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設(shè)備與工具無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)援引外媒消息，總部位于馬薩諸塞州的 Ascent AeroSystems 在擁擠的無人機(jī)市場中提供了獨(dú)特的產(chǎn)品。在最近一次訪問其總部時(shí)， DRONELIFE 探索了這家前途光明的美國制造商的與眾不同之處。他們的創(chuàng)新之處在于同軸無人機(jī)設(shè)計(jì)——一種由反向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)的光滑圓柱形。它不同于典型的四軸飛行器，在性能、可靠性和便攜性方面具有優(yōu)勢。
人才是 Ascent 的另一個(gè)強(qiáng)大優(yōu)勢。在首席執(zhí)行官 Peter Fuchs 的領(lǐng)導(dǎo)下，Ascent AeroSystems 體現(xiàn)了對(duì)航空的熱情和對(duì)創(chuàng)造高性能無人機(jī)的奉獻(xiàn)精神。Fuchs 擁有豐富的專業(yè)飛行員和企業(yè)家背景。
彼得·福克斯 (Peter Fuchs) 領(lǐng)導(dǎo) Ascent AeroSystems 的歷程反映了他對(duì)飛行的終生迷戀。?？怂褂?1989 年獲得飛行執(zhí)照，畢業(yè)于普渡大學(xué)，早期的職業(yè)生涯是駕駛公務(wù)機(jī)。在耶魯大學(xué)獲得 MBA 學(xué)位后，福克斯開始創(chuàng)業(yè)，并將自己的航空經(jīng)驗(yàn)與對(duì)工程的熱情結(jié)合起來。
2014 年，福克斯發(fā)現(xiàn)亞利桑那州的兩名工程師喬恩和內(nèi)特·梅林格正在嘗試與他類似的同軸概念。他們共同的愿景促成了 2015 年 Kickstarter 眾籌活動(dòng)的成功，預(yù)售籌集了 40 萬美元，兌現(xiàn)了每一項(xiàng)承諾。到 2019 年，該公司已遷至馬薩諸塞州，并牢固確立了自己在同軸無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
同軸無人機(jī)并非新鮮事物——西科斯基等直升機(jī)制造商幾十年來一直使用類似的設(shè)計(jì)。但事實(shí)證明，將同軸技術(shù)應(yīng)用于小型無人機(jī)非常復(fù)雜。Ascent AeroSystems 在小型無人機(jī)上完善了同軸推進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)造了一種高性能、緊湊、堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)多旋翼無人機(jī)相比具有顯著優(yōu)勢。同軸設(shè)計(jì)的主要優(yōu)點(diǎn)包括：
緊湊外形：同軸無人機(jī)比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)更小更輕。它們的圓柱形外形省去了四軸飛行器笨重的臂，便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。
堅(jiān)固耐用：圓柱形機(jī)身可均勻分散壓力，吸收可能損壞其他無人機(jī)的沖擊力。這使它們成為惡劣環(huán)境的理想選擇。
空氣動(dòng)力學(xué)效率：與同等尺寸的無人機(jī)相比，同軸無人機(jī)在較高速度下產(chǎn)生的阻力更小、消耗的功率更少，因此飛行時(shí)間更長、航程更遠(yuǎn)。
全天候能力：這些無人機(jī)在雨、雪和極端溫度下都能可靠運(yùn)行，適合關(guān)鍵任務(wù)操作。
2024 年 4 月，Ascent AeroSystems 被Robinson Helicopter Company 收購，后者是一家擁有 50 多年制造經(jīng)驗(yàn)的頂級(jí)航空航天 OEM。這一發(fā)展直接解決了美國無人機(jī)制造商面臨的最大挑戰(zhàn)之一——擴(kuò)大生產(chǎn)以滿足需求。
憑借 Robinson 久經(jīng)考驗(yàn)、經(jīng) FAA 認(rèn)證的垂直整合生產(chǎn)系統(tǒng)，Ascent AeroSystems 具備大規(guī)模生產(chǎn)的能力。Robinson 擁有生產(chǎn)超過 14,000 架型號(hào)認(rèn)證直升機(jī)的專業(yè)知識(shí)，為 Ascent 的運(yùn)營提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確保他們能夠交付采用航空級(jí)材料和工藝制造的高質(zhì)量無人機(jī)，滿足嚴(yán)格的商業(yè)和國防要求。
此次合作不僅鞏固了 Ascent 與外國制造商競爭的能力，而且提升了其作為可靠、可擴(kuò)展的美國無人機(jī)制造商的聲譽(yù)。
Ascent AeroSystems 的旗艦產(chǎn)品 Spirit展示了其同軸設(shè)計(jì)的強(qiáng)大功能和靈活性。不含有效載荷和電池的重量僅為 4 磅多一點(diǎn)，可提供可定制配置以適應(yīng)各種任務(wù)。Spirit 的速度可超過 65 英里/小時(shí)，航程超過 30 英里，并且能夠長時(shí)間懸停或沖刺，在同類產(chǎn)品中脫穎而出。
這種適應(yīng)性使 Spirit 成為交鑰匙解決方案和系統(tǒng)集成商的多功能選擇。其應(yīng)用范圍涵蓋專業(yè)有效載荷運(yùn)送、工業(yè)檢查、公共安全和國防。
?？怂拐J(rèn)為，未來無人機(jī)技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用取決于已得到類型認(rèn)證的直升機(jī)制造的成熟原理，而不是基于業(yè)余級(jí)遙控飛機(jī)的簡單性進(jìn)行擴(kuò)展。
“簡化經(jīng)過驗(yàn)證的認(rèn)證流程以滿足無人機(jī)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)要比將業(yè)余和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)提升到航空級(jí)質(zhì)量和性能容易得多?！?/span>
這一理念推動(dòng)了 Ascent AeroSystems 對(duì)航空級(jí)設(shè)計(jì)和可靠性的承諾，并反映了 Robinson 成熟的商業(yè)模式，確保 Ascent 無人機(jī)既高質(zhì)量又具有成本效益。通過優(yōu)先考慮穩(wěn)健、可擴(kuò)展的制造并強(qiáng)調(diào)旋翼機(jī) DNA，Ascent 正在塑造美國無人機(jī)行業(yè)的未來。
Ascent AeroSystems 不僅僅是一家創(chuàng)新型無人機(jī)制造商，它還是一支由充滿熱情的人員組成的團(tuán)隊(duì)，致力于推動(dòng)無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。從領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)到地面工程師，他們對(duì)高品質(zhì)設(shè)計(jì)和性能的執(zhí)著以及對(duì)產(chǎn)品的熱情都是顯而易見的。
Ascent 的歷程體現(xiàn)了美國無人機(jī)行業(yè)日益增長的實(shí)力，證明了創(chuàng)新和決心可以帶來世界一流的解決方案。其獨(dú)特的同軸設(shè)計(jì)與 Robinson 的制造能力相結(jié)合，確保他們能夠滿足不斷發(fā)展的市場需求。
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