- 您好，
- 歡迎訪問(wèn)無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)!
-
- 消息0
- 請(qǐng)登錄
- 免費(fèi)注冊(cè)
-
微信號(hào):youuav
關(guān)注官方微信
m.youuav.com手機(jī)掃碼看新聞
-
- 求購(gòu)
- 發(fā)布求購(gòu)
- 管理求購(gòu)
- 添加收藏
- 關(guān)于我們
無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
系留滯空系統(tǒng)概念：
將無(wú)人機(jī)和系留綜合纜繩結(jié)合而實(shí)現(xiàn)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，通過(guò)綜合纜繩傳輸電能，其結(jié)構(gòu)大小、制作材料可以根據(jù)應(yīng)用需求來(lái)設(shè)計(jì)不會(huì)受到較大限制，且機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)。系留滯空系統(tǒng)可以不受電能限制而長(zhǎng)時(shí)間停留在空中，主要應(yīng)用于長(zhǎng)時(shí)間不間斷的空中監(jiān)控、應(yīng)急照明和應(yīng)急通訊，也可以搭載特制應(yīng)急通訊中繼設(shè)備。系留無(wú)人機(jī)在軍事、電視直播、信號(hào)發(fā)射、攝像監(jiān)控裝置、消防等搶險(xiǎn)照明、石油、海洋、測(cè)繪、交通、科研等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用前景。
極客橋系留滯空救援系統(tǒng)簡(jiǎn)介
極客橋系留滯空救援系統(tǒng)利用無(wú)人機(jī)技術(shù)，與攝像、照明、喊話、應(yīng)急通信等功能模塊實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，能較好地解決目前公安、消防、電力、農(nóng)林、公路、橋梁、建筑等部門(mén)在復(fù)雜環(huán)境下應(yīng)急救援、群體性事件處置、晚間作業(yè)、施工等難點(diǎn)。
經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)，系統(tǒng)功能強(qiáng)大，效果明顯，可以不受電能限制而長(zhǎng)時(shí)間停留在空中，應(yīng)用于特定情況（尤其是一些突發(fā)事件情況）下，長(zhǎng)時(shí)間不間斷的空中監(jiān)控和應(yīng)急通訊、救援照明等。該系統(tǒng)有別于普通系留平臺(tái)體積大、攜帶不便、部署困難、掉落安全隱患大等缺點(diǎn)。采用集成創(chuàng)新、整體優(yōu)化的極客橋獨(dú)創(chuàng)性設(shè)計(jì)思想，對(duì)掛載物照明設(shè)備和通訊設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，極大提高了系統(tǒng)的輕量化、安全性、響應(yīng)度和可攜帶性。
極客橋GB1801系留懸停燈，可提供5萬(wàn)流明照度，單組電源系統(tǒng)可滿足600瓦LED燈4小時(shí)照明需求。在多組電源協(xié)調(diào)或采用發(fā)電機(jī)狀態(tài)下可24小時(shí)不間斷連續(xù)照明。飛行及照明組件重量不大于1.5kg，收線組件和單組電池組件不大于20kg，可照亮3000平方米面積場(chǎng)地，實(shí)施救援作業(yè)?！盙B1801型系留懸停燈”榮獲由公共安全裝備行業(yè)網(wǎng)絡(luò)評(píng)選委員會(huì)頒發(fā)的“實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。
極客橋GB1802廣播指揮無(wú)人機(jī)采用極客橋自行設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度全向喇叭單元，聲音覆蓋范圍可達(dá)半徑500m面積，且聲音辯識(shí)度高，穿透性強(qiáng)，性能和功能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。其單機(jī)模式可使用20分鐘，配合系留平臺(tái)，可不間斷持續(xù)使用。系統(tǒng)整體重量不超過(guò)1.2kg。非常適用于應(yīng)急指揮、心理戰(zhàn)等場(chǎng)合?！盙BI1802極客橋廣播指揮無(wú)人機(jī)”榮獲由公共安全裝備行業(yè)網(wǎng)絡(luò)評(píng)選委員會(huì)頒發(fā)的“應(yīng)急救援科技創(chuàng)新成果獎(jiǎng)”。
