減災(zāi)救援柔翼無(wú)人機(jī)以柔翼無(wú)人機(jī)為搭載平臺(tái),當(dāng)需要進(jìn)行減災(zāi)救援作業(yè)時(shí),無(wú)人機(jī)通過(guò)搭載通訊設(shè)備、應(yīng)急物資或者檢測(cè)探測(cè)設(shè)備,由牽引車快速機(jī)動(dòng)至災(zāi)害區(qū)域附近,牽引車短距離牽引起飛,由地面人員操縱在低空、超低空遙控或自主飛行至災(zāi)區(qū)進(jìn)行作業(yè),全部工作完成后能自主歸航和精確著陸。
減災(zāi)救援柔翼無(wú)人機(jī)具有載重量大、飛行時(shí)間長(zhǎng)、飛行高度跨度大、飛行姿態(tài)穩(wěn)定,使用安全、操作簡(jiǎn)便以及成本低等優(yōu)點(diǎn),是一種新型的減災(zāi)救援無(wú)人航空器。
災(zāi)情災(zāi)害探測(cè)
在災(zāi)情發(fā)生后,災(zāi)區(qū)通訊中斷、外部交通中斷,外部無(wú)法了解災(zāi)區(qū)實(shí)情,減災(zāi)救援柔翼無(wú)人機(jī)可以搭載檢測(cè)探測(cè)設(shè)備快速機(jī)動(dòng)至災(zāi)區(qū)上空,及時(shí)、安全、準(zhǔn)確的偵察拍攝災(zāi)。如地震、水災(zāi)、森林大火等。
空中應(yīng)急通訊平臺(tái)
在災(zāi)情發(fā)生,災(zāi)區(qū)通訊中斷之后,減災(zāi)救援柔翼無(wú)人機(jī)可以搭載通訊基站快速機(jī)動(dòng)至災(zāi)區(qū)上空并盤旋數(shù)小時(shí),恢復(fù)部分通訊功能,為災(zāi)區(qū)和外部聯(lián)系打通寶貴的資訊傳輸通道。
應(yīng)急物資空投
在災(zāi)情發(fā)生后,外部交通中斷,災(zāi)區(qū)急需物質(zhì)救援的情況下,減災(zāi)救援柔翼無(wú)人機(jī)可以搭載大量救災(zāi)物質(zhì)快速機(jī)動(dòng)至災(zāi)區(qū)上空,實(shí)施精確降落或者定點(diǎn)投放,為搶救生命,抗災(zāi)減災(zāi)提供強(qiáng)大的物資輸送。