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設備與工具白鯨航線（北京）科技有限公司（以下簡稱“白鯨航線”）自主研發(fā)的全球最大貨運無人機W5000亮相第十五屆中國國際航空航天博覽會。
“W”指Whale白鯨，而“5000”指飛機最大商載為5000公斤。W5000貨運無人機機長22.90米，翼展22.71米，高度7.52米，最大起飛重量可達10.8噸。W5000采用常規(guī)構(gòu)型設計，上單翼、矩形機身、低平尾設計，左右機翼各安裝一臺渦槳發(fā)動機，前三點式可收放起落架。W5000定位為一款面向支線貨運物流市場的低成本、長航程、大容量、高適用性的通用貨運無人平臺。
W5000通過無人駕駛降低飛行員成本，通過材料選擇、結(jié)構(gòu)設計和系統(tǒng)減重降低生產(chǎn)成本，通過減輕自重節(jié)約燃油消耗。相比有人駕駛的貨運飛機噸公里貨運成本降低一半以上，可低至約2.7元/噸公里；
W5000的商載為4噸時，航程超過1600公里；商載3.2噸時，航程超過2600公里，可實現(xiàn)從成都或西安直達烏魯木齊。轉(zhuǎn)場航程高達4200公里。W5000采用直通式貨艙，有效長度達到16米，有效容積達65立方米，可兼容12種貨箱貨板，實現(xiàn)不拆箱轉(zhuǎn)運。
2023年5月由國務院和中央軍委聯(lián)合發(fā)布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》為無人駕駛飛行器的發(fā)展鋪平道路。2023年12月，交通運輸部正式發(fā)布了《民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則》（CCAR-92），全面規(guī)范了民用無人駕駛航空器的運行安全管理工作。2024年7月，黨的二十屆三中全會作出了《中共中央關于進一步全面深化改革，推動中國式現(xiàn)代化的決定》，明確提出“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟”，彰顯了國家發(fā)展通用航空與低空經(jīng)濟的決心，將有利推動我國通用航空與低空經(jīng)濟快速健康發(fā)展。
伴隨著民用無人機行業(yè)的政策紅利，以及支線航空貨運市場的巨大需求，白鯨航線正在研制的W5000大型無人貨運飛機將成為現(xiàn)代物流發(fā)展一股重要的力量。2024年5月白鯨航線完成了W5000的詳細設計。6月，W5000型號合格證（TC）申請被中國民航華東地區(qū)管理局正式受理。10月下旬W5000首架機在白鯨航線常州生產(chǎn)基地完成總裝下線，并于11月13日珠海航展進行全球首發(fā)和開放意向客戶的訂單簽約，預計2026年完成適航認證，實現(xiàn)商業(yè)交付。
貨行于空，人行于天，白鯨航線W5000全球首架，珠海首發(fā)！有望在不遠的將來實現(xiàn)讓W5000商業(yè)運營飛進現(xiàn)實，開啟人類無人航空貨運物流的新紀元。
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