??俄羅斯ZALA AERO集團(tuán)公司 - 自2004年以來(lái)就成為俄羅斯領(lǐng)先的超視距無(wú)人機(jī)系統(tǒng)之開(kāi)發(fā)商和制造商。主要產(chǎn)品是基于各種飛機(jī)和直升機(jī)制造的無(wú)人機(jī)的偵察無(wú)人系統(tǒng)。目前，有超過(guò)1000個(gè)ZALA飛行器在俄羅斯運(yùn)營(yíng)。飛行范圍：保護(hù)國(guó)家邊界，偵察和救援行動(dòng)，監(jiān)測(cè)高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)施和緊急情況。

??該公司的專(zhuān)家開(kāi)發(fā)了獨(dú)特的解決方案，并在惡劣環(huán)境中的大地測(cè)量/環(huán)境和科學(xué)研究框架中引入了標(biāo)準(zhǔn)。ZALA AERO是俄羅斯聯(lián)邦燃料和能源部門(mén)提供空氣監(jiān)測(cè)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。ZALA AERO無(wú)人機(jī)每年在超過(guò)20,000次飛行中檢查超過(guò)500萬(wàn)公里的燃料和能源基礎(chǔ)設(shè)施。ZALA AERO擁有自己的授權(quán)培訓(xùn)中心，負(fù)責(zé)操作員培訓(xùn)和個(gè)人培訓(xùn)課程，了解如何使用系統(tǒng)來(lái)完成客戶的特定任務(wù)。

??ZALA AERO集團(tuán)公司成立于2004年，并于2006年夏天在Nizhny Tagil展覽會(huì)上展示了無(wú)人駕駛飛行器ZALA 421-08，即“Boytsa”。

??當(dāng)在垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行示范射擊時(shí)，他正在拍攝地形并實(shí)時(shí)將圖像傳輸?shù)奖O(jiān)視器。任何人都可以觀察到炮擊的結(jié)果。從這一刻起，G8飛行的輝煌故事開(kāi)始了。

??2006年秋季，首次向內(nèi)政部航空中心交付了一架無(wú)人機(jī)ZALA 421-08綜合體，其中建立了一個(gè)特殊的無(wú)人機(jī)裝置。無(wú)人機(jī)ZALA隨后守衛(wèi)世界曲棍球錦標(biāo)賽，與莫斯科地區(qū)的交警進(jìn)行了聯(lián)合工作，以監(jiān)測(cè)MAKS-2007航展期間的交通負(fù)荷。在Neftekumsk也成功地開(kāi)展了針對(duì)幫派的特別行動(dòng)。它在特種部隊(duì)中沒(méi)有一次失敗而結(jié)束。在無(wú)人機(jī)的幫助下，他們發(fā)現(xiàn)并抓獲了一個(gè)從事建筑設(shè)備盜竊的犯罪集團(tuán)。

??同樣在2006年，ZALA AERO集團(tuán)公司開(kāi)始與OAO Gazprom進(jìn)行富有成效的合作。無(wú)人機(jī)是根據(jù)公司的需求和要求而開(kāi)發(fā)的。開(kāi)展了關(guān)于使用無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)石油和天然氣設(shè)施的研究工作“Magistral”。根據(jù)無(wú)人機(jī)的工作和實(shí)際飛行結(jié)果，特別是ZALA 421-08無(wú)人機(jī)，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的管理層決定繼續(xù)開(kāi)展ZALA無(wú)人機(jī)在Gazprom工廠的試運(yùn)行。從那以后，Gazprom一直在不斷操作ZALA無(wú)人機(jī)。

