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對于太空迷來說，這是悲傷的一天，因為勇敢的小型直升機(jī)“聰明號”終于結(jié)束了它在火星上的任務(wù)。美國宇航局 (NASA) 在 1 月 25 日星期四發(fā)布的一份聲明中表示，由于最近一次著陸時其中一個旋翼受損，這架直升機(jī)將不再飛行。
該任務(wù)最初計劃只進(jìn)行 5 次飛行，持續(xù) 30 天，但取得的成功超出了所有人的想象。這架直升機(jī)從毅力號火星車降落在火星表面開始，在為期三年的任務(wù)中總共執(zhí)行了 72 次飛行?；鹦擒囉?2021 年 2 月抵達(dá)火星，直升機(jī)藏在其腹部下方，而獨創(chuàng)號于 2021 年 4 月首次登上火星表面。隨后，它通過首次飛行成為第一架在另一個星球上飛行的旋翼機(jī)，創(chuàng)造了歷史。
在其三年的任務(wù)中，公眾很高興看到直升機(jī)的視頻片段，包括直升機(jī)拍攝的地面向下視圖的一些片段以及毅力號拍攝的直升機(jī)行動中的其他片段。
這架直升機(jī)基本上是自主飛行，因為地球和火星之間長達(dá) 20 分鐘的通信延遲意味著直接控制是不可能的。相反，工程師會規(guī)劃直升機(jī)隨后執(zhí)行的飛行，通過使用向下的攝像頭跟蹤其運動來進(jìn)行自我導(dǎo)航。正是這個系統(tǒng)最近遇到了麻煩，因為這架直升機(jī)在本月早些時候的第 71 次飛行中，在一塊特別平淡的地形上導(dǎo)航時遇到了問題。
2024 年 1 月 18 日完成第 72 次飛行后，美國宇航局的獨創(chuàng)火星直升機(jī)拍攝了這張彩色圖像，顯示其一個旋翼槳葉的陰影，該旋翼槳葉在著陸期間受損。
NASA在第 72 次飛行中嘗試進(jìn)行短暫跳躍時遇到問題，與這架直升機(jī)失去了聯(lián)系，但它通過使用毅力號火星車監(jiān)聽其信號，成功恢復(fù)了通訊。然而，這次飛行后拍攝的圖像顯示了問題的根源：其一個或多個旋翼葉片損壞，這可能是在 71 號航班或 72 號航班著陸期間遭受的。
2025-08-26 13:49
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