由航空航天巨頭波音和捷藍(lán)航空支持的創(chuàng)業(yè)公司Zunum Aero,該公司將與法國(guó)航空航天公司賽峰集團(tuán)和世界領(lǐng)先的直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商合作，在2020年初之前將混合動(dòng)力電動(dòng)商用飛機(jī)推向市場(chǎng)。薩芬將為Zunum的12座飛機(jī)提供動(dòng)力，它表示將能夠提供比目前更快的門(mén)到門(mén)旅行時(shí)間的兩到四倍。

這架名為ZA10的飛機(jī)可行駛700英里，由電池和渦輪軸燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。該公司表示，與同等規(guī)模的傳統(tǒng)商用飛機(jī)相比，其技術(shù)將每英里的運(yùn)營(yíng)成本降低60％至80％。

想象一下，您將在上午7點(diǎn)離開(kāi)圣何塞，并在帕薩迪納舉行的上午9:30會(huì)議。使用Zunum Aero，只需駕車(chē)前往附近的機(jī)場(chǎng)，然后帶著行李箱走到您的飛機(jī)上，這樣可以花費(fèi)一半的時(shí)間和更低的票價(jià)?；蛘咄耆^(guò)會(huì)議，并在上午8:40在Tahoe的斜坡上以100美元的價(jià)格往返，并在當(dāng)晚返回家中。

我們是一個(gè)城鎮(zhèn)和社區(qū)的土地，許多都有機(jī)場(chǎng)，但很少有定期航班。我們擁有13,500個(gè)機(jī)場(chǎng)，是世界上最大的機(jī)場(chǎng)，但最大的樞紐中只有140個(gè)擁有超過(guò)97％的空中交通。這使得我們中的許多人都有長(zhǎng)途駕駛來(lái)趕飛機(jī)，而在短途旅行中，我們完全不會(huì)乘坐飛機(jī)。沒(méi)有良好航空服務(wù)的社區(qū)也難以吸引投資和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。

不同尺寸的電動(dòng)飛機(jī)非常適合這種關(guān)鍵需求，除了GPS飛行路徑和停機(jī)坪上的快速充電或交換設(shè)施之外幾乎不需要任何支持。無(wú)論是摩西湖，博蒙特，圣達(dá)菲還是巴特：為頻繁的電動(dòng)航空服務(wù)做好準(zhǔn)備。

我們是夢(mèng)想家，工程師和飛行員，主要位于西雅圖，芝加哥和印第安納波利斯地區(qū)。我們?cè)趯?shí)現(xiàn)高速旅行民主化的過(guò)程中已有3年多的時(shí)間。我們熱衷于與每個(gè)社區(qū)和社區(qū)的高速連接，因此您可以居住在您喜歡的地方，快速到達(dá)任何地方，并留下健康的星球。

您是否知道短程航班產(chǎn)生的航空排放量超過(guò)40％？憑借我們的飛機(jī)，我們相信這些將在20年內(nèi)基本消除。我們的飛機(jī)是“混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)”，只有在必要時(shí)才能吸收燃料，隨著時(shí)間的推移，隨著電池的升級(jí)，燃料的消耗量會(huì)越來(lái)越少，并且有一天會(huì)完全沒(méi)有燃料 - 這樣飛行對(duì)地球來(lái)說(shuō)就會(huì)很好。