??2008年，在北極地區(qū)，應(yīng)Morflot中央研究所的要求，對(duì)ZALA 421-08和ZALA 421-06無(wú)人機(jī)進(jìn)行了測(cè)試。發(fā)射是從船上進(jìn)行的。極地日期間，北海航線上共有十架無(wú)人駕駛飛行器。ZalA AERO專(zhuān)家與Udmurt共和國(guó)的EMERCOM員工一起在遇險(xiǎn)信號(hào)發(fā)出2.5小時(shí)后于2008年在彼爾姆抵達(dá)波音的墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)。BLA ZALA 421-06和ZALA 421-08參與了這項(xiàng)工作，他們將實(shí)時(shí)視頻圖像傳輸?shù)蕉砹_斯緊急情況部的危機(jī)管理中心。2008年秋天，與無(wú)線電工程關(guān)注“Vega”合作，在短時(shí)間內(nèi)完成了向俄羅斯國(guó)防部地面部隊(duì)交付ZALA 421-08無(wú)人機(jī)復(fù)合體的工作。測(cè)試結(jié)果證實(shí)了使用該綜合體的有效性，這得到了陸軍領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。2010年初，開(kāi)展了關(guān)于沃洛格達(dá)和阿穆?tīng)柕貐^(qū)森林經(jīng)濟(jì)活動(dòng)監(jiān)測(cè)的工作。同年5月，屬于FSI“Avialesookhrana”的ZALA 421-04M無(wú)人機(jī)復(fù)合體參與了伊萬(wàn)諾沃地區(qū)的大型森林火災(zāi)?；馂?zāi)面積超過(guò)5000公頃。無(wú)人駕駛飛機(jī)為協(xié)調(diào)地面消防隊(duì)提供了信息支持。

??使用無(wú)人駕駛飛行器的一個(gè)最明顯的例子是他們參與了2011年，以消除俄羅斯國(guó)防部在烏德穆?tīng)柼毓埠蛧?guó)Malopurginsky區(qū)Pugachevo村的彈藥儲(chǔ)存庫(kù)中的緊急情況。在俄羅斯聯(lián)邦國(guó)防部?jī)?chǔ)存庫(kù)彈藥爆炸的最初幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，由于無(wú)法確定因生命危險(xiǎn)高而造成的緊急情況，使用無(wú)人機(jī)ZALA 421-21和ZALA 421-16E可以評(píng)估情況，并就必要的部隊(duì)和手段集中作出運(yùn)行管理決定。包括用于本地化和清理緊急情況的有人駕駛飛機(jī)。2011年6月2日至10日，10架無(wú)人機(jī)飛行，包括夜間飛行。在飛行期間，澄清了人口稠密地區(qū)和森林地區(qū)最密集的彈藥，火災(zāi)爆炸地點(diǎn)。人們看到了將部隊(duì)和資產(chǎn)帶入軍火庫(kù)區(qū)的最安全的路線，有人駕駛飛機(jī)的工作協(xié)調(diào)將滅火物質(zhì)傾倒入軍火庫(kù)區(qū)。從無(wú)人駕駛飛行器收到的照片和視頻信息，

