【論壇組委會單位】
【主辦單位】
【指導(dǎo)單位】
中國民用航空局空中交通管理局
【協(xié)辦單位】
中國民航大學(xué)
中國民航通用航空運(yùn)行重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
【承辦單位】
中電萊斯·空中交通管理系統(tǒng)與技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
北京航空航天大學(xué)
華為技術(shù)有限公司
上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司
【會議背景】
空中交通管理系統(tǒng)是管理多架飛機(jī)起降和航行,以保障飛行秩序和安全的系統(tǒng)。馮正霖局長提出的“要建設(shè)強(qiáng)安全、強(qiáng)效率、強(qiáng)智慧、強(qiáng)協(xié)同的現(xiàn)代化空管系統(tǒng)”這一重大任務(wù),是民航局黨組在新的發(fā)展階段,確立的立足全局、面向行業(yè)、聚焦關(guān)鍵、凸顯特色、帶動整體的空管重大發(fā)展戰(zhàn)略判斷和工作目標(biāo)指引,是推進(jìn)交通強(qiáng)國、民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要抓手,是空管未來發(fā)展的總方向。
四強(qiáng)空管是全球空管競爭之需。全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革正加速演進(jìn),技術(shù)革命正促使產(chǎn)業(yè)分工調(diào)整,顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)。全球民航空管領(lǐng)域也正面臨新一輪技術(shù)變革。中國民航空管既面臨差距拉大的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),也面臨趕超跨越的歷史機(jī)遇。
【熱點(diǎn)議題】
1. 國內(nèi)空管發(fā)展規(guī)劃及新法規(guī)
2. 全球空管發(fā)展趨勢及未來新技術(shù)
3. 完善ADS-B數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù),提升空管自動化系統(tǒng)運(yùn)作效率
4. 的空管系統(tǒng)未來發(fā)展及挑戰(zhàn)
5.跨區(qū)域流量監(jiān)視與管理技術(shù)
6. 氣象監(jiān)測與智慧云服務(wù)技術(shù)應(yīng)用
7. AeroMACS技術(shù)在機(jī)場的應(yīng)用
基于性能的導(dǎo)航(PBN)技術(shù)進(jìn)展
構(gòu)建
大數(shù)據(jù)、人工智能在空管運(yùn)行的應(yīng)用
數(shù)據(jù)鏈的未來發(fā)展與應(yīng)用
5G技術(shù)與空管的應(yīng)用結(jié)合
“C類數(shù)據(jù)移交”技術(shù)應(yīng)用,提升航班準(zhǔn)點(diǎn)率
國內(nèi)外通信導(dǎo)航監(jiān)視技術(shù)比對
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其地基、星基增強(qiáng)系統(tǒng)技術(shù)
【聯(lián)系信息】
上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司
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2025-09-12 11:30
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