無人機(jī)從業(yè)人員的就業(yè)機(jī)會(huì)逐步增加。
毫不疑問無人機(jī)“飛手”，已經(jīng)成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨。
※「航拍：一萬一天，最多月入十萬」
阿云是一名廣州的無人機(jī)飛手。
他經(jīng)常在云飛手平臺(tái)上接一些企業(yè)的航拍宣傳片。
在阿云看來，所有航拍中，拍汽車是最難的，
因?yàn)槭莿?dòng)的，需要飛行與鏡頭保持同一速度與高度，而汽車的對(duì)沖鏡頭也是航拍的最高難度。
如果汽車廣告要求異地任務(wù)會(huì)更辛苦。
之前就在平臺(tái)接過一單去新疆拍攝的任務(wù)，當(dāng)時(shí)氣溫高達(dá)50度。
也待過零下20度的內(nèi)蒙古牙克石的冰凍。
“除了有海量的飛行需求和提供飛手大量就業(yè)機(jī)會(huì)之外，在云飛手這個(gè)平臺(tái)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是可以到兄弟平臺(tái)云倉(cāng)去租用設(shè)備，那里有著市面上最新的機(jī)器，我就是靠著租機(jī)器去飛任務(wù)的”阿云說道。
現(xiàn)在每個(gè)月能接4-5單左右，按1萬元/天計(jì)費(fèi)，扣掉一些費(fèi)用，大概年收入在20萬 -30萬之間。
※「電力巡檢：每個(gè)月2萬左右的收入」
在云飛手平臺(tái)上，電力巡檢也是一個(gè)吃香的點(diǎn)。
電力公司一般在年初，用招投標(biāo)的方式確定全年巡檢訂單。
“去年巡一級(jí)鐵塔1500元”張權(quán)說，所以現(xiàn)在平臺(tái)做電力的飛手每個(gè)月基本都有2萬左右的一個(gè)收入。
電力巡檢的難度和技術(shù)門檻與航拍大有不同。
最累的是走山路，要扛著機(jī)器，一臺(tái)固定翼，翼展就是兩米，每臺(tái)機(jī)器動(dòng)輒5- 10公斤。
巡一級(jí)塔可能幾分鐘就搞定，但走山路一天隨隨便便就是20公里。
“之前我也是不做電力巡檢的，但是發(fā)現(xiàn)這行業(yè)雖累，但是周期很長(zhǎng)，錢來的也很多，于是就下定決心，去參加了云飛手平臺(tái)的場(chǎng)景培訓(xùn)”張權(quán)說。
據(jù)了解，平臺(tái)擁有無人機(jī)各行業(yè)的全場(chǎng)景教育培訓(xùn)課程，且基于無人機(jī)行業(yè)海量飛行需求，今年也有更多人通過云飛手平臺(tái)成為專業(yè)無人機(jī)飛手。
在今年云飛手平臺(tái)的上千家培訓(xùn)網(wǎng)點(diǎn)也展開了大動(dòng)作，主要就是針對(duì)市場(chǎng)需求，提供專業(yè)培訓(xùn)、場(chǎng)景認(rèn)證，培育優(yōu)秀的人才。
※「植保：50%的飛手都在這一領(lǐng)域」據(jù)悉，中國(guó)有5萬-10萬的飛手，是航拍、巡檢養(yǎng)活了他們嗎？據(jù)統(tǒng)計(jì)：“近50%選擇了植保。”田宇是云飛手平臺(tái)的生態(tài)合作伙伴，今年5月在全國(guó)四個(gè)地方建立了營(yíng)銷點(diǎn)，前期投入200萬左右。田宇介紹，七八九月正值農(nóng)忙，我的團(tuán)隊(duì)人手不夠，預(yù)計(jì)今年是要從北往南經(jīng)過遼寧、河南、湖北等地一路打藥。田宇說：“飛手缺口很大，本來想按照傳統(tǒng)方式去募集人力的，但了解到，自己已經(jīng)是云飛手平臺(tái)的生態(tài)合作伙伴，完全可以依靠云飛手平臺(tái)強(qiáng)大的資源儲(chǔ)備實(shí)力，搞定人手選派和作業(yè)對(duì)接?！?/strong>后來是經(jīng)過三天就完成了這個(gè)募集，比之前自己去搞快了好幾倍。在收費(fèi)上，一般都是農(nóng)戶自己配藥，再由田宇團(tuán)隊(duì)來作業(yè)，一畝12元。田宇提醒說，飛手很緊缺，收入也很可觀，但尤為關(guān)鍵的是要加強(qiáng)飛手的培訓(xùn)，包括植保無人機(jī)飛行技能的培訓(xùn)和相關(guān)植保知識(shí)的培訓(xùn)。比如基本的農(nóng)藥和病蟲害的相關(guān)知識(shí)等。