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  1.無人機(jī)特點(diǎn)

(1)全自主控制(自主起降、自主飛行、自主作業(yè));

(2)拆裝、組裝簡便,起飛準(zhǔn)備時(shí)間短;

(3)"傻瓜式"一鍵操作,使用簡單便捷;
 ?。?)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳感器、舵機(jī)等電氣設(shè)備均為進(jìn)口,控制精度和可靠性更高;

(5)點(diǎn)火系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、任務(wù)系統(tǒng)均采用獨(dú)立供電方式,可靠性強(qiáng);

(6)全機(jī)部件級(jí)故障報(bào)警;

(7)起飛前全系統(tǒng)檢測實(shí)現(xiàn)無線遙測檢測;

(8)三軸云臺(tái)控制;

(9)作業(yè)設(shè)備姿態(tài)控制與記錄;

(10)全系統(tǒng)無火工品。

2.應(yīng)急處理措施

若飛機(jī)在作業(yè)過程中,出現(xiàn)以下情況,飛機(jī)上配有的應(yīng)急系統(tǒng)將開啟,保障飛行安全。

  • (1) GPS丟星:姿態(tài)保持5min,若無任何地面指令,飛機(jī)將定高盤旋或自動(dòng)原點(diǎn)返回;
  • (2) 鏈路中斷:中斷時(shí)間超過預(yù)定值時(shí),飛機(jī)將定高盤旋或自動(dòng)原點(diǎn)返回;
  • (3) 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火:應(yīng)急傘將在設(shè)定高度自動(dòng)開啟,飛機(jī)自動(dòng)傘降;
  • (4) 飛機(jī)姿態(tài)異常:地面指令無效時(shí),應(yīng)急傘自動(dòng)開啟,飛機(jī)自動(dòng)傘降。

3. 任務(wù)載荷選配

航測、航拍系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、撒播系統(tǒng)、CCD光學(xué)、熱紅外、輻射監(jiān)測儀器等。

4. 應(yīng)用范圍
    航拍航測、森林防火、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、邊境巡查、石油管道巡檢、電力巡檢、環(huán)保監(jiān)察、大氣監(jiān)測、抗震救災(zāi)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)及應(yīng)急等領(lǐng)域。