Gill ：英國傳感器技術用于無人機創(chuàng)造記錄的飛行

英國Gill Sensors公司在全球被廣泛認為是電容式液位傳感器技術的領導者，在幫助無人機制造商打破世界紀錄的飛行過程中發(fā)揮了重要作用。

這是小型無人飛機的最長記錄飛行：

2012年7月，來自美國著名的無人機制造商uavfactory的“Penguin B”固定翼無人機在空中停留了54?小時，打破了之前的記錄（超出43％）。Gill Sensors的投入涉及創(chuàng)新油位傳感器的開發(fā)，該傳感器能夠準確可靠地監(jiān)控該飛機之7.5升油箱中的剩余燃油量。

Gill Sensors團隊遇到的主要挑戰(zhàn)是，由于空間極為有限，飛機的油箱為不規(guī)則形狀。因此，而且沒有像平常一樣通過油箱頂部安裝傳感器的空間。Gill Sensors的工程師利用他們在燃油傳感器技術市場上的豐富專業(yè)知識設計了一種可以通過油箱側壁安裝的獨特傳感器。最終產品包括帶有特殊角度探頭的Gill微型液位傳感器，可精確監(jiān)控油箱深度，并已提供給經過預先校準的無人機工廠，可以安裝在油箱中。

Gill燃油傳感器在航空應用中的出色性能和適用性的關鍵是使用新的微電子產品，與標準電子產品相比，該產品可節(jié)省50％的空間。這不僅使安裝傳感器所需的空間減少了，而且傳感器的總重量僅為60g，與其他燃油水平傳感器相比明顯減少，這是無人機制造商的主要考慮因素。

微型傳感器已針對95辛烷值石油與2％的全合成油混合物進行了校準。它們的工作溫度范圍為40oC至125oC，并且還通過IP68環(huán)保密封，并滿足濕度，振動和EMC的所有必要要求。

“當我們被無人機工廠告知這一非凡成就時，我們感到非常高興?！?Gill Sensors營銷主管Mike Rees說?！拔覀兊脑O計工程師在2011年在華盛頓舉行的AUVSI無人系統(tǒng)會議上首次遇到無人機制造商時，就迎接了挑戰(zhàn)，并且能夠將吉爾目前提供的成熟的微電子液位傳感器技術利用到其他專業(yè)應用中，例如一級方程式賽車和軍用陸地車輛對于無人機工廠來說，這是一個偉大的成就，我們?yōu)槟軈⑴c其中感到自豪?！?/p>

“當我們被無人機工廠告知這一非凡成就時，我們感到非常高興?！?Gill Sensors營銷主管Mike Rees說：“我們的設計工程師在2011年在華盛頓舉行的AUVSI無人系統(tǒng)會議上首次和無人機制造商相遇時，就迎接了挑戰(zhàn)，并且能夠將Gill目前提供的成熟的微電子液位傳感器技術利用到其他專業(yè)應用中，例如一級方程式賽車和軍用陸地車輛對于無人機工廠來說，這是一個偉大的成就，我們?yōu)槟軈⑴c其中感到自豪?！?/p>

關于Gill公司：

Gill由具有遠見卓識的員工組成，他們是各自領域的專家。從工程師到會計師，我們努力為客戶提供滿足其要求的值得信賴的產品。

我們的團隊總部設在漢普郡利明頓的現代化辦公室中，致力于廣泛的領域，每個領域都有自己的挑戰(zhàn)，提供了多樣化的工作環(huán)境和機遇。

我們以組成我們團隊并以與客戶，供應商，分銷商和我們的員工展示不妥協(xié)的道德標準的方式行事的員工感到自豪。