Gill ：英國傳感器技術(shù)用于無人機創(chuàng)造記錄的飛行

英國Gill Sensors公司在全球被廣泛認(rèn)為是電容式液位傳感器技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，在幫助無人機制造商打破世界紀(jì)錄的飛行過程中發(fā)揮了重要作用。

這是小型無人飛機的最長記錄飛行：

2012年7月，來自美國著名的無人機制造商uavfactory的“Penguin B”固定翼無人機在空中停留了54?小時，打破了之前的記錄（超出43％）。Gill Sensors的投入涉及創(chuàng)新油位傳感器的開發(fā)，該傳感器能夠準(zhǔn)確可靠地監(jiān)控該飛機之7.5升油箱中的剩余燃油量。

Gill Sensors團隊遇到的主要挑戰(zhàn)是，由于空間極為有限，飛機的油箱為不規(guī)則形狀。因此，而且沒有像平常一樣通過油箱頂部安裝傳感器的空間。Gill Sensors的工程師利用他們在燃油傳感器技術(shù)市場上的豐富專業(yè)知識設(shè)計了一種可以通過油箱側(cè)壁安裝的獨特傳感器。最終產(chǎn)品包括帶有特殊角度探頭的Gill微型液位傳感器，可精確監(jiān)控油箱深度，并已提供給經(jīng)過預(yù)先校準(zhǔn)的無人機工廠，可以安裝在油箱中。

Gill燃油傳感器在航空應(yīng)用中的出色性能和適用性的關(guān)鍵是使用新的微電子產(chǎn)品，與標(biāo)準(zhǔn)電子產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品可節(jié)省50％的空間。這不僅使安裝傳感器所需的空間減少了，而且傳感器的總重量僅為60g，與其他燃油水平傳感器相比明顯減少，這是無人機制造商的主要考慮因素。

微型傳感器已針對95辛烷值石油與2％的全合成油混合物進行了校準(zhǔn)。它們的工作溫度范圍為40oC至125oC，并且還通過IP68環(huán)保密封，并滿足濕度，振動和EMC的所有必要要求。

“當(dāng)我們被無人機工廠告知這一非凡成就時，我們感到非常高興。” Gill Sensors營銷主管Mike Rees說。“我們的設(shè)計工程師在2011年在華盛頓舉行的AUVSI無人系統(tǒng)會議上首次遇到無人機制造商時，就迎接了挑戰(zhàn)，并且能夠?qū)⒓獱柲壳疤峁┑某墒斓奈㈦娮右何粋鞲衅骷夹g(shù)利用到其他專業(yè)應(yīng)用中，例如一級方程式賽車和軍用陸地車輛對于無人機工廠來說，這是一個偉大的成就，我們?yōu)槟軈⑴c其中感到自豪。”

“當(dāng)我們被無人機工廠告知這一非凡成就時，我們感到非常高興?！?Gill Sensors營銷主管Mike Rees說：“我們的設(shè)計工程師在2011年在華盛頓舉行的AUVSI無人系統(tǒng)會議上首次和無人機制造商相遇時，就迎接了挑戰(zhàn)，并且能夠?qū)ill目前提供的成熟的微電子液位傳感器技術(shù)利用到其他專業(yè)應(yīng)用中，例如一級方程式賽車和軍用陸地車輛對于無人機工廠來說，這是一個偉大的成就，我們?yōu)槟軈⑴c其中感到自豪?！?/p>

關(guān)于Gill公司：

Gill由具有遠見卓識的員工組成，他們是各自領(lǐng)域的專家。從工程師到會計師，我們努力為客戶提供滿足其要求的值得信賴的產(chǎn)品。

我們的團隊總部設(shè)在漢普郡利明頓的現(xiàn)代化辦公室中，致力于廣泛的領(lǐng)域，每個領(lǐng)域都有自己的挑戰(zhàn)，提供了多樣化的工作環(huán)境和機遇。

我們以組成我們團隊并以與客戶，供應(yīng)商，分銷商和我們的員工展示不妥協(xié)的道德標(biāo)準(zhǔn)的方式行事的員工感到自豪。