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設備與工具| 開展日期 | 2019-06-25 ～ 2019-06-25 |
| 開展城市 | 上海 |
| 展館名稱 | 第四屆華東通用航空發(fā)展論壇 |
| 展館地址 | 上海 |
| 主辦單位 | 華東通航服務中心（上海民航龍華機場） |
| 協(xié)辦單位 | 上海廣堯商務咨詢有限公司 |
由中國民航華東地區(qū)管理局指導，華東通航服務中心（上海民航龍華機場）主辦，中國航空學會支持，中國直升機設計研究所，中國航發(fā)湖南動力機械研究所，航空工業(yè)上海航空電器有限公司，中航空管系統(tǒng)裝備有限公司承辦，上海廣堯商務咨詢有限公司協(xié)辦。民航局運輸司、適航司、法規(guī)司相關領導，民航華東地區(qū)管理局，華東地區(qū)?。ㄊ校┌l(fā)改委、交通廳（局）有關領導以及通航企業(yè)、通航機場、科研院所、金融產業(yè)鏈等方面的代表和外國專家200多人與會，共謀通用航空行業(yè)發(fā)展愿景。
近兩年國務院、國家發(fā)改委、交通運輸部、民航局等部門相繼發(fā)布與通用航空相關的政策文件，大力支持通用航空發(fā)展，我國通用航空產業(yè)發(fā)展前景可期，但是復雜的政策環(huán)境使得市場方無法及時掌握通航發(fā)展方向。民航華東地區(qū)管理局積極溝通市場需求，進一步在管理理念、協(xié)調發(fā)展、安全監(jiān)管和建設標準等方面進行探索與改革，推動區(qū)域通航多元化發(fā)展。
隨著政策的逐步落地，華東通航呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展勢頭，通航企業(yè)紛紛成立，通用航空器和飛行員數(shù)量逐年攀升，通航機場快速增長，通航飛行小時穩(wěn)步提高，社會各界投資通用航空的熱情持續(xù)高漲，地方政府發(fā)展通航和支持通航的政策和規(guī)劃不斷涌現(xiàn)。截止2019年5月底，轄區(qū)內經營性通用航空企業(yè)106家，非經營性通用航空單位6家，經營性無人機企業(yè)1854家。2018年新增通航活動主體23家，新增在冊航空器118架，轄區(qū)通航企業(yè)共計飛行12.89萬小時，起降31.44萬架次，同比分別增長24.9%和22.3%；轄區(qū)通航企業(yè)在冊航空器數(shù)達到525架，同比增長28.9%；行業(yè)發(fā)展各項主要指標增長率均在20%以上。
民航華東局蔣懷宇局長在講話中指出，隨著通航“放管服”改革不斷深化，民航華東局按照民航局的部署和要求，華東通航發(fā)展正在步入“快車道”。遵循“保安全、擴規(guī)模、調結構、強基礎、重保障”的發(fā)展主線，以滿足經濟社會發(fā)展需求為導向，華東地區(qū)不斷細化出臺促進通航發(fā)展的工作舉措，以實際行動為通航營造良好的運行環(huán)境。通用航空不同于運輸航空，通航屬于全產業(yè)鏈，涉及多門類，可以縱深發(fā)展，從航空器設計、制造、研發(fā)到作業(yè)航空、工業(yè)生產、文化娛樂、科學普及，再到社會管理、民生保障、大眾服務等方方面面。因此，它才會成為我國的戰(zhàn)略性新興產業(yè)體系，才能成為民航領域供給側結構性改革的重要抓手，才能成為航空業(yè)發(fā)展的新增長點。
蔣懷宇，中國民用航空華東地區(qū)管理局局長
會上，民航局運輸司廉秀琴副司長致開幕詞。民航局就通航發(fā)展中的法規(guī)體系、適航管理等有關問題作了政策解讀。華東通航服務中心就試點方式推動通用航空改革等方面做了詳細介紹。通航企業(yè)、科研院所、產業(yè)鏈上下游單位就通航產業(yè)發(fā)展、供給側改革、公司運營經驗、運控體系建設、創(chuàng)新服務保障能力等內容進行了交流。
廉秀琴，中國民航局運輸司副司長
本次論壇的召開，以“放、管、服”為核心，為完成民航局“十三五”規(guī)劃中有關通用航空發(fā)展的目標和任務，引導、促進通航產業(yè)健康蓬勃發(fā)展起到重要推進作用。通過此次論壇，進一步開拓了發(fā)展思路，確定了華東地區(qū)通航未來的發(fā)展目標和方向，真正集聚各方優(yōu)勢資源，抓住通航發(fā)展的新機遇，提升通用航空的基礎保障能力，構建面向華東、輻射全國的通航綜合服務體系，促進通用航空更好更快發(fā)展，以真正實現(xiàn)“兩翼齊飛”，服務經濟社會發(fā)展。
同期將于6月26-27日在上海中星鉑爾曼酒店舉行第三屆民用直升機產業(yè)國際論壇，歡迎各位行業(yè)內專家學者蒞臨現(xiàn)場。
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