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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具英國皇家郵政公司（Royal Mail）近日在蘇格蘭偏遠島嶼啟動了一項無人機投遞試驗，這是英國首次進行此類大規(guī)模的郵政無人機服務(wù)。此次試驗由Royal Mail與Skyports Drone Services合作，旨在探索無人機在提升偏遠社區(qū)郵件投遞效率方面的潛力。
皇家郵政公司自2020年以來，一直在嘗試使用無人機進行郵政投遞。最初的試驗在奧克尼群島進行，并取得了一定的成功。此次試驗計劃持續(xù)三個月，由英國交通部的貨運創(chuàng)新基金提供資金支持?；始亦]政希望通過這一試驗來驗證無人機在惡劣天氣條件下的可靠性和高效性，特別是在蘇格蘭偏遠島嶼如格雷姆西（Graemsay）和霍伊島（Hoy）等地。
皇家郵政無人機項目負(fù)責(zé)人克里斯·帕克斯頓（Chris Paxton）表示：“使用無人機進行島嶼之間的郵件投遞，不僅提高了投遞效率，還大大降低了郵政工人的風(fēng)險，減少了由海運或航空運輸產(chǎn)生的碳排放。”Skyports Drone Services的總監(jiān)亞歷克斯·布朗（Alex Brown）補充說：“通過利用無人機技術(shù)，我們正在革命性地改進偏遠社區(qū)的郵政服務(wù)，提供更高效和及時的投遞，減少了對排放車輛的需求?！?/p>
這一無人機投遞試驗不僅改善了偏遠地區(qū)的郵件投遞效率，還在環(huán)保方面做出了重要貢獻?；始亦]政公司一直致力于減少其運營中的碳排放，在2021年，該公司宣布了一個計劃，到2030年，所有公司車輛將全部采用電動汽車。目前，皇家郵政已經(jīng)擁有5000輛電動送貨車。無人機投遞項目則是該公司減少碳排放的重要一步。
此次試驗中使用的無人機能夠攜帶最高100公斤的郵件，每天在島嶼間進行兩次往返飛行。郵件到達目的地后，將由當(dāng)?shù)氐泥]政工人進行最后一公里的投遞?；始亦]政首席執(zhí)行官西蒙·湯普森（Simon Thompson）表示：“無論客戶身在何處或天氣如何，我們都致力于按時交付，并保護我們的環(huán)境。盡管我們已經(jīng)是每個包裹配送碳排放最低的郵政公司，但這項舉措將進一步減少我們的碳排放?！?/p>
Windracers集團主席斯蒂芬·賴特（Stephen Wright）也表示：“供應(yīng)鏈和物流的中段，尤其是對偏遠地點的配送，一直被行業(yè)忽視，但這部分正是最有創(chuàng)新潛力的領(lǐng)域。我們花了五年時間開發(fā)最具商業(yè)價值的物流無人機，很高興能與皇家郵政在這項雄心勃勃的自主飛機部署項目中合作?！?/p>
此次試驗的成功不僅對皇家郵政具有重要意義，也為未來其他國家和地區(qū)的郵政服務(wù)提供了寶貴的經(jīng)驗和參考。無人機技術(shù)的應(yīng)用，不僅能夠提高郵政服務(wù)的效率和可靠性，還能在環(huán)保和降低運營成本方面發(fā)揮積極作用。未來，皇家郵政計劃在英國其他偏遠地區(qū)繼續(xù)推廣這一技術(shù)，進一步提升其服務(wù)質(zhì)量和環(huán)保水平。
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