美國(guó)Latitude公司總部位于亞利桑那州，已開(kāi)發(fā)出所謂的混合四旋翼技術(shù)，可用于其自身和其他UAS平臺(tái)。據(jù)Latitude網(wǎng)站稱，該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的垂直起降（VTOL），從而消除了跑道和發(fā)射和恢復(fù)設(shè)備的需求，以及固定翼飛行，提高了效率，速度和續(xù)航能力。

  Latitude表示，VTOL和固定翼飛行在一架飛機(jī)設(shè)計(jì)中的結(jié)合也可以實(shí)現(xiàn)更多的便攜性和更小的操作空間。

  Latitude正在開(kāi)發(fā)用于軍事和商業(yè)用途的UAS平臺(tái)。該公司在其網(wǎng)站上宣傳了四個(gè)系統(tǒng)：HQ-10，一種具有2磅有效載荷和1小時(shí)續(xù)航能力的全電動(dòng)飛機(jī);HQ-40，有效載荷5磅，續(xù)航時(shí)間5小時(shí);HQ-55，有效載荷10磅，續(xù)航時(shí)間10小時(shí);和HQ-90B，其有效載荷能力在8到12磅之間，有12到24小時(shí)的續(xù)航時(shí)間。

  Latitude的混合四旋翼技術(shù)也出現(xiàn)在其他公司的UAS機(jī)身上，包括Arcturus UAV Jump-15和Jump-20，以及Textron的Aerosonde HQ。

  美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的文件中稱，Latitude將成為其電子系統(tǒng)部門的一部分。L3已經(jīng)通過(guò)傳感器和系統(tǒng)領(lǐng)域的多個(gè)業(yè)務(wù)部門提供UAS功能。該公司此前已將APEX小型戰(zhàn)術(shù)UAS和Viking UAS出售給美軍。L3的無(wú)人系統(tǒng)部門此前曾與Latitude合作開(kāi)發(fā)具有長(zhǎng)續(xù)航能力的固定翼VTOL UAS。

  擔(dān)任Latitude公司財(cái)務(wù)顧問(wèn)的投資銀行公司Houlihan Lokey公司被美國(guó)防務(wù)巨頭L3公司公司，Latitude將參與了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的探路者計(jì)劃，該計(jì)劃與工業(yè)界合作，將UAS安全地整合到國(guó)家空域以進(jìn)行超視距作戰(zhàn)。

  L3 Technologies收購(gòu)了Latitude Engineering公司，這是一家獨(dú)特的無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)公司，該公司基于其混合四旋翼（HQ）技術(shù)開(kāi)發(fā)了一系列商用和軍用垂直起降（VTOL）無(wú)人機(jī)。 L3 Latitude創(chuàng)新的無(wú)人機(jī)擴(kuò)展了其業(yè)務(wù)范圍，并在不斷增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中提供更實(shí)惠的解決方案。L3 Latitude的HQ-60混合動(dòng)力四旋翼無(wú)人機(jī)總部位于亞利桑那州圖森市，具有市場(chǎng)領(lǐng)先的耐久性，并展示了自主艦載起飛和著陸。