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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
無人機(jī)具有獨(dú)特的設(shè)計結(jié)構(gòu)、獨(dú)特的性能，說的夸張點(diǎn)，上天入地?zé)o所不能?？缮暇盘鞌堅拢上挛逖笞谨M?；蛟S無人機(jī)可以使大型生態(tài)保護(hù)區(qū)的保護(hù)工作變得更為容易。
格賽無人機(jī)設(shè)備特色：
※ 低速高效防水無刷電機(jī)，節(jié)能減噪，使用壽命長，維護(hù)成本低。
※ 多旋翼直連式結(jié)構(gòu)，快拆快裝設(shè)計，方便運(yùn)輸，方便起飛。
※ 多次測試優(yōu)化改進(jìn)旋翼，符合空氣動力學(xué)原理，可以在各種復(fù)雜的環(huán)境中飛行
※ 航空碳纖維材料，濕法糊制固化成型，輕質(zhì)而高強(qiáng)
※ 工業(yè)及飛行控制系統(tǒng)
※ 支持手控駕駛和自動駕駛，可以自動跟蹤飛行，一鍵返航
※ 強(qiáng)抗雨和抗電廠干擾能力
※ 完善的自我保護(hù)系統(tǒng)，出現(xiàn)意外時，會暫時保持平衡或啟動返航降落功能或發(fā)出警報
※ 可以根據(jù)不同的任務(wù)搭載不同的設(shè)備，例如：紅外熱像儀，空中喊話設(shè)備，10倍變焦光電載荷，探照燈等。
首先是：
一、監(jiān)控棲息地
格賽無人機(jī)采用無人機(jī)專用電池，懸停時間長達(dá)60分鐘，作業(yè)航時長達(dá)45分鐘。足夠的長的航時可以完成對大片區(qū)域的巡查監(jiān)測，可以通過縮放圖像的方式分析特定棲息地附近人類活動的變化。
由于格賽無人機(jī)可以搭載質(zhì)量輕但性能強(qiáng)的載荷，它們可以拍攝出細(xì)節(jié)性很強(qiáng)的航拍圖像。這些圖像甚至可以轉(zhuǎn)化成3D模型。當(dāng)科學(xué)家使用格賽無人機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)性的航拍時，例如對同一片區(qū)域進(jìn)行周期性的拍攝，他們可以很快地識別出棲息地的變化。
棲息地的改變往往可以歸結(jié)于樹冠密度的改變、河床的侵蝕、水源質(zhì)量與總量的變化等等。我們通過對這些地方進(jìn)行的大面積、全方位、全天候的監(jiān)控及時的進(jìn)行數(shù)據(jù)跟蹤，隨時對這些變化進(jìn)行有效的應(yīng)對措施。
二、追蹤動物
生態(tài)保護(hù)區(qū)的生物學(xué)家們用無線電追蹤動物移動的那種過時的方式幫助推測出這種動物的棲息地范圍、移動的距離以及這些動物是否進(jìn)入了非保護(hù)區(qū)或人類活動的區(qū)域。然而這種方式不僅耗費(fèi)大量的時間親自前往動物活動區(qū)域去徒步追蹤無線電信號并記錄，最重要的是耽誤了研究的進(jìn)程。
然而格賽無人機(jī)則可以跟隨著無線電信號飛行，這種手段在數(shù)據(jù)收集方面更為快捷，可以追蹤更多的動物并收集更多的數(shù)據(jù)。格賽無人機(jī)的設(shè)計符合工業(yè)三防原理，經(jīng)過多次實地測試和優(yōu)化改進(jìn)，符合空氣動力學(xué)原理，可以在各種復(fù)雜的環(huán)境中正常飛行。特別是人類不方便工作的地區(qū)。
三、打擊偷獵行為
格賽無人機(jī)可以根據(jù)各種不同的任務(wù)搭載不同的設(shè)備，其中有一種工具就是熱成像攝像頭。這樣即使在光線不好的叢林灌木的地區(qū)或者夜間也能發(fā)現(xiàn)偷獵分子。這種攝像頭所拍攝的視頻還可以被實時傳輸給研究員們。這兩項因素使無人機(jī)成為了打擊偷獵行為的有力武器。
熱成像攝像頭可以透過茂密的樹林很好地拍攝下人類的形體，這種攝像頭還可以用于追蹤偷獵者搭建的營火。使用無人機(jī)追蹤偷獵者相對容易且更為安全，畢竟偷獵者們往往帶有武器十分危險。特別是在叢林茂密的林區(qū)和晚上的時候，無人機(jī)用來偵查偷獵簡直有如神助。
即時地了解到潛在偷獵者的所在地可以幫助地面人員很快地做好圍捕準(zhǔn)備。否則偷獵者們很有可能同地面人員在廣袤的樹林中躲貓貓。
四、抗擊森林火災(zāi)
熱成像攝像頭同樣還可以用于偵測森林火情，以免火勢擴(kuò)大造成更嚴(yán)重的后果。使用無人機(jī)定巡視森林可以在第一時間內(nèi)做出反應(yīng)，及時控制住火情。
但是無人機(jī)在抗擊火災(zāi)方面并不是僅僅能發(fā)揮這么一點(diǎn)兒作用。消防員們一直以來都乘坐著飛機(jī)或直升機(jī)觀察火情，從而安排地面消防隊員們的工作。然而即便是在火場上空依然充滿了危險，例如幾架飛機(jī)同時出現(xiàn)在一小片區(qū)域則更容易發(fā)生碰撞。然而使用無人機(jī)就可以替代這種觀察方式，飛行員與消防隊員的人身安全也得到了保障。
格賽無人機(jī)搭載熱成像攝像頭能迅速的找到熱點(diǎn)，在減少人力物力損失的情況下迅速的控制火勢。
毫無疑問，從航拍到快遞物流到房地產(chǎn)銷售到軍事行動，無人機(jī)已經(jīng)改變了很多事物。如今在生態(tài)保護(hù)區(qū)與生物學(xué)領(lǐng)域，無人機(jī)同樣也掀起了波瀾。既然生態(tài)保護(hù)的進(jìn)展并不夠迅速，那么無人機(jī)科技無疑會是一項值得期待的輔助。
格賽GS大六軸飛行參數(shù)
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飛行參數(shù) |
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部件 |
規(guī)格 |
備注 |
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螺旋槳 |
29英寸碳纖維槳 |
濕法成型 |
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電機(jī) |
8608/120KV |
－ |
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電子調(diào)速器 |
40A/400Hz |
－ |
|
|
電池組 |
16000mAH/6S1px2 |
鋰聚合物電池 |
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|
支臂結(jié)構(gòu) |
變徑插臂式 |
－ |
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機(jī)身/支臂/起落架 |
航空碳纖維材料 |
－ |
|
|
機(jī)艙蓋 |
航空透玻材料 |
－ |
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|
外形尺寸（cm） |
50（高）x230（寬） |
－ |
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機(jī)身涂裝顏色 |
可按客戶定制 |
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最大起飛重量（kg） |
≤18 |
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標(biāo)準(zhǔn)載荷重量（kg） |
3000 |
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巡航速度（m/s） |
10 |
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|
海拔升限（m） |
4000 |
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|
測控鏈路通訊距離（km） |
3-5 | ||
|
空載最大留空時間（min） |
60 |
||
|
最大飛行半徑（km） |
10 |
||
|
機(jī)臂和起落架 |
快速拆裝 |
||