??2011年6月10日，在克拉斯諾亞爾斯克地區(qū)，宣布了與森林火災(zāi)情況復(fù)雜化有關(guān)的緊急情況。決定使用幾架無(wú)人機(jī)--ZALA 421-04M，ZALA 421-08，ZALA 421-16E，ZALA 421-21。由于迅速收到必要的信息，火災(zāi)的情況得到了穩(wěn)定：大火災(zāi)被淘汰，其余火災(zāi)被局部化。預(yù)防了人類(lèi)住區(qū)和能源的危險(xiǎn)。自2011年以來(lái)，ZALA無(wú)人機(jī)一直被積極用于提高建筑工地的安全性，為索契奧運(yùn)會(huì)做準(zhǔn)備。無(wú)人駕駛飛行器在城市和聯(lián)邦高速公路的道路上巡邏，守衛(wèi)重要的戰(zhàn)略地點(diǎn)，并幫助控制正在進(jìn)行的建設(shè)工作。2012年，該公司推出了許多最新的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，其中包括一個(gè)獨(dú)特的培訓(xùn)模塊模擬器ZALA，旨在培訓(xùn)和測(cè)試地面控制操作員的技能，而無(wú)需使用真正的無(wú)人機(jī)。2012年10月底因莫斯科Shabalovka的Shukhov塔的獨(dú)特拍攝而被人們記住。直升機(jī)型無(wú)人機(jī)ZALA 421-21是唯一一個(gè)能夠獲得獨(dú)特照片的人，后來(lái)成為了建造塔樓三維模型和規(guī)劃重建工程的基礎(chǔ)。2013年，該公司的專(zhuān)家掌握了民用領(lǐng)域無(wú)人駕駛飛行器使用的新方向 - 動(dòng)物動(dòng)物會(huì)計(jì)。對(duì)弗拉基米爾地區(qū)駝鹿數(shù)量的無(wú)人登記進(jìn)行了大規(guī)模的工作。23天內(nèi)，共有55個(gè)航班，在16個(gè)行政區(qū)域內(nèi)進(jìn)行了5200公里的調(diào)查。這項(xiàng)工作的結(jié)果是14萬(wàn)張照片，在此基礎(chǔ)上計(jì)算了每個(gè)地區(qū)和整個(gè)地區(qū)的麋鹿的密度和數(shù)量。

??同年4月，ZALA AERO與Lukoil共同進(jìn)行了重大試點(diǎn)測(cè)試，在此期間，ZALA無(wú)人機(jī)被證明是石油和天然氣管道檢查和安全的最有效和最具成本效益的解決方案。2013年夏天，為了提高安全水平，在喀山大運(yùn)會(huì)期間使用了ZALA無(wú)人機(jī)。無(wú)人駕駛飛行器監(jiān)測(cè)人員，巡邏道路和水道的質(zhì)量濃度（在基于船的ZALA 421-21無(wú)人機(jī)的新獨(dú)特綜合體上）。

??同年9月，莫斯科市俄羅斯的Centrospas EMERCOM小組被轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)東的緊急區(qū)，即哈巴羅夫斯克地區(qū)，那里有強(qiáng)烈的洪水。與Centrospas中隊(duì)一起服役的無(wú)人駕駛飛行器ZALA允許地面救援隊(duì)員監(jiān)測(cè)洪水，找到災(zāi)區(qū)人員，檢查非淹沒(méi)地區(qū)并分析情況，以便就水壩和其他圍欄的建設(shè)作出運(yùn)營(yíng)決策。

??2014年初，ZALA AERO集團(tuán)公司的飛行小組抵達(dá)索契，監(jiān)控該國(guó)最大的體育賽事 - 冬季奧運(yùn)會(huì)。無(wú)人機(jī)允許內(nèi)政部和緊急情況部分隊(duì)監(jiān)督人民群眾聚會(huì)，從而確保城市運(yùn)動(dòng)員和客人的安全。

??ZALA無(wú)人機(jī)表現(xiàn)出來(lái)的下一個(gè)重要事件是基洛夫市的緊急事件 - 一列帶有凝析油的火車(chē)從鐵軌上下來(lái)。大約十個(gè)蓄水池著火，造成嚴(yán)重火災(zāi)。專(zhuān)家ZALA AERO和烏德穆?tīng)柼毓埠蛧?guó)俄羅斯緊急情況部的代表前往現(xiàn)場(chǎng)。無(wú)人機(jī)ZALA 421-16EM和ZALA 421-21從現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了作戰(zhàn)偵察，為應(yīng)急響應(yīng)小組提供了最可靠的信息。這些飛行是在白天和晚上進(jìn)行的，由此地面分隊(duì)能夠盡快評(píng)估情況并及時(shí)采取措施糾正事故。此外，由于BLA，人口和救援隊(duì)員的生命風(fēng)險(xiǎn)完全被排除在外。

