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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
SKELDAR V-200無(wú)人機(jī)（UAV）為陸地和海上作業(yè)提供無(wú)與倫比的技術(shù)。
SKELDAR V-200已準(zhǔn)備就緒。一直在觀看，實(shí)時(shí)和同類中無(wú)與倫比。它不僅是戰(zhàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)（BMS）和C4ISR系統(tǒng)的開(kāi)放接口，而且符合4586 STANAG標(biāo)準(zhǔn)，因此可以更容易地在任何海運(yùn)船上實(shí)施。
SKELDAR V-200具有雙重負(fù)載能力，獨(dú)特地結(jié)合了重型燃料，是用于海上和海上作戰(zhàn)的完美無(wú)人機(jī)（UAV）。
遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（RPAS）具有靈活性和高度通用性，是真正的多角色，是偵察，識(shí)別，目標(biāo)獲取和電子戰(zhàn)等廣泛應(yīng)用的理想選擇。可提供許多商用現(xiàn)貨（COTS）高分辨率電光/紅外（EO / IR），合成孔徑雷達(dá)（SAR）和電子戰(zhàn)（EW）傳感器。
眼見(jiàn)為實(shí)
這種無(wú)與倫比的垂直起飛和著陸（VTOL）系統(tǒng)專為民用和軍用任務(wù)而設(shè)計(jì)，在命令，控制和有效載荷管理的背景下，可以從通用控制概念和用戶界面中受益。UMS SKELDAR的無(wú)人機(jī)配備多種功能，包括監(jiān)控和三維測(cè)繪，可在任何環(huán)境中提供優(yōu)勢(shì) - 白天或夜晚。
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海事
該系統(tǒng)設(shè)計(jì)為高效的垂直起飛和著陸（VTOL）飛機(jī)，可用于海上任務(wù)。多種有效載荷選項(xiàng)，強(qiáng)大的工程設(shè)計(jì)，使其成為適合C4ISR和SAR角色的無(wú)與倫比的海上無(wú)人機(jī)（UAV）。 |
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重型燃料
在海上沒(méi)有錯(cuò)誤的余地，而SKELDAR V-200重型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)使其成為海軍指揮官或任何海上設(shè)施的首選無(wú)人駕駛飛行器（UAV）。這種先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可在禁止使用傳統(tǒng)燃料的環(huán)境中提供額外的著陸和起飛保證。SKELDAR V-200使用Jet A-1，JP5和JP8，這是一種基于煤油的燃料（北約代碼F-34）。 |
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全地形
這種靈活的旋轉(zhuǎn)垂直起飛和著陸（VTOL）適用于從石油勘探平臺(tái)和搜索和救援（SAR）操作到戰(zhàn)場(chǎng)情況下的C4ISR任務(wù)，邊境監(jiān)視和安全巡邏等一系列軍事和民用應(yīng)用。同樣在國(guó)內(nèi)，陸地或海上，V-200在其耐久性領(lǐng)域被公認(rèn)為同類最佳的垂直起降（VTOL）。 |
主要特點(diǎn)：
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