由Tad McGeer博士領(lǐng)導(dǎo)的Aerovel公司從位于美國華盛頓州哥倫比亞峽谷的基地開發(fā)了Flexrotor無人機(jī)系統(tǒng)。我們小，但專注，經(jīng)驗(yàn)豐富。

  erovel的創(chuàng)始人兼總裁Tad McGeer在普林斯頓大學(xué)和斯坦福大學(xué)接受過航空工程師的培訓(xùn)，然后加入了位于不列顛哥倫比亞省西蒙弗雷澤大學(xué)的新工程科學(xué)系。在那里，他發(fā)展了被動(dòng)動(dòng)態(tài)步行的概念，后來被用作研究人體運(yùn)動(dòng)和腿式機(jī)器人設(shè)計(jì)的范例。1990年，他回到航空領(lǐng)域，加入弗吉尼亞州的初創(chuàng)公司Aurora Flight Sciences擔(dān)任首席科學(xué)家。他領(lǐng)導(dǎo)了Perseus和Theseus無人駕駛研究飛機(jī)的早期設(shè)計(jì)研究，然后提出了Aerosonde遠(yuǎn)程天氣偵察的概念。這導(dǎo)致了Insitu集團(tuán)的成立，從1992年開始在硅谷車庫開始，并于1994年搬到哥倫比亞河峽谷.Insitu在全球試驗(yàn)中開創(chuàng)了微型機(jī)器人飛機(jī)的開發(fā)，Aerosondes成為第一個(gè)無人駕駛大西洋過境點(diǎn)（1998） ，首次無人駕駛臺(tái)風(fēng)偵察（2001年），第一次進(jìn)入熱帶氣旋（2005年）。

  2000年，McGeer博士開始設(shè)計(jì)用于長期耐力成像偵察的SeaScan / ScanEagle微型飛機(jī)。2004年，SeaScan為艦載飛機(jī)進(jìn)行了有史以來最長的飛行，而GeoRanger變型首次進(jìn)行了無人地磁測量，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和海軍采用了ScanEagle軍用變速器。在此期間，McGeer博士指導(dǎo)了Insitu的所有工程，特別負(fù)責(zé)概念和配置設(shè)計(jì)，性能，動(dòng)力學(xué)和控制，航空電子設(shè)備，算法，仿真以及機(jī)載和地面軟件。當(dāng)McGeer博士于2005年離開Insitu時(shí)，該公司擁有超過100名員工，每年收入超過2000萬美元，并被認(rèn)可為華盛頓州發(fā)展最快的科技公司。據(jù)報(bào)道，該公司于2008年被波音公司收購，報(bào)價(jià)為4億美元。McGeer博士于2006年與他的斯坦福大學(xué)同學(xué)和Insitu聯(lián)合創(chuàng)始人Andy von Flotow一起創(chuàng)辦了Aerovel，擔(dān)任總裁兼總工程師。

  他曾在FAA的小型無人機(jī)系統(tǒng)規(guī)則制定委員會(huì)任職，目前是華盛頓大學(xué)航空航天學(xué)的附屬教員，華盛頓州航空航天技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合中心主任，以及W的創(chuàng)始人和委員會(huì)主席。獎(jiǎng)品。