??在2014年的火災(zāi)危險(xiǎn)期間，ZALA無(wú)人機(jī)允許在庫(kù)爾斯克，奧廖爾，沃洛格達(dá)，圖拉和其他地區(qū)控制局勢(shì)（檢測(cè)早期的熱點(diǎn)，包括泥炭沼澤燃燒）。此外，在對(duì)抗森林火災(zāi)的戰(zhàn)斗中，ZALA無(wú)人機(jī)發(fā)揮了特殊作用，這些無(wú)人機(jī)服務(wù)于薩哈共和國(guó)（雅庫(kù)特）的消防部門(mén)。此外，雅庫(kù)特今年發(fā)生了前所未有的事件 - 一架無(wú)人駕駛飛行器幫助雅庫(kù)特的救援人員找到了一名在針葉林中迷路的老人。根據(jù)救援服務(wù)的代表，由于無(wú)人機(jī)，確定了該人員位置的坐標(biāo)，之后一群救援人員被派往那里，而受害者的健康狀況已經(jīng)很?chē)?yán)重。

??同年，在俄羅斯最大的油田--Samotlor開(kāi)始實(shí)施一個(gè)新的獨(dú)特項(xiàng)目。每天，在Nizhnevartovsk成立的ZALA AERO專(zhuān)家駕駛無(wú)人機(jī)，向Samotlorneftegaz安全部門(mén)發(fā)送可靠信息，確保石油管道和近管道空間的安全，并檢測(cè)保護(hù)區(qū)內(nèi)未經(jīng)授權(quán)的活動(dòng)。工作完成一年后，合同又延長(zhǎng)了兩年 - 直到2016年底，ZALA無(wú)人機(jī)將在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行。2015年，計(jì)劃不僅使用無(wú)人駕駛飛機(jī)和直升機(jī)，還使用最新的氣球系統(tǒng)ZART 180。

??2014年，向俄羅斯內(nèi)政部交付了5個(gè)綜合體，向俄羅斯的EMERCOM交付了8個(gè)綜合體。迄今為止，俄羅斯內(nèi)政部已經(jīng)創(chuàng)建了30多個(gè)專(zhuān)用航空分隊(duì)，并在俄羅斯的EMERCOM中創(chuàng)建了許多分隊(duì)。

??ZALA AERO集團(tuán)公司通過(guò)定期參加最大型展覽 - “綜合安全”，“世界石油大會(huì)”，“Interpolitech”，“Kioge”（哈薩克斯坦，阿拉木圖）以及比賽（2014年最大），實(shí)施積極的社會(huì)政策?！败娛鹿I(yè)機(jī)器人會(huì)議”）。

??今天，ZALA AERO已經(jīng)實(shí)施了2015年計(jì)劃的所有項(xiàng)目，包括創(chuàng)建最新技術(shù)模型，積極參與展覽，為各種服務(wù)進(jìn)行ROC和研發(fā)，向俄羅斯內(nèi)政部和EMERCOM提供綜合設(shè)施，以及為最大的商業(yè)企業(yè)提供服務(wù)。部門(mén)，特別是燃料和能源綜合體的公司。

??ZALA AERO GROUP今天是從開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)的完整周期：

??- 無(wú)人駕駛飛行器;- 目標(biāo)負(fù)荷;- 投石器;- 軟件;- 移動(dòng)地面控制站。擁有執(zhí)照培訓(xùn)中心。

??ZALA AERO集團(tuán)公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)商和制造商。

??自2004年以來(lái)，一支由合格專(zhuān)家ZALA AERO組成的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)并提供了各種用于生產(chǎn)的飛機(jī)和直升機(jī)型無(wú)人機(jī)。

??該公司為基于車(chē)輛，船舶或集裝箱的各種版本的無(wú)人駕駛飛機(jī)開(kāi)發(fā)目標(biāo)載荷，軟件，氣動(dòng)和彈性彈射器，信標(biāo)，地面控制站。