??美國JetPack Aviation公司以拯救生命為使命。我們通過讓關(guān)鍵人員比任何其他方式更快地進(jìn)入和離開位置來做到這一點(diǎn)。而且...我們通過創(chuàng)造世界上最小，最快和最安全的垂直起降飛機(jī)來做到這一點(diǎn)。研究表明，每個人都需要為受傷或生病的人提供醫(yī)療服務(wù)。更快的反應(yīng)=挽救生命。我們的新型SpeederTM飛機(jī)幾乎可以在任何地方運(yùn)行，只需要一個車位空間即可起飛和著陸。它們既可以駕駛也可以完全自動駕駛，攜帶大量貨物。如果要求駕駛員進(jìn)行最低限度的訓(xùn)練，因?yàn)檐囕v有效地飛行。

??主要優(yōu)點(diǎn)：

??速度非常快（比直升機(jī)快），完全自主的障礙物檢測和防撞以及自動飛行計劃?？梢苑鋼矶?，即可以將多個單元一起派遣，并且它們將自動分離并自動著陸。沒有完全裸露的螺旋槳（與直升機(jī)有關(guān)的最常見的傷害或死亡原因之一）。高有效載荷（根據(jù)任務(wù)范圍高達(dá)600磅）?？梢噪S便在貨車或拖車中運(yùn)輸。占地面積小。需要最少的飛行員培訓(xùn)。可在不到10分鐘的時間內(nèi)從駕駛配置轉(zhuǎn)換為貨物配置。在不到5分鐘的時間內(nèi)加油。

??用例包括：

??快速運(yùn)送病人（民用或軍用）

??在公開的操作中快速插入或提取軍事人員。使用單獨(dú)的SpeederTM裝置或成群。當(dāng)有可能通過群體插入操作員時，為什么要冒直升機(jī)和機(jī)組人員的風(fēng)險。

??將患者從受傷部位運(yùn)送到救助站或醫(yī)院，或從1至2號救助站或2至3號站。

??運(yùn)輸生命關(guān)鍵供應(yīng)品（例如血液和其他醫(yī)療用品）或單個單元或以多個單元的分布式方式運(yùn)輸。

??向前方陣地的運(yùn)營人運(yùn)輸設(shè)備和用品。

??船到船運(yùn)輸和正在進(jìn)行再補(bǔ)給。

??兩棲登陸，船到岸和下一步運(yùn)輸。

??JPA已經(jīng)對VTOL工藝進(jìn)行了10多年的精煉，并且是渦輪動力微型垂直起降器領(lǐng)域無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者。我們的機(jī)械和電氣/計算機(jī)工程師位于洛杉磯北部的圣費(fèi)爾南多山谷，在設(shè)計，原型設(shè)計和建造垂直起降工藝方面擁有多年的經(jīng)驗(yàn)。我們設(shè)計和構(gòu)建我們所有的內(nèi)部計算機(jī)系統(tǒng)，從PCB到編碼所有軟件。

??我們一直與美國聯(lián)邦航空局密切合作，并與當(dāng)?shù)氐腇SDO和華盛頓建立了良好的合作關(guān)系。我們所有的美國航班均獲得美國聯(lián)邦航空局的全面批準(zhǔn)，我們的JB10 JetPack是唯一獲得實(shí)驗(yàn)室類別認(rèn)證的渦輪VTOL飛機(jī)。美國聯(lián)邦航空局審查了我們的培訓(xùn)和維護(hù)手冊，我們的首席執(zhí)行官仍然是世界上唯一授權(quán)學(xué)生簽署JetPack航班的教練。我們的運(yùn)營團(tuán)隊包括專業(yè)飛行員和商業(yè)飛行員，所有飛行操作都是在完成風(fēng)險評估和緩解計劃后才進(jìn)行的。

??我們在加利福尼亞州Moorpark附近的一個專門建造的工廠進(jìn)行所有發(fā)動機(jī)和飛行測試以及飛行員培訓(xùn)，距離洛杉磯國際機(jī)場西北約一小時車程。為什么不用電推進(jìn)器？我們一直專注于超快速和小型VTOL車輛。根據(jù)電池能量密度的當(dāng)前狀態(tài)，使用電力推進(jìn)實(shí)現(xiàn)我們的性能目標(biāo)是不可能的。當(dāng)這種情況得到改善時，我們將準(zhǔn)備將電動推進(jìn)（超過可能的電動風(fēng)扇）納入我們的機(jī)身，并且我們能夠使用我們現(xiàn)有的穩(wěn)定性，障礙物檢測，防撞和自動飛行技術(shù)。