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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
凈空保護區(qū)內(nèi)無人機禁飛區(qū)域設(shè)置的分析
機場呈東北西南走向，周圍以西及南部區(qū)域村莊較為密集，北部多為開闊地及農(nóng)田。東北西南走向長度約為5公里，南北寬度約為2.8公里，周長約為13.7公里（參考下圖）
依照上圖，應(yīng)以14臺固定式全天候攔截設(shè)備+4臺預(yù)警雷達相結(jié)合，作為機場周邊防御無人機的模式。
固定式攔截設(shè)備（全天候工作）—作為固定防御系統(tǒng)，可遙控開啟，由專用設(shè)備監(jiān)控整體運行狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備打開后，干擾區(qū)域內(nèi)的無人機無法升空，可將安全隱患控制于初始階段。技術(shù)參數(shù)為：
攔截距離：500~1000米；
功率：20W；
針對無人機頻段：433MHZ、840MHZ、920MHZ、2400MHZ、5800MHZ；
針對目標(biāo)：可管制各種類無人機，如：國產(chǎn)、日本、美國、歐盟所產(chǎn)民用、商用及航拍無人機；
攔截方式：阻止無人機升空或?qū)︼w行中的無人機進行驅(qū)離；
控制方式：遙控開啟；
發(fā)射天線：定向發(fā)射攔截
防護等級：IP68；
工作環(huán)境：-25℃/+50℃；
設(shè)置方式：固定于地面
預(yù)警雷達—對“低慢小”等無人機進行全天候定位預(yù)警。
技術(shù)參數(shù)為：
工作距離：≥1000米；
功率：5W；
目標(biāo)：可針對體積大于30CM以上的“低慢小”無人機；
預(yù)警方式：雷達定位；
控制方式：接入后臺控制或者遙控開啟；
云臺：360度旋轉(zhuǎn)云臺，俯仰向70度；
防護等級：IP68；
工作環(huán)境：-25℃/+50℃；
設(shè)置方式：固定于建筑物高處。（預(yù)警雷達和固定式攔截設(shè)備位置及干擾方向）
無人機探測預(yù)警與反制應(yīng)用分析
通過實地對機場周圍環(huán)境了解發(fā)現(xiàn)，機場周圍多農(nóng)田，滿足一切無人機起飛條件。當(dāng)民航飛機在起飛或降落時，離地面高度較低，此時如有無人機升空，將有可能被民航客機吸入發(fā)動機，造成嚴重后果。
因此設(shè)備設(shè)置如下
第一階段全天候固定式攔截設(shè)備圍繞機場布置，可在離機場圍墻500米~1000米（距離可按實際情況增加或減少）范圍內(nèi)，使無人機處于起飛前狀態(tài)，用以凈空保護區(qū)內(nèi)飛機在起飛與降落狀態(tài)下的安全。
第二階段在兩條跑道的端頭設(shè)置預(yù)警雷達，雷達工作距離1公里，用于對航路上的無人機進行探測預(yù)警并遠距離反制。
3、結(jié)論：針對機場的反無人機技術(shù)手段
對于反無人機預(yù)警反制系統(tǒng)，以預(yù)警雷達和射頻干擾為一體的型式，進行無人機定位探測與反制。由于射頻干擾可靠性高、且論證測試后對飛機無任何干擾后，可選為機場防御無人機的先期進行設(shè)置，在機場周圍的低空空域形成一道全覆蓋、密布的電磁圍墻（也稱為圍擋、屏蔽墻等）,將無人機的危害遏制在起飛前。為了驅(qū)離所有廠家的無人機，要求射頻干擾頻率包括所有無人機的遙控頻率。
