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端面弧形齒的特點(diǎn)：
嚙合面積大、使用壽命長、精度高、自動定心好、能傳遞較大扭矩，并能將復(fù)雜的整體結(jié)構(gòu)分成幾部分簡單的結(jié)構(gòu)，便于設(shè)計、制造、安裝等一系列優(yōu)點(diǎn)。
端面弧形齒的應(yīng)用：
1、端面齒是燃?xì)廨啓C(jī)以及航空渦輪發(fā)動機(jī)連接和傳扭的重要零部件. 航空發(fā)動機(jī)中,壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子同渦輪轉(zhuǎn)子部分的連接采用圓弧端齒連接,并傳遞扭矩.心壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子,端面帶有圓弧端齒。圓弧端齒自1942年在美國研制成功后,歐美和日本等發(fā)達(dá)國家廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)中,在其它行業(yè)也逐漸得到推廣。
2、燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn)V943A重型燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組為引進(jìn)的新型聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組，該機(jī)組轉(zhuǎn)子為輪盤拉桿式結(jié)構(gòu)，包括19級輪盤和三個中空軸，所有零部件用一根中心拉桿拉緊，各零部件之間的力矩通過端面齒(赫斯齒)傳遞
3、葉輪大多使用鋁合金鍛造后經(jīng)熱處理制成，小型發(fā)動機(jī)的離心葉輪也有用鈦合金鑄造制成的。葉輪定位于離心葉輪軸上，并由它帶動，軸通過端齒或精密螺栓傳扭，并保證葉輪因受熱或受離心負(fù)載而產(chǎn)生徑向變形時的定心。
4、為解決高速轉(zhuǎn)向架的空心軸回轉(zhuǎn)速度高、承受大的驅(qū)動和制動力矩，聯(lián)結(jié)處結(jié)構(gòu)空間小等矛盾，采用端齒盤聯(lián)接結(jié)構(gòu)。與直齒端齒盤相比,弧齒端齒盤能較大的提高齒面接觸強(qiáng)度和齒根強(qiáng)度,能夠滿足大功率機(jī)車驅(qū)動系統(tǒng)對聯(lián)軸器端齒的性能要求,延長端齒盤的使用壽命。圓弧端齒聯(lián)軸器是近代在歐美航空發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)中,廣泛應(yīng)用的一種特殊構(gòu)造的聯(lián)軸器。機(jī)車驅(qū)動系統(tǒng)中聯(lián)軸器主要連接電機(jī)轉(zhuǎn)子和齒輪傳動系統(tǒng),并傳遞電機(jī)扭矩。隨著鐵路向著高速、重載方向的發(fā)展,大功率機(jī)車驅(qū)動系統(tǒng)對聯(lián)軸器端齒承載能力的要求越來越高。
5、鋼鐵生產(chǎn)中,主設(shè)備軋鋼機(jī)的動力是電機(jī)通過連接軸傳到軋輥,軋鋼機(jī)的主電機(jī)功率大,傳遞的扭矩大,連接軸一般有萬向接軸,扭矩必須通過萬向接軸的法蘭面?zhèn)鬟f到另一個法蘭面,通過端齒來傳遞扭矩。
端面齒盤的結(jié)構(gòu)
端齒盤是把兩個部件連接在一起,既能定心又能傳遞扭矩,工作時不能分離的一種精密花鍵連接器,廣泛應(yīng)用于加工中心、柔性單元、數(shù)控機(jī)床、各種精度間歇式圓周分度裝置等。有兩體齒盤和三體齒盤兩種，端齒盤根據(jù)端齒的分布形式分為兩種:一是沿徑向均勻分布的齒;二是十字或米字交叉分布的齒。
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