珠海隆華直升機科技有限公司

珠海隆華直升機科技有限公司是由隆鑫通用（SH603766）與清華大學(xué)航天航空學(xué)院王浩文教授、力合科創(chuàng)集團(tuán)有限公司和珠海清華科技園創(chuàng)投公司于2014年11月合資成立，注冊資金成本為1億元，主要從事無人航空器（無人直升機）的研發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)。

公司股權(quán)結(jié)構(gòu)

50%隆鑫通用

26.6%王浩文教授

17.4%力合科創(chuàng)集團(tuán)有限公司

6%珠海清華科技園

隆鑫通用動力股份有限公司（SH603766），創(chuàng)建于1993年，總部設(shè)立于重慶，是一家大型綜合制造型企業(yè)，2012年登陸A股市場。公司在國內(nèi)擁有20余家控股公司和參股公司，其產(chǎn)品暢銷全球100多個國家和地區(qū)，各業(yè)務(wù)銷售規(guī)模均處于行業(yè)前列，與BMW、TORO、Cummins等全球500強企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2016年營業(yè)規(guī)模超80億元，資產(chǎn)規(guī)模超過98億元。

隆鑫通用依托傳統(tǒng)優(yōu)勢，積極孵化發(fā)展新興業(yè)務(wù)，并形成“一體兩翼”的戰(zhàn)略模式，積極發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)。

王浩文先生是清華大學(xué)航天航空學(xué)院首席研究員，長期從事直升機設(shè)計方面的科研和教學(xué)工作，研究方向包括新概念旋翼飛行器設(shè)計、直升機動力學(xué)等，發(fā)表論文50余篇。曾主持及參與重大型號攻關(guān)項目、總裝武器裝備創(chuàng)新項目、國防“863”課題和國防預(yù)先研究課題20余項，工程經(jīng)驗豐富。先后獲得多項國防發(fā)明及國防科技獎。

力合科創(chuàng)集團(tuán)有限公司成立于1999年8月，是深圳清華大學(xué)研究院控股的高科技創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)。公司注冊資本為人民幣4.5億元，資產(chǎn)規(guī)模近50億元，在新能源、電子信息、新材料、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、光機電一體化等領(lǐng)域投資超過150家科技企業(yè)，是國內(nèi)罕有的高科技領(lǐng)域綜合型科技服務(wù)機構(gòu)。

珠海清華科技園創(chuàng)業(yè)投資有限公司成立于2001年7月，注冊資本1.66億元，是珠海領(lǐng)先的孵化載體建設(shè)運營單位及創(chuàng)業(yè)投資機構(gòu)，其管理的清華科技園（珠海）累計孵化企業(yè)400多家，培養(yǎng)產(chǎn)值過億元的企業(yè)5家，是廣東省備案的首家創(chuàng)業(yè)投資機構(gòu)。

核心優(yōu)勢

高端技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊支持

由清華大學(xué)航天航空學(xué)院王浩文首席研究員領(lǐng)銜的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊一直從事直升機總體設(shè)計、直升機動力學(xué)和飛行控制方面的研發(fā)工作，研究方向包括直升機旋翼非定常載荷計算、直升機旋翼/機身耦合系統(tǒng)綜合氣彈分析、直升機振動與控制技術(shù)、飛行控制與導(dǎo)航等，建立了一整套直升機旋翼/機身耦合系統(tǒng)綜合氣彈分析方法，已被用于國內(nèi)多個型號的旋翼載荷和振動水平分析。

強大生產(chǎn)制造能力保障

珠海隆華無人機動力系統(tǒng)的研發(fā)和制造依托隆鑫通用動力股份有限公司進(jìn)行，隆鑫通用是國內(nèi)領(lǐng)先的熱動力及其相關(guān)產(chǎn)品的大型綜合制造型企業(yè)，具有較高的高功重比先進(jìn)活塞發(fā)動機的研發(fā)、量產(chǎn)制造能力及完善的質(zhì)量管理體系，在全國各地?fù)碛卸鄠€生產(chǎn)基地，強大的制造能力為隆華直升機保駕護(hù)航。

企業(yè)發(fā)展歷程

2010年8月清華大學(xué)無人直升機項目正式開展。

2011年11月隆鑫通用向清華大學(xué)直升機項目組提供高功重比先進(jìn)活塞發(fā)動機用于項目研發(fā)。

2012年6月清華大學(xué)無人直升機項目組提交了“直升機動力系統(tǒng)及使用此系統(tǒng)的直升機”發(fā)明專利申請（201210209175.4），提出了無人直升機動力系統(tǒng)/減速器一體化設(shè)計理念，并開始著手進(jìn)行樣機的研制工作。

2013年4月第一架無人直升機原理樣機成功實現(xiàn)了短時近地懸停實驗，初步驗證了發(fā)動機、 旋翼和飛控系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的可行性。

2014年8月采用LH600發(fā)動機、下反槳葉、流線型機身的首架XV-1無人直升機樣機完成總裝。

2014年10月隆鑫通用、清華大學(xué)王浩文教授、力合科創(chuàng)集團(tuán)和珠海清華科技園共同簽署關(guān)于成立珠海隆華直升機科技有限公司的合資合作協(xié)議，標(biāo)志著隆鑫與清華的合作正式啟動。

2014年11月隆鑫與清華合資的珠海隆華直升機科技有限公司參加珠海航展，XV-1 （通用型）無人直升機樣機正式發(fā)布。

2015年4月珠海隆華XV-2（農(nóng)業(yè)植保型）原型機組裝下線,5月開始進(jìn)行廠房內(nèi)離地飛行試驗，驗證飛控系統(tǒng)軟硬件、電氣系統(tǒng)與整機零部件可靠性。

2015年7月XV-2原型機累計飛行近30個小時,并完成了XV-2首次場外試飛。

2016年2月隆鑫通用與黑龍江省哈爾濱市雙城區(qū)政府在雙城簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，公司研發(fā)的XV-2植保無人機將在雙城區(qū)所屬區(qū)域的水稻、玉米、旱地蔬菜等不同類別的大田作物地塊進(jìn)行航化噴灑作業(yè)的示范和推廣。

2016年9月XV-2 農(nóng)業(yè)植保無人機在哈爾濱雙城區(qū)完成了符合大田作業(yè)模式要求的超視距（＞550米）、低高度（≤10米）、額定速度（≤15米/秒）的自主航跡飛行科目測試驗證工作，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

2016年11月珠海隆華XV-2、XV-3（警用型）正式亮相第十一屆珠海航展，受到業(yè)界廣泛關(guān)注。

2017年3月XV-2型植保無人機在重慶試飛基地順利完成了230kg最大起飛重量下的自主航跡飛行。按照規(guī)劃的“蝴蝶”航跡，往返飛行測試了約1000秒，額定前飛速度8m/s，前飛過程中航跡均方根誤差小于0.5米，振動水平良好。

2017年6月XV-2型植保無人機在珠海工廠累計生產(chǎn)20架，提高了產(chǎn)品的一致性和可靠性，提升了不同場地條件的自主飛行穩(wěn)定性和航跡控制精準(zhǔn)性。

2017年7月XV-2型植保無人機在黑龍江哈爾濱、新疆石河子地區(qū)針對水稻、土豆、花生、棉花等實現(xiàn)多品種、小規(guī)模正式作業(yè)。

2017年8月XV-3警用無人直升機正在按計劃進(jìn)行研發(fā)試制工作。