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俄羅斯伊爾庫(kù)特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)(irkut)

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公司簡(jiǎn)介

  俄羅斯伊爾庫(kù)特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)(英語(yǔ):Irkut Corporation,俄語(yǔ):Иркут)是一家位于俄羅斯伊爾庫(kù)茨克的航空工業(yè)公司,是俄羅斯聯(lián)合航空制造公司的成員[4]。

  發(fā)展沿革

  俄羅斯總理梅德韋杰夫在伊爾庫(kù)茨克飛機(jī)制造廠主持MC-21客機(jī)的亮相儀式

  伊爾庫(kù)特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)的創(chuàng)建,最早可追溯至于1932年在伊爾庫(kù)茨克設(shè)立的“125號(hào)工廠”,該廠其后于1934年被定名為“伊爾庫(kù)茨克飛機(jī)制造廠”[5][6],該制造廠設(shè)立初期主要生產(chǎn)SB系列轟炸機(jī)。1941年蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,為抵抗德軍入侵及反攻德國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)需求,伊爾庫(kù)茨克飛機(jī)制造廠大量生產(chǎn)伊爾-2攻擊機(jī)及伊爾-4轟炸機(jī)。

  二次大戰(zhàn)結(jié)束后,航空工業(yè)進(jìn)入噴射機(jī)時(shí)代,不久美蘇進(jìn)入冷戰(zhàn)時(shí)期,伊爾庫(kù)茨克飛機(jī)制造廠為蘇聯(lián)空軍制造多款飛機(jī)應(yīng)付軍備競(jìng)賽的需求,包括1950年代起生產(chǎn)伊爾-28轟炸機(jī)、安-12及安-24運(yùn)輸機(jī)。1970年代起參與米格-23戰(zhàn)斗機(jī)及米格-27攻擊機(jī)的量產(chǎn)。

  蘇聯(lián)解體后,“伊爾庫(kù)茨克飛機(jī)制造廠”于1992年進(jìn)行私有化,改組為“伊爾庫(kù)特飛機(jī)制造聯(lián)合體”。俄羅斯軍機(jī)外銷市場(chǎng)大受歡迎的Su-27及Su-30系列戰(zhàn)斗機(jī),雖然都是蘇霍伊設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,但生產(chǎn)卻是由“伊爾庫(kù)茨克飛機(jī)制造廠(Irkut)”及阿穆爾河畔共青城飛機(jī)生產(chǎn)聯(lián)合體(KnAAPO)所承擔(dān)[8],伊爾庫(kù)茨克飛機(jī)制造廠因此能夠在俄羅斯經(jīng)濟(jì)不景氣下保持利潤(rùn)?!耙翣枎?kù)特飛機(jī)制造聯(lián)合體”于2002年成立“伊爾庫(kù)特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)”,先后把以設(shè)計(jì)大型水上飛機(jī)而聞名的卑列耶夫設(shè)計(jì)局(Beriev),及具有大型民航機(jī)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的雅克列夫設(shè)計(jì)局(Yakovlev)合并其下,成為一家集軍用及民用飛機(jī),設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的一體化企業(yè)。伊爾庫(kù)特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)于2004年,在俄羅斯交易系統(tǒng)(RTS)及莫斯科銀行外匯交易所發(fā)行股票上市,股票代號(hào)為IRKT。伊爾庫(kù)特集團(tuán)除了生產(chǎn)俄羅斯設(shè)計(jì)的飛機(jī)外,從2007年起為歐洲空中客車公司生產(chǎn)飛機(jī)組件。

  1991年蘇聯(lián)解體后,東歐多國(guó)轉(zhuǎn)投美國(guó)為首的西方陣營(yíng),俄羅斯政局長(zhǎng)期不穩(wěn),經(jīng)濟(jì)瀕臨崩潰,俄羅斯軍方無(wú)力采購(gòu)飛機(jī),導(dǎo)致俄羅斯各家航空工業(yè)公司,不但失去過(guò)往長(zhǎng)期而穩(wěn)定的飛機(jī)訂單,而且須要爭(zhēng)奪為數(shù)不多的國(guó)內(nèi)外訂單而展開激烈競(jìng)爭(zhēng),未能取得工作量的公司則會(huì)陷入財(cái)務(wù)困境。俄羅斯政府鑒于國(guó)內(nèi)航空工業(yè)出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng),不利俄羅斯航空工業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,而且過(guò)度分散的飛機(jī)設(shè)計(jì)及制造體系,也難以在資源有限下展開大型計(jì)劃,追趕與歐美同業(yè)日漸拉闊的落差[9]。因此,俄羅斯政府于2006年2月成立聯(lián)合航空制造公司(UAC),把國(guó)內(nèi)多家航空工業(yè)公司整合其下[10],伊爾庫(kù)特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)因而成為聯(lián)合航空制造公司旗下的成員企業(yè)。

  業(yè)務(wù)

  伊爾庫(kù)特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)除了繼承“伊爾庫(kù)茨克飛機(jī)制造廠”原有的飛機(jī)制造業(yè)務(wù)外,也因?yàn)楸傲幸蛟O(shè)計(jì)局(Beriev)及雅克列夫設(shè)計(jì)局(Yakovlev)的并入而具備設(shè)計(jì)大型飛機(jī)的能力。伊爾庫(kù)特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)于2000年代,與印度斯坦航空有限公司合作,為印度空軍提供Su-30MKI戰(zhàn)斗機(jī),并為馬來(lái)西亞空軍制造Su-30MKM戰(zhàn)斗機(jī)。伊爾庫(kù)特集團(tuán)除了生產(chǎn)Su-30系列戰(zhàn)斗機(jī)外,還設(shè)計(jì)制造雅克-130教練機(jī)及Be-200飛艇,并于2009年開啟伊爾庫(kù)特MC-21雙引擎民航機(jī)的研發(fā)制造工作。

企業(yè)信息聯(lián)系方式
主要經(jīng)營(yíng): 主營(yíng)行業(yè): 無(wú)人機(jī)整機(jī) 無(wú)人機(jī)服務(wù) 無(wú)人機(jī)解決方案 
企業(yè)類型: 企業(yè)單位 經(jīng)營(yíng)模式: 經(jīng)銷和服務(wù)商 
成立時(shí)間: 經(jīng)營(yíng)地址:
員工人數(shù): 注冊(cè)資本: