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無人機網(wǎng)1月11日報道，據(jù)《DroneDJ》消息，無人機和其他飛機的航空電子技術(shù)制造商uAvionix已獲得聯(lián)邦航空管理局（FAA）的批準，在北達科他州的Vantis無人機網(wǎng)絡內(nèi)進行超視距（BVLOS）飛行。
在uAvionix展示了其航電技術(shù)的風險緩解和無人機探測和規(guī)避能力后，F(xiàn)AA向其頒發(fā)了BVLOS授權(quán)。它代表客戶Northern Plains UAS Test Site（NPUASTS）這樣做，該公司為北達科他州運營Vantis。該項目的目標是繼續(xù)發(fā)展全州的航空網(wǎng)絡，以實現(xiàn)廣泛的商業(yè)和公共服務無人機操作。
Vantis是美國聯(lián)邦航空局批準測試系統(tǒng)、操作程序以及地面和空中硬件的七個站點之一，作為將無人機整合到周圍空域的一種手段，在這種情況下，就是整個北達科他州。這一覆蓋范圍使Vantis成為全國唯一的全州BVLOS無人機網(wǎng)絡，并解釋了為什么NPUASTS嚴重依賴uAvionix和空中交通管制（ACT）系統(tǒng)供應商泰利斯等部門合作伙伴，以實現(xiàn)整個網(wǎng)絡的安全、無事故飛行。
泰雷茲公司一直在積極設(shè)計、安裝和測試一個龐大的地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)，以允許整個Vantis的安全BVLOS無人機飛行。隨著uAvionix技術(shù)獲得美國聯(lián)邦航空局的授權(quán)，Vantis背后的集體努力現(xiàn)在又得到了推動。
uAvionix總裁Christian Ramsey說：“我們非常自豪能與Vantis和泰雷茲的合作伙伴一起在北達科他州引領(lǐng)潮流。能夠在批準的BVLOS飛行中展示我們的大部分生態(tài)系統(tǒng)，對我們公司、我們的合作伙伴和更廣泛的航空生態(tài)系統(tǒng)來說是一個重要的里程碑?！?/p>
uAvionix為通用航空、機場地面車輛和無人機市場生產(chǎn)的低SWaP TSO認證和未認證的航空電子設(shè)備正在被整合到泰雷茲的ATC系統(tǒng)中，泰雷茲利用其作為全球數(shù)十家機場供應商的經(jīng)驗，針對Vantis BVLOS無人機網(wǎng)絡的具體情況進行了調(diào)整。據(jù)泰雷茲美國公司ATC和數(shù)字航空解決方案總監(jiān)弗蘭克-馬圖斯說，聯(lián)邦航空局對uAvionix的批準將對今年夏天在整個Vantis加速測試先進無人機操作的迫在眉睫的推動大有裨益。
Matus說：“我們感謝聯(lián)邦航空管理局承認我們在北達科他州的BVLOS方法保持了該機構(gòu)對國家空域內(nèi)所有用戶所期望的相同安全標準。隨著法規(guī)的發(fā)展，我們將繼續(xù)與聯(lián)邦航空局合作，以確保Vantis滿足所有利益相關(guān)者的需求?！?/p>
美國uAvionix公司開發(fā)出世界上體積最小，重量最輕，價格最實惠的ADS-B轉(zhuǎn)發(fā)器Ping.
uAvionix是一家輕型，低占地面積的通信，導航和分離解決方案的制造商，適用于小型無人機/ sUAS /無人機。我們經(jīng)過認證的ADS-B，模式S轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS設(shè)備使客戶能夠安全可靠地在民用空域內(nèi)操作無人駕駛飛機。ADS-B（自動相關(guān)監(jiān)視 - 廣播）技術(shù)可幫助飛機操作員感知并避免可能的碰撞。到2020年，美國聯(lián)邦航空局已授權(quán)ADS-B為美國國家空域的所有飛機。
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