以色列城市航空有限公司（UrbanAero）

  由Rafi Yoeli博士創(chuàng)立并領(lǐng)導(dǎo)，UrbanAero早期領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)緊湊型垂直起降車輛，沒(méi)有外露轉(zhuǎn)子，專為滿足FAA對(duì)動(dòng)力升降車的要求而定制，并且能夠飛行和操作在復(fù)雜的城市和自然環(huán)境中。Yoeli博士擁有超過(guò)35年的航空航天研究和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，他組建了一支世界一流的團(tuán)隊(duì)，與他合作，實(shí)現(xiàn)了他開發(fā)航空業(yè)最后領(lǐng)域之一的愿景：“無(wú)轉(zhuǎn)子”垂直起飛和著陸飛機(jī)。

  使命宣言：創(chuàng)建，制造和營(yíng)銷VTOL，多任務(wù)，通用飛機(jī)系列Fancraft?，能夠在復(fù)雜的城市和自然環(huán)境中安全運(yùn)行。

  愿景：UrbanAero的遠(yuǎn)景愿景是成為城市內(nèi)航空的世界領(lǐng)導(dǎo)者，并開發(fā)，制造和營(yíng)銷一系列革命性的FAA可認(rèn)證和軍用城市航空飛機(jī)。該公司目前的重點(diǎn)是Cormorant（以前的AirMule）軍用無(wú)人多用途飛機(jī)。此外，正在考慮用于民用空中出租車和MedEvac應(yīng)用的載人Fancraft TM變體。

  預(yù)計(jì)民用和載人Fancraft?的初步實(shí)施將主要用于城市救援和醫(yī)療后送。然而，該設(shè)計(jì)允許進(jìn)行量身定制的修改，使飛機(jī)適應(yīng)各種各樣的任務(wù)。實(shí)例包括公用事業(yè)工作（即電力線維護(hù)或橋梁檢查），民用警務(wù)和城市內(nèi)部或船到岸出租車服務(wù)，僅舉幾例。

  技術(shù)：在已申請(qǐng)的47項(xiàng)美國(guó)和全球?qū)＠?，?9項(xiàng)已獲批準(zhǔn)。UrbanAero不斷改進(jìn)和更新專利并加強(qiáng)其知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)。UrbanAero的Fancraft?設(shè)計(jì)代表了尖端技術(shù)的集合和集成，包括高度改進(jìn)的管道風(fēng)扇，控制，穩(wěn)定系統(tǒng)，電傳操縱技術(shù)，先進(jìn)的復(fù)合材料和低聲學(xué)特征。這些專有技術(shù)是競(jìng)爭(zhēng)公司進(jìn)入的重要障礙。

  合作伙伴：UrbanAero正在尋找能夠提供組件，或協(xié)助游說(shuō)，制造和營(yíng)銷最終產(chǎn)品的合作伙伴。

  目前，UrbanAero正在與領(lǐng)先的航空航天公司就戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的合作條款進(jìn)行討論。

  董事會(huì)：

  少將Herzle Bodinger - 主席：1992年1月至1996年7月以色列空軍前指揮官。在他服役35年期間，他擔(dān)任戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，同時(shí)擔(dān)任各種指揮職務(wù)。Bodinger先生擁有Bar-Ilan大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)和工商管理學(xué)士學(xué)位，并在哈佛大學(xué)完成了第100個(gè)高級(jí)管理課程。自從退役以來(lái)，他一直擔(dān)任拉達(dá)電子系統(tǒng)有限公司董事會(huì)主席，他將繼續(xù)擔(dān)任該職位，同時(shí)擔(dān)任城市航空有限公司董事會(huì)主席

  .Rafi Yoeli博士 - 創(chuàng)始人和CEO：Yoeli博士被公認(rèn)為VTOL飛機(jī)開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先權(quán)威。他曾擔(dān)任AD＆D，Ltd。（Aero Design＆Development）的創(chuàng)始人兼董事總經(jīng)理，以色列飛機(jī)工業(yè)公司的集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，以及波音飛機(jī)公司的高級(jí)工程師。他是以色列空軍的預(yù)備役軍官。

  Maj.Gen。（ret。）David Ivry - 觀察員： 以色列空軍前指揮官和以色列國(guó)防軍副參謀長(zhǎng)。伊夫里先生繼續(xù)擔(dān)任戰(zhàn)略事務(wù)國(guó)防部首席助理兼國(guó)防部總干事以及以色列國(guó)家安全顧問(wèn)，國(guó)家安全委員會(huì)主席和以色列駐美國(guó)大使。

