美國Griffon Aerospace航空集團(tuán)是一家主要致力于無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)的航空航天產(chǎn)品制造商。在過去十年中，格里芬已根據(jù)我們的三個主要生產(chǎn)合同中的一個向國防部交付了3600多架無人駕駛飛行器。除了無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)制造外，Griffon還擁有一個大型飛行運(yùn)營部門，支持全球同步運(yùn)營。我們的運(yùn)營團(tuán)隊位于麥迪遜總部和德克薩斯州Fort Bliss的辦公室，我們定期為我們的國防部和FMS客戶執(zhí)行任務(wù)。Griffon是設(shè)計和制造用于空間應(yīng)用的大型先進(jìn)復(fù)合結(jié)構(gòu)的公認(rèn)專家。Griffon是一家小型企業(yè)，總部位于阿拉巴馬州麥迪遜市，占地面積近10萬平方英尺的工業(yè)和制造業(yè)空間。

  2003年，格里芬贏得了美國陸軍遠(yuǎn)程駕駛車輛目標(biāo)（RPVT）的生產(chǎn)，工程和飛行服務(wù)的第一份主要合同：MQM-170A Outlaw“G1”。六年后格里芬還贏得了美國陸軍RPVT的重新競標(biāo)。在這兩份合同的有效期內(nèi)，格里芬為美國陸軍生產(chǎn)了3000多輛奧特洛G1單位。在他們贏得第二次陸軍合同的同一年，格里芬獲得了兩個新的機(jī)會。格里芬是美國海軍無人機(jī)目標(biāo)（UAT）合同的勝利者，該合同旨在制造不法分子并提供飛行服務(wù)。另一個機(jī)會來自奧特洛的巨大成功。格里芬獲得600磅的獨(dú)家合同。總重量MQM-171 Broadsword包括所有相關(guān)的地面支持設(shè)備。  

  2012年，Griffon推出了Outlaw G2，這是久經(jīng)考驗的Outlaw G1的第二代。新目標(biāo)優(yōu)化了推進(jìn)系統(tǒng)，布線系統(tǒng)和航空電子系統(tǒng)，同時提高了有效載荷能力，機(jī)動性，范圍和結(jié)構(gòu)設(shè)計。由于卓越的飛機(jī)設(shè)計，低成本和出色的任務(wù)性能，Griffon與MQM-170C Outlaw G2連續(xù)第三次獲得美國陸軍RPVT合同。

  在Outlaw G2 Target推出后不久，Griffon推出了名為G2E的UAS變體。齒輪變速器上的單引擎很快成為傳感器開發(fā)和ISR需求的平臺。2014年，Griffon再次擴(kuò)大其產(chǎn)品線，推出SeaHunter，這是一款遠(yuǎn)程雙引擎UAS主力車，專為美國國防部，大學(xué)和世界各地的研究團(tuán)隊設(shè)計。這兩個平臺都由Griffon經(jīng)驗豐富且富有創(chuàng)新精神的電氣工程團(tuán)隊加強(qiáng)，該團(tuán)隊將客戶最先進(jìn)的有效載荷集成到機(jī)身中，并協(xié)助其成功運(yùn)營。

  除了UAS生產(chǎn)，Griffon還與Northrop Grumman合作開展了各種先進(jìn)的復(fù)合材料項目。這些公司共同努力建造了第一個成功的復(fù)合液氫火箭罐。Griffon擔(dān)任現(xiàn)場測試工程提供商，負(fù)責(zé)原型復(fù)合材料罐的設(shè)計，開發(fā)，生產(chǎn)和測試。在該項目取得成功后，Griffon再次被諾斯羅普格魯曼公司選中，為NASA的大型復(fù)合罐組（CTS）合同制造和測試大型復(fù)合低溫罐。Griffon對Northrop Grumman項目的支持，包括8個NASA Max Launch Abort系統(tǒng)的復(fù)合鰭，使得Griffon獲得3項“年度航空航天工業(yè)供應(yīng)商”獎。

  Griffon還利用其復(fù)合材料和金屬制造能力為DoD，商業(yè)和學(xué)術(shù)合作伙伴提供多種結(jié)構(gòu)，整流罩和模型。