德國Hirth Engines公司通過行業(yè)領(lǐng)先的德國專業(yè)知識，技術(shù)和創(chuàng)新，在全球范圍內(nèi)獲得無與倫比的工程解決方案。

  傳統(tǒng)，卓越和創(chuàng)造力的強(qiáng)大組合使Hirth公司為具有競爭力的二沖程推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)和市場領(lǐng)導(dǎo)者的最前沿，是市場領(lǐng)導(dǎo)者。

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)一目了然：

  60年+

  在二沖程發(fā)動機(jī)生產(chǎn)中：

  這些數(shù)字不言自明。在我們選擇的行業(yè)中，我們贏得了市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位，提供值得信賴的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及您對世界頂級飛行員和早期實業(yè)家之一建立的先鋒公司所期望的專業(yè)知識。

  以客戶為中心

  完美的發(fā)動機(jī)，完美的服務(wù)，把客戶放在第一位

  Hirth Engines推出了全球市場焦點(diǎn)計劃，致力于為客戶提供完美契合他們的推進(jìn)需求。憑借90多年生產(chǎn)二沖程發(fā)動機(jī)的經(jīng)驗，我們保證無論您是制造商，飛行員還是業(yè)余愛好者，都能提供無可挑剔的服務(wù)，保修和零件供應(yīng)。

  我們免費(fèi)為用戶手冊和其他有用文檔提供全面支持。

  作為附加服務(wù)，我們可以在客戶場所提供技術(shù)支持和維護(hù)以及大修培訓(xùn)。對于無人機(jī)等行業(yè)，最初的維護(hù)計劃是在德國的全球總部進(jìn)行的，在那里他們受到維護(hù)制度的限制，在斯圖加特附近的工廠的專用測試設(shè)施進(jìn)行測試和重新認(rèn)證。替代路線是通過客戶，特別是他們需要在現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù)（或在國防客戶的情況下進(jìn)行操作任務(wù)）。

  我們的故事

  陸地，海洋和空中的創(chuàng)新者和先驅(qū)者

  2014

  IPOWER系統(tǒng)獲得環(huán)境獎提名

  2015年

  啟動新的140HP發(fā)動機(jī)開發(fā)

  2016

  所有權(quán)由DEA更改為AEROSTEYR ENGINES GMBH

  2018

  UMS SKELDAR AG接管了HIRTHMOTOREN GMBH＆CO.KG

  1927年

  HIRTH MOTOREN GMBH由HELMUTH HIRTH創(chuàng)立

  1928年

  開始飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造

  1940年

  1941年在HEINKEL集團(tuán)的整合

  1949年

  開始二沖程發(fā)動機(jī)制造

  1974年

  創(chuàng)立“G?BLER-HIRTHMOTOREN KG”

  1988年

  無人機(jī)發(fā)動機(jī)制造開始（RANGER / RUAG）

  1999年

  對二沖程發(fā)動機(jī)的戰(zhàn)略重新定義

  2000

  開球先進(jìn)的2沖程發(fā)動機(jī)技術(shù)

  2003

  DIN / ISO 9001-2000認(rèn)證

  2004年

  與軌道系統(tǒng)的合作

  2005年

  開發(fā)2沖程煤油發(fā)動機(jī)

  2006年

  首批無人機(jī)客戶

  2013

  壓縮波注入（IPOWER）項目啟動

  2014

  IPOWER系統(tǒng)獲得環(huán)境獎提名

  2015年

  啟動新的140HP發(fā)動機(jī)開發(fā)

  2016

  所有權(quán)由DEA更改為AEROSTEYR ENGINES GMBH

  2018

  UMS SKELDAR AG接管了HIRTHMOTOREN GMBH＆CO.KG

  1927年

  HIRTH MOTOREN GMBH由HELMUTH HIRTH創(chuàng)立

  1928年

  開始飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造

  1940年

  1941年在HEINKEL集團(tuán)的整合

  1949年

  開始二沖程發(fā)動機(jī)制造

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  管理團(tuán)隊

  認(rèn)識Hirth Engines高級管理團(tuán)隊：

  集團(tuán)CEO  Axel Cavalli-Bj?rkman

  曾擔(dān)任薩博AB戰(zhàn)術(shù)解決方案副總裁兼戰(zhàn)術(shù)解決方案負(fù)責(zé)人。他的職業(yè)生涯始于瑞典武裝部隊的技術(shù)官員，包括采購組織 - 國防材料局的職位。在過去的20年里，他一直擔(dān)任高級管理職位，包括薩博的營銷和銷售職責(zé)。

