西班牙CATUAV SL是一家以技術(shù)為基礎(chǔ)的私營公司，使用無人機（UAV）提供航空服務(wù)。其總部設(shè)在Moià在機場BCN無人機中心，向北40公里巴塞羅那，西班牙。

  CATUAV是一家致力于開發(fā)歐洲航空圖像采集用無人機技術(shù)的公司。[2]第一架無人機原型機于2003年建成，是Aeroplans Blaus SL的一個新業(yè)務(wù)線，該公司致力于實驗和運動航空設(shè)備。[3]在此期間，一些監(jiān)視無人機系統(tǒng)是與Proytecsa和Indra達成戰(zhàn)略協(xié)議的一部分。2007年，無人機業(yè)務(wù)線已經(jīng)發(fā)展到足以創(chuàng)建一家新公司CATUAV，該公司的成立旨在提供這些系統(tǒng)提供的所有服務(wù)。2008年，該公司與Telespazio/Finmeccanica公司AURENSIS簽署了戰(zhàn)略協(xié)議。[5][6][7]從那以后，CATUAV在民用市場上執(zhí)行了100多項商業(yè)任務(wù)。

  自2003年以來，CATUAV開發(fā)了不同的技術(shù)以實現(xiàn)其服務(wù)：

  Atmos系列：重量不到2千克的迷你無人機，可承載高達500克的有效載荷。由電動機驅(qū)動，這是一個主要用于繪圖項目的平臺。目前的版本是Atmos-6，它是之前五個型號的演變版（從Atmos-1到Atmos-5）。

  Furos：中程無人機由于其汽油發(fā)動機可以飛行6個小時，并在自動駕駛儀的引導(dǎo)下覆蓋超過400公里的距離。貨艙在機身中央?yún)^(qū)域有足夠的有效載荷空間，機頭設(shè)有模塊化系統(tǒng)，可容納熱像儀。其發(fā)動機的高功率和特殊的流線型設(shè)計允許在非常小的空間內(nèi)從無準備的地形起飛和著陸。它可以達到145公里/小時的最高速度，并在不到十分鐘的時間內(nèi)爬升到3000米。配備新的視頻鏈接和遠程數(shù)據(jù)鏈接可以手動控制到20公里或在預(yù)編程的自動駕駛儀上執(zhí)行任務(wù)。它重量不到11千克，可承載高達5千克的有效載荷（包括燃料）。

  Argos：Furos的演變，這款無人機的重量不到12千克，可以攜帶高達6,25千克的有效載荷（包括燃料）。采用燃油發(fā)動機，可以飛行長達14小時，成為CATUAV最長的持久平臺。它有一個很大的貨艙，很容易適應(yīng)不同的有效載荷和很長的續(xù)航時間，以獲得最大的每次飛行。ARGOS是一種易于部署，易于飛行的中檔平臺，具有傳統(tǒng)的起落架，可以在沒有跑道的情況下從非常短的跑道起飛或用于彈射器發(fā)射的特殊掛鉤。翅膀可在不到五分鐘的時間內(nèi)折疊起來，即使在小型車輛中也能輕松運輸。

  Mineos：一種多功能迷你無人機，帶有靜音電力推進系統(tǒng)。它體積小，可以執(zhí)行各種任務(wù)，是視頻監(jiān)控，攝影測量，拍攝以及科學(xué)和遙感應(yīng)用平臺的理想選擇。它具有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，自動穩(wěn)定系統(tǒng)和應(yīng)急定位發(fā)射器。新款MINEOS可折疊，便于攜帶。

  遙測數(shù)據(jù)鏈路：CATUAV有自己的遙測協(xié)議，可確保所有通信的安全性。無人機可以在15公里半徑內(nèi)通過射頻鏈路進行控制?？梢允褂眯l(wèi)星鏈路擴展此范圍。

  地面控制站：為了操作無人機，CATUAV開發(fā)了一個可牽引地面站，其中包含部署和操作無人機所需的所有設(shè)備并讀取所有遙測數(shù)據(jù)。它還有一個便攜式地面站，用于沒有路徑訪問的任務(wù)。

  任務(wù)軟件：CATUAV正在運行自己的計劃和控制任務(wù)軟件，專門適應(yīng)其無人機平臺和應(yīng)用需求。

  CATUAV還運營在其活動中發(fā)揮作用的第三方產(chǎn)品，例如：

  Falcon 8刀片多旋翼。

  Thermoteknix：高分辨率熱像儀。

  EnsoMosaic軟件：該軟件包允許創(chuàng)建正射影像馬賽克和數(shù)字高程模型（DEM）。