極客橋系留滯空救援系統(tǒng)特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單、攜帶方便、使用安全
主要性能
由地面電池組或發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電，24小時(shí)不間斷滯空，系統(tǒng)可由普通汽車等平臺(tái)裝載，緊急情況時(shí)，可由多人自由搬運(yùn)。支持人工控制模式和自動(dòng)控制模式（人工控制模式時(shí)，可通過(guò)搖桿控制無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)；自動(dòng)飛行模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)懸停和運(yùn)動(dòng)自動(dòng)跟隨）通過(guò)地面控制系統(tǒng)設(shè)置飛行高度，支持一鍵起飛、一鍵降落和回收，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)（車輛、船舶等）靜止時(shí)，無(wú)人機(jī)懸停在平臺(tái)上方，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)（車輛、船舶等）運(yùn)動(dòng)時(shí)，無(wú)人機(jī)自動(dòng)跟隨平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。利用該平臺(tái)，可搭載600瓦LED燈組進(jìn)行24小時(shí)不間斷連續(xù)照明。
極客橋系留滯空救援系統(tǒng)成果簡(jiǎn)介
知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果：
從2015年研發(fā)航拍無(wú)人機(jī)，到2017年研發(fā)“極客橋系留滯空救援系統(tǒng)”，總共獲得外觀、實(shí)用、發(fā)明各項(xiàng)專利20余項(xiàng)，其中在申請(qǐng)國(guó)內(nèi)發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利8項(xiàng)，外觀專利10項(xiàng)，國(guó)際專利審查申請(qǐng)1項(xiàng)。
獲獎(jiǎng)情況：
2018年03月參加北京“無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用研討會(huì)”，研發(fā)的“極客橋系留滯空救援系統(tǒng)”中的“GB1801型系留懸停燈”榮獲“實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，被譽(yù)為應(yīng)急照明領(lǐng)域世界級(jí)顛覆榮獲“應(yīng)急救援科技創(chuàng)新成果獎(jiǎng)”。
極客橋集致力于行業(yè)無(wú)人機(jī)智能化、小型化、模塊化創(chuàng)新，解決行業(yè)無(wú)人機(jī)設(shè)備使用安全性和長(zhǎng)時(shí)間滯空需求。
極客橋智能裝備股份有限公司集研發(fā)、生產(chǎn)、推廣于一身，致力于行業(yè)無(wú)人機(jī)智能化、小型化、模塊化創(chuàng)新，解決日常應(yīng)急救援中遇到的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。
夜間野外事故救援和突發(fā)事件處置中大范圍持續(xù)移動(dòng)照明問(wèn)題一直是無(wú)法解決的世界性難題，現(xiàn)有照明系統(tǒng)還多以機(jī)載探照式的局部照明或車載固定式的燈柱照明為主，無(wú)法滿足在夜間野外復(fù)雜環(huán)境下的照明需求。
浙江極客橋智能裝備股份有限公司經(jīng)過(guò)多年努力成功自主創(chuàng)新研發(fā)了極客橋GBI1801空中照明指揮救援系統(tǒng)（有效照明范圍三千平米，照明時(shí)長(zhǎng)4小時(shí)以上），加上廣播指揮、通信保障、精準(zhǔn)空投、航拍圖傳等多種平臺(tái)模塊，有效的解決了夜間野外、復(fù)雜環(huán)境、大范圍、持續(xù)、便攜移動(dòng)照明和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度這一系列世界性難題。以安全可靠、操作簡(jiǎn)單、攜帶方便、維修便捷補(bǔ)充完善了公安、消防等多個(gè)行業(yè)現(xiàn)有的應(yīng)急救援裝備，進(jìn)一步提高加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)各類突發(fā)應(yīng)急事件中的應(yīng)急處置和救援能力，同時(shí)廣泛用于為林業(yè)、電力、水域、管線等行業(yè)的夜間應(yīng)急提供可靠的照明保障。