  集團(tuán)首席財務(wù)官兼副首席執(zhí)行官  布魯諾·科尼格

  Bruno擁有EMBA學(xué)位，是金融專家。他在國家和國際金融領(lǐng)域擁有超過20年的經(jīng)驗，同時對企業(yè)家行動有著敏銳的理解。他不斷回顧大局，從聯(lián)系的角度思考，并喜歡通過非常規(guī)解決方案正面迎接挑戰(zhàn)。自2014年以來，Bruno幫助塑造了Hirth控股集團(tuán)的未來發(fā)展方向，并且是負(fù)責(zé)實施Hirth Engines運(yùn)營和全球發(fā)展戰(zhàn)略方向和管理的積極首席執(zhí)行官。在整個企業(yè)中，客戶服務(wù)，盈利能力以及卓越的管理和勞動力交付都是Bruno管理職責(zé)的重中之重。

  國際銷售與服務(wù)主管  彼得萊茲

  彼得畢業(yè)于奧地利艾森斯塔特的航空工程科學(xué)學(xué)院，并在奧地利空軍擔(dān)任貝爾212的直升機(jī)機(jī)載工程師，開始了他的航空職業(yè)生涯，服務(wù)于一系列任務(wù)。他的商業(yè)生涯包括在勞達(dá)航空擔(dān)任B767，B777和龐巴迪支線噴氣機(jī)的維護(hù)工程師。他繼續(xù)在維也納擔(dān)任Tyrolean車站經(jīng)理，在Bombardier Dash 8-100 / 200/300和Q400上，從Austro Engines的首席運(yùn)營官開始，為現(xiàn)有的OEM，客戶和服務(wù)合作伙伴建立客戶關(guān)系系統(tǒng)。隨后在奧地利鉆石飛機(jī)和AEROSteyr發(fā)動機(jī)公司的角色利用其在航空發(fā)動機(jī)認(rèn)證，航空發(fā)動機(jī)銷售領(lǐng)域的專業(yè)知識和網(wǎng)絡(luò)，以及無人機(jī)發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)的重點(diǎn)。

  現(xiàn)場經(jīng)理/供應(yīng)鏈主管  Henning Nitzsche

  Henning在IHK斯圖加特學(xué)習(xí)技術(shù)工商管理之前，曾在建筑管理和工業(yè)建筑方面接受過教育。他是采購和業(yè)務(wù)流程方面的專家，他的職業(yè)生涯始于金屬制造集團(tuán)Negele Hartmetall-Technik GmbH，并開發(fā)了從國家/地區(qū)到全球的供應(yīng)商結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略調(diào)整，重點(diǎn)是中國。其他職位包括SM Motorenteile GmbH，OEM和售后市場汽車精密工程專家的產(chǎn)品組氣缸，閥門，閥座，氣缸蓋墊圈的戰(zhàn)略性全球供應(yīng)商基礎(chǔ)和運(yùn)營支持。自2016年以來，他在Hirth擔(dān)任過許多職務(wù)，包括ERP和流程及系統(tǒng)的戰(zhàn)略和運(yùn)營采購和開發(fā)。

  生產(chǎn)主管  AndreasBr?ndle

  Andreas在兩沖程發(fā)動機(jī)技術(shù)方面擁有超過25年的經(jīng)驗，在各種崗位上專注于基于其廣泛的發(fā)動機(jī)試驗臺記錄的測試。在超過15年的時間里，除了輕型運(yùn)動飛機(jī)和超輕型發(fā)動機(jī)市場外，Andreas還曾在固定翼和旋轉(zhuǎn)無人機(jī)領(lǐng)域工作過。Andreas在注塑發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)知識為公司的成功做出了重大貢獻(xiàn)，并通過各種項目任務(wù)為全球客戶提供支持。憑借他的經(jīng)驗和組織才能，他管理著一個高效的生產(chǎn)和質(zhì)量控制流程。

  Hirth Engines  是世界先鋒

  開發(fā)用于各種應(yīng)用的二沖程發(fā)動機(jī)，包括：

  無人駕駛飛行器

  輕型運(yùn)動飛機(jī)

  超輕型飛機(jī)

  消防車泵

  雪地車

  氣墊船