四川翼飛科技有限公司，專注于電力架線無人機，電力放線無人機的研發(fā)和制造。公司目前旗下有技術(shù)研發(fā)部和市場部員工11人，年產(chǎn)銷300套架線飛機，年銷售收入突破600萬元。傳統(tǒng)的架線牽引，由于施工方式的簡單落后，在人力和清理障礙物方面耗費大量財力。而且施工條件苛刻，施工過程也復(fù)雜多變，危險性也比較大。為了避免在密林地區(qū)進(jìn)行架線作業(yè)時砍伐原始森林，克服施工地域條件簡陋的缺點。電力架線多旋翼無人機可用于山溝跨越飛行、農(nóng)田果園的跨越飛行、水面的不封航架線、高壓線路交叉跨越等。在人身安全方面，也有了大大的提高。

產(chǎn)品優(yōu)勢：1.碳纖材質(zhì)、整機設(shè)計，更抗摔。2.獨特遠(yuǎn)光燈設(shè)計，遠(yuǎn)處跟蹤無人機。3.注重細(xì)節(jié)、注重品質(zhì)、線材不外漏、更安全可靠。4.機身自帶電池電壓顯示屏，觀察電池電壓更方便。5.可直接拉4.0的線。

隨著輸變電施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，高科技設(shè)備的應(yīng)用廣泛，多旋翼飛行器日益成為送電施工中不可獲取的新型設(shè)備。應(yīng)用于初級導(dǎo)引繩的展放。多旋翼飛行器具有體積小、造價低、易操作等特點。

隨著社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，環(huán)境不可避免的遭受人為破壞，國家對工程建設(shè)的審批要求越來越嚴(yán)格，尤其是環(huán)評。國家電網(wǎng)公司更是提出以建設(shè)"資源節(jié)約、環(huán)境友好"工程為目標(biāo)，大力開展技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)綠色和諧工程。在輸電線路工程架線施工階段對環(huán)境破壞最大的是導(dǎo)引繩的展放過程，在以往工程架線階段導(dǎo)引繩的展放一般采用人工展放，經(jīng)常伴隨著林木砍伐、青苗賠償、封航停運等情況，而且人力展放導(dǎo)引繩作業(yè)強度大、工作效率低、存在諸多不安全因素。為避免上述情況，使用動力傘、飛艇、直升機、無人機等以成為施工趨勢，而其中多旋翼無人飛行器優(yōu)勢較大，可最大限度滿足以上要求，具備在輸電線路中推廣和應(yīng)用的條件。