很多人覺得飛無人機(jī)很好玩，卻不懂植保技術(shù)，也沒有沉下心來去鉆研學(xué)習(xí)，這就會(huì)導(dǎo)致在實(shí)際作業(yè)過程中容易出現(xiàn)藥害導(dǎo)致賠錢，這也造成了部分飛手的流失。而如果飛手能熟悉了解植保知識(shí)，既能有效規(guī)避作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)贏得農(nóng)戶的信任，更好地開展植保服務(wù)和拓展業(yè)務(wù)。一般具有性能穩(wěn)定的無人機(jī)、相關(guān)的植保知識(shí)、與農(nóng)戶良好的溝通能力、能吃苦等幾個(gè)基本條件，飛手作為一個(gè)技術(shù)要求比較高的職業(yè)，高收入不是夢(mèng)想！
科比特航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)創(chuàng)建于2010年，作為國(guó)際領(lǐng)先的工業(yè)級(jí)無人機(jī)企業(yè)，科比特航空先后兼并收購(gòu)了上下游數(shù)十家團(tuán)隊(duì)企業(yè)，率先打造了全球首條工業(yè)級(jí)無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)科比特作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的踐行者和推動(dòng)者，牽頭制定了多項(xiàng)無人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)了國(guó)際工業(yè)級(jí)無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。在此基礎(chǔ)上，科比特航空每年以數(shù)倍營(yíng)收增長(zhǎng)而搶先占有市場(chǎng)份額，成為工業(yè)級(jí)無人機(jī)龍頭企業(yè)。
公司以深圳為研發(fā)總部，在浙江嘉興、廣東肇慶、山東鄒城與江西贛州設(shè)立了五大產(chǎn)業(yè)中心。近4年來，科比特航空持續(xù)發(fā)展新技術(shù)，創(chuàng)造行業(yè)新高度，每年業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)陸續(xù)成為了國(guó)家電網(wǎng)第一大供應(yīng)商、中國(guó)國(guó)電風(fēng)能巡檢唯一供應(yīng)商、公安消防領(lǐng)域第一大供應(yīng)商、中石化第一大供應(yīng)商及南方電網(wǎng)第二大供應(yīng)商、華為優(yōu)秀合作商。公司連續(xù)三年蟬聯(lián)中國(guó)無人機(jī)十大創(chuàng)新品牌、中國(guó)警用裝備十大品牌。
2018年，在《中國(guó)企業(yè)家》雜志、中國(guó)企業(yè)家智庫(kù)聯(lián)合主辦的第十八屆中國(guó)企業(yè)未來之星年會(huì)上，科比特航空作為無人機(jī)行業(yè)唯一入選“未來之星”，成為未來三年（2018－2020）中國(guó)最具增長(zhǎng)潛力的企業(yè)；入選《粵港澳大灣區(qū)獨(dú)角獸白皮書（2018）》，被評(píng)定為深圳地區(qū)“潛在獨(dú)角獸”企業(yè)；入選“2020年中國(guó)潛在獨(dú)角獸企業(yè)”榜單，成為國(guó)內(nèi)最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)之一；此外科比特航空被評(píng)為“深圳知名品牌”，企業(yè)價(jià)值位居行業(yè)前列。
科比特秉承“至誠(chéng)、精細(xì)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，以至誠(chéng)的態(tài)度做好服務(wù)，以精細(xì)的產(chǎn)品贏得客戶信賴，以不斷創(chuàng)新的理念開發(fā)新產(chǎn)品和開拓新領(lǐng)域。
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