美國萊多斯（Leidos）公司，前身為科學(xué)應(yīng)用國際公司（SAIC），是美國國防，航空，信息技術(shù)和生物醫(yī)學(xué)研究公司，總部位于弗吉尼亞州雷斯頓，提供科學(xué)，工程，系統(tǒng)集成和技術(shù)服務(wù)。萊伊多斯（Leidos）與美國國防部（2012財(cái)政年度第四大國防部承包商），美國國土安全部以及美國情報(bào)共同體（包括NSA）進(jìn)行廣泛合作，以及其他美國政府民間機(jī)構(gòu)和某些商業(yè)市場。

該公司是由創(chuàng)辦J.羅伯特“鮑勃” Beyster于1969年在拉霍亞的附近圣迭戈，加利福尼亞州，為科學(xué)應(yīng)用公司（SAI）。貝斯特，曾是西屋原子能分部的科學(xué)家，和洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗(yàn)室，他于1957年成為普通原子加速器物理部的主席，籌集了資金通過出售他從General Atomics收到的股票，再加上從購買早期企業(yè)股票的早期員工那里募集的資金，來開始SAI。

最初，公司的重點(diǎn)是針對美國政府的與核電和武器影響研究計(jì)劃有關(guān)的項(xiàng)目。隨著公司擴(kuò)展業(yè)務(wù)，公司更名為科學(xué)應(yīng)用國際公司（SAIC）。貝斯特任職期間的主要項(xiàng)目包括為洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行放射治療的工作；在1970年代發(fā)展巡航導(dǎo)彈的技術(shù)支持和管理援助；在三英里島核電站發(fā)生重大事故后進(jìn)行清理，以及對洛夫運(yùn)河受污染的社區(qū)進(jìn)行清理;星條旗87的設(shè)計(jì)與性能評估1987年美國杯冠軍船;與第一行李檢查機(jī)的設(shè)計(jì)，以通過新的聯(lián)邦航空管理局下面的恐怖爆炸試驗(yàn)泛美航空公司103號航班在蘇格蘭洛克。

與傳統(tǒng)的商業(yè)模式相反，貝斯特最初將上汽設(shè)計(jì)為員工所有的公司。這種共同所有權(quán)伴隨著業(yè)務(wù)發(fā)展中的共同責(zé)任和自由，使上汽集團(tuán)能夠吸引和留住受過良好教育和積極進(jìn)取的員工，這有助于公司發(fā)展和多元化。之后Beyster在2003年退休后，國家工商總局進(jìn)行了首次公開發(fā)行的普通股于2006年10月17日，的86250000股普通股的發(fā)行定價(jià)為每股$ 15.00。承銷商貝爾斯登和摩根士丹利行使了超額配股權(quán)，產(chǎn)生了1,125萬股。此次IPO籌集了1.245B美元。即使到那時(shí)，員工股份仍享有特權(quán)地位，其每股的表決權(quán)是普通股的十倍。

2009年9月Leidos集團(tuán)搬遷公司總部在其現(xiàn)有設(shè)施泰森斯角在非法人費(fèi)爾法克斯縣，弗吉尼亞州，靠近麥克萊恩。

2012年，Leidos被勒令向紐約市支付5.5億美元，原因是該市在7年內(nèi)因CityTime合同而超額收費(fèi)。2014年，Leidos集團(tuán)CityTime項(xiàng)目經(jīng)理杰拉德·丹諾特（Gerard Denault）及其政府聯(lián)系人因與該合同有關(guān)的欺詐和賄賂被判入獄20年。