國(guó)際民用航空組織，簡(jiǎn)稱國(guó)際民航組織（法語(yǔ):Organisation de l'AviationCivileInternationale，縮寫(xiě)：OACI; 英語(yǔ)：InternationalCivilAviationOrganization，縮寫(xiě)：ICAO）是聯(lián)合國(guó)屬下專責(zé)管理和發(fā)展國(guó)際民用航空事務(wù)的機(jī)構(gòu)，每3年舉行一次大會(huì)。其職責(zé)包括：發(fā)展航空導(dǎo)航的規(guī)則和技術(shù)；預(yù)測(cè)和規(guī)劃國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以保證航空安全和有序發(fā)展。國(guó)際民航組織還是國(guó)際范圍內(nèi)制定各種航空標(biāo)準(zhǔn)以及程序的機(jī)構(gòu)，以保證各地民航運(yùn)作的一致性。國(guó)際民航組織還制定航空事故調(diào)查規(guī)范，這些規(guī)范被所有國(guó)際民航組織的成員國(guó)之民航管理機(jī)構(gòu)所遵守。

國(guó)際民用航空公約

國(guó)際民航組織前身是根據(jù)1919年巴黎公約成立的空中航行國(guó)際委員會(huì)（ICAN），由于第二次世界大戰(zhàn)之后航空業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)生了一系列的政治上和技術(shù)上的問(wèn)題需要一個(gè)國(guó)際間的組織來(lái)協(xié)調(diào)。因此，在美國(guó)政府的邀請(qǐng)下，52個(gè)國(guó)家于1944年11月1日至12月7日參加了在芝加哥召開(kāi)的國(guó)際會(huì)議，簽訂了《國(guó)際民用航空公約》，按照公約規(guī)定成立了臨時(shí)國(guó)際民航組織（PICAO），也因此每年的12月7日是國(guó)際民航日。 1947年4月4日，《芝加哥公約》正式生效，國(guó)際民航組織也因之正式成立，并于5月6日召開(kāi)了第一次大會(huì)。同年5月13日，國(guó)際民航組織正式成為聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門(mén)機(jī)構(gòu)。 1947年12月31日，“空中航行國(guó)際委員會(huì)”終止，并將其資產(chǎn)轉(zhuǎn)移給“國(guó)際民用航空組織”。

總部及地區(qū)辦事處

總部：加拿大蒙特利爾。

ICAO飛行計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)表格

代碼表

全球共設(shè)有八個(gè)地區(qū)辦事處：

亞洲及太平洋地區(qū) -

泰國(guó)曼谷

亞洲及太平洋地區(qū)-分區(qū)辦事處 -

中國(guó)北京

中美洲及北美洲及加勒比海地區(qū) -

墨西哥墨西哥

南美洲地區(qū) -

秘魯利馬

東部非洲及南部非洲地區(qū) -

肯尼亞內(nèi)羅畢

中部非洲及西部非洲地區(qū) -

塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾

歐洲及北大西洋地區(qū) -

法國(guó)巴黎

中東-

埃及開(kāi)羅