  Lt. Col.（Res。）Eran Ron - 導(dǎo)演： 從1978年到1986年，羅恩先生擔(dān)任以色列空軍的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。從1991年到1994年，他在以色列外交部擔(dān)任外交官。他的最后一個(gè)職位是以色列駐伊斯坦布爾土耳其總領(lǐng)事館副主任。自1995年以來(lái)，他一直擔(dān)任多家公司的首席執(zhí)行官和經(jīng)理，目前擁有和管理Ish-Or Management Ltd.他還是Eshkol的創(chuàng)始合伙人，Gaberman，Ron，一家調(diào)解和爭(zhēng)議仲裁公司。

  Ron Tryfus先生 - 主任：Tryfus先生在營(yíng)銷，銷售和業(yè)務(wù)發(fā)展方面擁有近20年的經(jīng)驗(yàn)。他曾擔(dān)任多家公司的營(yíng)銷副總裁，并在多家高科技公司的董事會(huì)任職。2003年，他成立了Lynxth Business Development Ltd..Lenxth在國(guó)際營(yíng)銷和業(yè)務(wù)開發(fā)方面提供咨詢服務(wù)，專注于指揮和控制系統(tǒng)。1993年至1997年期間，Tryfus先生受雇于以色列飛機(jī)工業(yè)公司（IAI Ltd.），首先擔(dān)任系統(tǒng)工程師，并從2004年起擔(dān)任亞洲市場(chǎng)經(jīng)理，專注于中國(guó)和蒙古，并負(fù)責(zé)這些國(guó)家的所有IAI活動(dòng)。1978年至1993年間，Tryfus先生擔(dān)任IAF（以色列空軍）指揮和行動(dòng)部門的一名軍官，隨后負(fù)責(zé)無(wú)人駕駛飛行器的操作和控制。先生。Tryfus仍然在IAF（無(wú)人機(jī)操作）執(zhí)行現(xiàn)役，并且擁有中校的級(jí)別。Tryfus先生擁有經(jīng)濟(jì)學(xué)和工商管理學(xué)士學(xué)位（巴伊蘭大學(xué)），法學(xué)學(xué)士學(xué)位（海法大學(xué)）和法學(xué)碩士學(xué)位（特拉維夫大學(xué)和加州大學(xué)伯克利分校）。

  以色列Livnat先生 - 主任：Livnat先生是NICE Systems，Ltd。Security Group的前任總裁，該公司是全球領(lǐng)先的高級(jí)解決方案提供商，使企業(yè)和安全組織能夠從交互和交易中獲取洞察力。在之前的職位上，Livnat先生曾擔(dān)任Elta Systems的首席執(zhí)行官，該公司為全球的國(guó)防軍和公共部門客戶提供情報(bào)監(jiān)控，預(yù)警，指揮和控制以及國(guó)防系統(tǒng)。在擔(dān)任Elta Systems之前，他曾擔(dān)任以色列飛機(jī)工業(yè)有限公司MLM部門的總經(jīng)理。他負(fù)責(zé)ARROW反彈道攔截器和SHAVIT衛(wèi)星發(fā)射器等戰(zhàn)略計(jì)劃的開發(fā)。Livnat先生擁有斯坦福大學(xué)的EMBA學(xué)位，碩士學(xué)位。來(lái)自海法的Technion的電氣工程和數(shù)字圖像處理以及理學(xué)士。（Magna Cum Laude）來(lái)自海法的Technion電氣工程。以色列Livnat榮獲2004年度著名的以色列工業(yè)獎(jiǎng)。

  子公司

  Tactical RoboticsLtd.（“TRL”）是Urban Aeronautics Ltd.的全資子公司.TRL的成立是為了專注于基于UA許可用于無(wú)人軍事和國(guó)土安全市場(chǎng)的飛行器配置的開發(fā)。TRL率先開發(fā)了“鸕鶿”（原名AirMule） - 一種先進(jìn)的專利VTOL無(wú)人駕駛飛行器。其他TRL信息可在www.tactical-robotics.com上找到.MetroSkyways Ltd.（“MSL”）是Urban Aeronautics Ltd.的全資子公司.MSL的成立是為了專注于基于許可證開發(fā)AV配置來(lái)自UA的載人民用市場(chǎng)（如空中的士，空中救援和醫(yī)療后送）?？梢栽谝韵挛恢谜业狡渌鸐SL信息