Sensonor公司AS是挪威高精度和輕量化的顯影劑MEMS陀螺儀和IMU的生產(chǎn)者。該公司擁有約50名員工，位于挪威Vestfold。該公司首席執(zhí)行官托馬斯公牛拉森。

  Sensonor及其技術(shù)的根源可以追溯到1965年。1985年，公司開始以Sensonor的名義作為獨立實體運營，直到2003年被英飛凌科技收購。

  2009年，該公司從英飛凌分拆出一個由當(dāng)?shù)赝顿Y者支持的MBO，繼續(xù)專注于基于MEMS的傳感器，但針對需要高精度傳感器的應(yīng)用和市場，特別關(guān)注慣性（陀螺儀和IMU）。從2012年起，Sensonor一直歸瑞士投資集團(tuán)所有。

  Sensonor總部位于挪威奧斯陸以南約100公里的Horten，30多年來在全球MEMS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。多年來，已經(jīng)向客戶發(fā)送了超過2.5億個壓力傳感器，超過2.5億個加速度計和超過200萬個陀螺儀，用于多種類型的應(yīng)用。

  這一成功的最重要原因可能是客戶在使用Sensonor產(chǎn)品時遇到的極低故障率;運送1000萬件零件不到1次失敗。

  Sensonor的硅傳感器的傳統(tǒng)更進(jìn)一步。早在六十年代中期，母公司AME開始使用基于壓阻式微機(jī)械硅應(yīng)變計的壓力傳感器和加速度計，并從七十年代末開始使用蝕刻膜片硅傳感器。

  商業(yè)

  Sensonor的主要產(chǎn)品一直是MEMS制造的壓力傳感器，陀螺儀和慣性測量系統(tǒng)。該公司自2009年以來一直專注于MEMS陀螺儀，主要產(chǎn)品線包括陀螺儀STIM202，STIM210和IMU STIM300。

  歷史

  該公司于1985年在Horten成立，以Akers Electronics的知識和研究為基礎(chǔ)。

  20世紀(jì)90年代，Sensonor在安全氣囊系統(tǒng)傳感器SA20上取得了國際成功。它基于壓阻硅束。全球約有3500萬個傳感器銷售，該公司估計有60-70％的歐洲安全氣囊傳感器市場。

  然而，他們的下一代碰撞傳感器SA30被推遲了，并且在商業(yè)上失敗了。[5]這導(dǎo)致收入從1997年的1.7億挪威克朗減少到1999年的5000萬挪威克朗。[6]因此，21世紀(jì)初的經(jīng)濟(jì)困難年份對于企業(yè)和股市的投機(jī)增加了不穩(wěn)定性。

  最終，Sensonor被德國大型半導(dǎo)體公司Infineon Technologies全面收購。[7]Sensonor從2003年6月[8]直到2009年2月[9]以Infineon Technologies SensoNor的名義歸他們所有。在此期間，該公司在TPMS市場上處于世界領(lǐng)先地位。在開發(fā)SA30傳感器的同時，Sensonor還開發(fā)了一種名為SP12的壓力傳感器。它設(shè)計用于TPMS應(yīng)用，即監(jiān)測汽車輪胎中的氣壓。與早期產(chǎn)品一樣，SP12也基于植入硅晶體的壓阻元件，但另外，硅晶片封裝在兩個Pyrex玻璃晶片之間。正是這項技術(shù)使這家挪威公司成為英飛凌的一項有趣投資。

  后來，Sensonor開發(fā)了改進(jìn)版SP30和SP35。這些由英飛凌出售給TPMS系統(tǒng)的生產(chǎn)商。2009年2月，英飛凌宣布將向挪威私人投資者出售Sensonor，此舉將“使SensoNor和英飛凌雙雙受益”。

  2012年2月，該公司申請破產(chǎn)，但已經(jīng)在2012年4月，新業(yè)主購買了該地產(chǎn)并重新建立了該公司。