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EUROAVIONICS自動駕駛儀/飛行控制系統(tǒng)是5千克緊湊型無人機的平臺選擇，最高可達HALE / MALE級無人機和OPV，并且致力于堅固性和質量認證。兩個系統(tǒng)都基于一個架構運行相同的軟件堆棧，提供支持DAL B認證所需的所有設計文檔。這個可擴展的平臺提供幾乎任何車輛尺寸的最佳ITAR免費自動駕駛儀，支持固定翼，經(jīng)典旋翼和多旋翼飛行器平臺，以及現(xiàn)代混合動力設計。
Multicopter無人機
自動駕駛儀/飛行控制系統(tǒng)
在使命中
自動駕駛儀/飛行控制系統(tǒng)
通用軟件堆棧，兩個硬件平臺。兩個自動駕駛儀都與基于EasyTask無人機的地面控制站無縫集成，支持EuroNav地圖和在合格硬件上運行的主要飛行顯示器。
MF7 - 自動駕駛儀緊湊型版本，集成視頻處理和數(shù)據(jù)鏈（8 Mbit / s），適用于小型系統(tǒng)
認證和非認證版本
小型輕型自動駕駛儀，適用于迷你空氣系統(tǒng)
用于迷你空氣系統(tǒng)的集成視頻處理和鏈接系統(tǒng)
150克重量級，所有在一個解決方案，飛行控制，鏈接，視頻
RN7 - 基于EUROAVIONICS RN7計算平臺的自動駕駛儀HALE / MALE版本
用于HALE / MALE類型飛機的基于RN7的系統(tǒng)上的相同軟件堆棧
硬件設計DO-254 / BSP，軟件設計DO-178C，DAL C，B *
核心GCS基于PFD和RN7以及經(jīng)認證的顯示系統(tǒng)DAL B.
* DAL B預計到2018年
新一代自動駕駛系統(tǒng)
沒有遺留代碼（綠表方法）
OPV準備好了
ATOL適用于所有平臺，包括固定翼飛機的自動出租車
自動航點飛行，（準）3D
圓形，競技場的圖實現(xiàn)，八
Fly-To和Stare-At命令
用于測量的模式生成
GPS位置保持
操縱桿模式，矢量模式（海拔高度，航向，速度）
自動返回家（鏈接丟失）
緊急滑行影響雙工和三工系統(tǒng)中的自動故障轉移
Blackbox記錄所有重要參數(shù)
