ALADDIN項目的總體概念是開發(fā)一個無縫、緊密集成的系統來抵御惡意無人機。

  因此，它將研究和評估現有的相關技術、法規(guī)和SoEL含義，以便設計、實施、集成和演示可擴展的平臺，擴展無人機的檢測、定位和中和的最先進的能力，前所未有準確性和有效性。技術發(fā)展將始終以ALADDIN聯盟最終用戶組成部分提供的運營方面的建議為指導。

  ALADDIN平臺將緊密集成實現三個核心子系統的多個模塊：

  在檢測，分類，和定位子系統

  的高級命令和控制（C2）子系統

  中和子系統

  完整的功能將通過先進的C2子系統提供，該子系統將接收來自檢測，分類和定位子系統的數據，并將通過新穎的深度學習技術過濾，融合和分析收集的信息，為操作員提供準確而強大的無人機威脅檢測信息。它將支持決策利用中和子系統。

  ALADDIN還將提供創(chuàng)新功能，支持操作員培訓，模擬信息存儲和行動后檢查，支持調查（例如無人駕駛飛行員的定位和識別），以及現代3D混合現實界面，以提高效率和用戶友誼。

  ALADDIN將通過設計和上下文調整提供可升級性，以支持威脅，恐怖主義和犯罪行為以及操作實踐的演變，以及監(jiān)管框架和技術進步的變化。

  增強民用C-UAV技術

  該項目分為兩個主要階段（beta和final），每個階段都是一個完整的開發(fā)周期。每個階段都會將評估結果提供給下一個階段，以完善項目結果和活動。這個迭代過程將在M19（測試版）和M36（最終版）的執(zhí)法機構（LEA）的操作情景中測試兩個反無人機系統的增量版本。

  ALADDIN的目標是在打擊犯罪和恐怖主義方面取得重大的技術和科學進步，并提供具有強大創(chuàng)新潛力的C-UAV系統。

  ALADDIN致力于在多個方向推進最先進的技術，以提供世界領先的C-UAV系統，并通過創(chuàng)新課程向LEA和其他利益相關者傳達重要的新知識。ALADDIN是第一個完全集成雷達，熱紅外，電光和聲學傳感器以及許多中和效應器的系統，可以作為一個完整，可定制和易于使用的系統無縫運行，從而支持當前系統的進展。通過先進的用戶界面，通過創(chuàng)新的命令和控制，為運營提供有效的支持。

  在第二階段結束時，ALADDIN項目計劃向市場推出一種創(chuàng)新產品，該產品在以下方面具有顯著改善的特性：

  檢測、識別和識別功能，通過集成許多不同的和互補的傳感器；

  最終用戶為最終用戶設計的高級運營支持（調查、培訓、用戶體驗）；

  設計時考慮了操作約束（效率、部署時間、系統成本、可用性、所需資源）；

  許多中和選擇，以促進其適應所有監(jiān)管框架、法律和方案。

  ALADDIN將提供下一代“多傳感器/多效應器”C-UAV系統，而不是目前可用的傳統“1傳感器/ 1效應器”系統。

  進步科學研究

  除技術發(fā)展外，預計在科學方面也將取得重大成就。ALADDIN將利用深度學習（DL）技術的所有最新進展，以提供無人機檢測框架，有效地過濾每個感知模態(tài)，然后組合ALADDIN感應庫收集的所有數據。融合由不同感測模態(tài)獲取的信息有望提高無人機檢測和跟蹤的準確性，從而導致新一代這樣的系統。

  ALADIN將利用尖端的數學技術創(chuàng)造突破性創(chuàng)新，成為第一個基于深度學習的單模和多模情景檢測和分類可疑無人機功能的系統。預計這種全方位系統將提供最高的準確度，從而最好地防止空中威脅。

  交付

  公共項目可交付成果和其他出版物可在報告和出版物中下載。

  在2018年5月期間，ALADDIN技術團隊在ATLAS場地上執(zhí)行了數據記錄活動。ATLAS（先進無人系統空中交通實驗室）是位于Villacarrillo（西班牙哈恩）的試飛中心，由ALADDIN合作伙伴FADA-CATEC管理。錄音由ALADDIN的感應武器捕獲。即，由IDS開發(fā)的2D遠程雷達，由HGH開發(fā)的兩個紅外攝像機，一個由PIAP開發(fā)的PTZ攝像機和一個數字光學攝像機以及由IDMT開發(fā)的三個八通道麥克風陣列。ALADDIN的傳感器用于捕獲多個無人機飛行，使用DJI Phantom 4和Parrot Disco。您可以在下載第一期簡報時找到更多信息。

  進行了第一次Pilot練習，以評估和演示ALADDIN平臺的第一個版本（beta版本）。作為“開放式”用例的代表，這些實驗于2019年2月在西班牙哈恩的Villacarrillo的ATLAS測試中心進行。您可以在此鏈接后的第一個飛行員中找到一些照片。

  為期兩周的集成和測試使ALADDIN技術團隊能夠評估他們當前BETA版ALADDIN反無人機系統的成就。此外，第一次試點演習已經完成，以滿足最終用戶在“開放式”用例中測試ALADDIN系統的機會。在成功完成理論（電子學習）之后，廣泛的最終用戶群體（ALADDIN用戶組（AUG）的成員）接受了關于ALADDIN平臺使用的培訓（課堂上，現場培訓） ）培訓。您可以找到有關第一個Pilot下載第二期ALADDIN時事通訊的更多信息。

  作為“城市”用例的代表，將在2019年9月在為試點2練習選擇的相同城市環(huán)境中設想第二個數據收集。

  在Pilot 2中，您可以找到第二個Pilot練習的描述，以評估和演示ALADDIN平臺的最終版本。

  飛行員的ALADDIN試驗場：ATLAS試驗中心（西班牙）

  第二次試點練習將用于評估和演示ALADDIN平臺的第二版（最終版）。作為“城市”用例的代表，這些練習將在KEMEA位于希臘Markopoulo的試驗臺進行。

  “Markopoulo Training Facility”位于希臘Markopoulo市外，靠近“Eleftherios Venizelos”國際機場。該中心由希臘警察用于訓練目的，并為飛行員提供給ALADDIN項目。該區(qū)域可用作LEAS和緊急響應者的“多用途培訓和技術測試床設施”，因為它為測試和驗證提供了受控和安全的環(huán)境。有兩個主要建筑 - 一個建筑物塊和可用于模擬運動/事件群眾收集練習的層。該位置預裝了閉路電視攝像機，電話網絡和以太網電纜（互聯網）。

  作為“開放式”用例的代表，可以在靠近Markopoulo培訓基地的農村環(huán)境中選擇額外的測試地點。

  在Pilot 1中，您可以找到第一個Pilot練習的描述，以評估和演示ALADDIN平臺的beta版本。

  飛行員的ALADDIN試驗場：Markopoulo訓練設施（希臘）