奧地利CoaX Helicopters Limited成立，旨在將同軸轉(zhuǎn)子系統(tǒng)技術(shù)商業(yè)化為載人直升機(jī)以及無(wú)人駕駛直升機(jī)或RPAS（遙控飛機(jī)系統(tǒng)）/無(wú)人機(jī)。 dis_Coax-直升機(jī)，揭示-01 在Coax Helicopters，我們目前正在利用這項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)，制造，營(yíng)銷和銷售革命性的新型同軸轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，并將其應(yīng)用于澳大利亞和海外市場(chǎng)的小型，易于飛行的直升機(jī)。 CoaX Helicopters擁有完整的工作原型，其中進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)將基于UAS和駕駛直升機(jī)。 該公司計(jì)劃使用內(nèi)燃機(jī)和燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)一個(gè)，兩個(gè)和四個(gè)座椅型號(hào)。 這些新型號(hào)所包含的技術(shù)非常令人興奮，并將這些直升機(jī)與傳統(tǒng)直升機(jī)區(qū)分開(kāi)來(lái)。 CoaX Helicopters不僅在物理上有所不同，而且與傳統(tǒng)型號(hào)相比，它們也具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。沒(méi)有包含同軸主旋翼的尾部旋翼使得這些工藝更穩(wěn)定，更靈活，更安靜，更安全并且提供更好的功率重量比。 同軸轉(zhuǎn)子系統(tǒng)具有更大的升力，并且比傳統(tǒng)直升機(jī)更有效。 CoaX直升機(jī)的運(yùn)行成本（特別是兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)版本）將顯著降低。該技術(shù)的一個(gè)重要副產(chǎn)品是飛行員培訓(xùn)更加簡(jiǎn)單，因此完成的時(shí)間和金錢都要少得多。 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置中的單座版本意味著一個(gè)人將能夠快速有效地覆蓋相當(dāng)遠(yuǎn)的距離。 除了這種新型小型直升機(jī)的實(shí)際制造，營(yíng)銷和分銷外，CoaX Helicopters還計(jì)劃提供售后服務(wù)，管理預(yù)先使用的直升機(jī)市場(chǎng)，并為市場(chǎng)組織融資和租賃安排。 CoaX Helicopters Limited將對(duì)現(xiàn)有的直升機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響，但重要的是，我們還將增加對(duì)這種新型直升機(jī)格式所能提供的功能的新需求。